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本文提出的海峡经济区的区域范围主要包括台湾省;福建省;以及浙江省温州、丽水2个市;广东省梅州、潮州、汕头、揭阳4个市;江西省抚州、鹰潭、上饶、景德镇4个市。截止2006年底,海峡经济区土地面积26.47万平方公里,占全国国土面积的2.74%;人口总量9918.56万人,占全国人口总量的7.41%;地区生产总值3.78万亿元,占全国GDP总量的16.09%;人均GDP38015元,同期大陆地区人均GDP15973元,台湾人均GDP112686元。 相似文献
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1月14日,国家统计局公布2007年国内生产总值(GDP)最终核实数据,中国2007年GDP现价总量达25.7306万亿元(约合3.38万亿美元),超过GDP现价总量为3.32万亿美元的德国,成为世界第三大经济体。毫无疑问,中国跻身经济总量“老三”的位次,这是足以值得国人自豪的喜讯。但仔细分析GDP的构成,又觉得中国远未到骄傲的时候,国人应当谨慎自豪。 相似文献
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五年节能和减排指标的成败——2007年是关键 总被引:1,自引:0,他引:1
一、第一年没有完成节能和减排指标告诉我们什么按照2006年国家计划测算,全国GDP增长8%,由上年的18.4万亿元增长为19.9万亿元;万元GDP能源消 相似文献
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2005年12月20日,国家统计局局长李德水在国务院新闻办公室举行新闻发布会上通报了第一次全国经济普查的主要情况,特别是介绍了利用经济普查资料核算的2004年GDP数据。利用这次经济普查资料初步测算,我国2004年GDP现价总量为159878亿元,比年报核算数多出2.3万亿元,增加16.8%。其中,第一产业因不在这次普查范围之内,仍采用年报核算数,其增加值为20956亿元,占GDP的比重为13.1%,比年报核算数所占比重的l5.2%降低了2.1个百分点;第二产业增加值为73904亿元,比年快报核算数增加1517亿元,占GDP的比重由52.9%降为46.2%, 相似文献
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中国物流业发展的战略思路 总被引:1,自引:0,他引:1
总体形势判断
(一)物流大国地位基本确立但远非强国
2008年,中国GDP超过30万亿元,成为世界第三大经济体。进出口贸易总额2.56万亿美元,位居世界第三。全国社会物流总额89.9万亿元,物流业实现增加值2万亿元,占全国服务业增加值的16.5%,占GDP比重的6.6%。其中,全国铁路货运总发送量33亿吨, 相似文献
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我国集装箱运输发展的内部因素 1.经济发展的先决因素 我国宏观经济发展将依旧保持良好势头。预计到2010年,全国GDP将接近20万亿元人民币,外贸额将接近3万亿美元。区域间商品交换将更为频繁。多品种、少批量、多批次货物运输需求的出现,给集装箱运输提供了广阔空间和充足货源。 相似文献
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与其他省级卫视相比,河南卫视所在的河南省本身就是一个具有巨大消费潜力和投资价值的超级大市场,仅在省内就拥有近1亿人的核心观众群体。2006年河南省GDP突破1.2万亿元,经济总量稳居全国前五,中西部16省区第一,人均GDP也突破了1.3万元,社会消费品零售总额达3880亿元,河南正日益成为中部地区重要的商品集散地、物流中心和枢纽市场。得中原者,得天下,河南已成为全国商家的必争之地。 相似文献
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张庶平 《中国商贸:销售与市场营销培训》2009,(11):30-32
1.零售业总体情况
2008年,中国GDP超过30万亿元人民币,比上年增长9.0%。目前中国人均GDP超过3000美元,按照国际经验,已经进入消费快速增长时期。2008年中国社会?肖费品零售总额达10.8万亿元人民币,比上年增长21.6%,这个增幅为11年来最高。其中,批发零售业增长21.5%,住宿和餐饮业增长24.7%。 相似文献