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德系篇
凭借较早进入国内以及优秀严谨的品质和口碑,德系SUV产品从未担心自己的销量.然而,随着更多竞争对手的加入,城市SUV仍是德系品牌的天下吗?
“神车”依旧
上海大众途观出镜次数33次
大众在中国留下30年的口碑,品牌特性早已深入人心.设计稳重大气、配置齐全的上海大众途观自上市以来便获得了极高的关注与喜人的销量,且这种势头直到今日也未能消退,更是被众多消费者称之“神车”.部分地区还存在“加价购车”的现象,足见其火爆程度丝毫不减. 相似文献
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周璇:上海大众的途观肯定是细分市场的重量级选手。但这个价位上的德籍SUV从未经过市场验证。平心而论,虽然途观在科技感和质感上比较突出,但在短期内建立压倒性优势仍然困难,毕竟这个市场一直是日本车唱主角。 相似文献
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《21世纪商业评论》2014,(25):21-21
正根据乘联会最新数据显示,2014年前十月SUV在狭义乘用车市场的份额高达21.10%,相比2010年11.20%的占有量将近翻了一番,国内SUV市场的竞争日趋激烈。途观品牌以优异的市场表现在SUV市场一路领军。自2010年上市,途观品牌短短四年中已创造了近80万的销量成绩;2014年截至目前更凭借月均销量破2万辆的成绩持续热销。今年7月,途观2015款上市,以强劲的动力表现以及智能人性的配置,获得广大用户的认可与青睐,巩固了途观品牌的SUV市场领军地位。 相似文献
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国内都市SUV市场依然火爆异常,而CR—V的一统天下也让各车企对这个市场口水已久无论韩系的高性价比,还是美系的高性能策略,都未能撼动日系的铁桶江山,途观的国产究竟是顺应了市场的洪流还是大众的全面布局,对消费者来说都不重要,而这款新车人气王在以一个新的理念来为中国都市SUV市场打开一个新的局面。 相似文献
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在汽车销量几乎全部来自于换购,发展非常成熟的台湾汽车市场,销量第一的SUV车型是什么?不是德系、不是日系、不是法系,而是台湾的自主品牌——裕隆纳智捷大7SUV,它在台湾SUV市场份额接近30%。8月12日,这款车将正式在中国内地上市,预售价19万-27万元。面对这个陌生的产品,相信大部分消费者会犹豫,究竟值不值得购买? 相似文献
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作为大众首款国产SUV,途观自上市以来一直保持了极高的关注度。然而,随着越来越多厂家涉足火热的城市SUV市场,途观面临着外观老化,科技配置竞争力下降等问题。因此,如何适时而变,是摆在这位热门选手面前的问题。上海大众给出的方案是外观予以时代化精进的同时增加更多实用配置。比如新途观在外形上更加趋于家族风格,更厚实,更高档的设计可以说非常像同门大哥途锐。 相似文献
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《21世纪商业评论》2013,(7):70
擦边球式的差异化产品策略加之精心布置的营销手段,能否行之有效?作为标致在中国市场推出的第一款紧凑型SUV车型,3008今年年初上市后的表现可圈可点。第一个月的批发销量数据为5196辆,终端交付也达到了3200多辆,对东风标致而言,这个数据已经达到了预期的效果。3008的竞争车型锁定昂科拉、翼虎、途观以及逍客。在价格与尺寸配置上,与竞争对手采取了差异化竞争。从定价上看,3008的低配车型与日产逍客、昂科拉等打了个擦边球,而高配版又不与CR-V、途观等"神车"正面竞争,18万多元的主 相似文献
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目前国产SUV(运动型多功能车)技术来源大致可分为日、美、韩三国车型,其中日系车有长丰猎豹、三菱帕杰罗、庆铃竞技者(五十铃)、东南富利卡(三菱)、江西富奇(丰田)、郑州途乐与派拉丁(日产)等;美系车有北京切诺基(克莱斯勒)、华晨金杯通用开拓者(通用)等;韩系车有华泰吉田(现代)等。而江铃陆风、长城“赛弗”等是以研发为主,但集中了SUV的特征,兼顾越野性和舒适性。 相似文献
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今年的紧凑型SUV市场相当热闹,"新人"们有备而来,跃跃欲试,而老牌劲旅途观自然也不能袖手旁观。前不久,改款途观全新上市,旧貌换新颜,新添的氙气大灯、丹拿音响等先进配置,让这位王者容光焕发,给消费者带来更动感更时尚的驾驶体验。而这些特质也成为本期嘉宾乔红推荐它的理由。 相似文献
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7、8月份本来就是车市的传统销售淡季,二季度以来低迷的车市环境更是影响了汽车的整体销售状态。据统计,今年1—7月,汽车产销量环比分别下降了4.34%和6.70%。不过,就在汽车厂商纷纷打价格战搞促销的时候,有一类车型却逆市上扬,不仅售价没有优惠,还出现了加价排队等车的现象,这就是SUV。7月份,SUV产销同比分别增长74.76%和65.58%,环比增长7.85%和5.41%,成为乘用车市场唯一出现环比增长的车型。 相似文献