浅谈我国国际货代业向第三方物流业转型

我国货代行业已经存在近30年时间,行业内部仍然存在许多问题。在竞争日益激烈的背景下,货代企业的生存空间受到极大挤压,利润日益微薄,货代企业急需寻找新的利润增长点,因此向第三方物流业转型迫在眉睫。本文通过剖析货代企业转型的原因和优势,提出了货代企业向第三方物流企业转型的具体思路。     

基于供应链管理的货代企业物流服务模式转型研究

国际金融危机导致的全球经济增速趋缓和成本要素提高,倒逼江苏沿海地区货代企业加快转型升级,转变为物流服务集成商,通过对供应链管理概念的分析,阐述了国际货代企业实施供应链管理的必要性,提出了货代企业转变服务观念、提高供应链服务能力和改变供应链服务模式等转型升级的措施。     

中国货代协会:力挺货代企业转型

中国货代业正面临前所未有的挑战。随着WTO承诺开放到来后,外资货代企业可以在大陆注册自己的公司,外资进入急速增加;同时进一步实行对内开放,国内货代业也如雨后春笋般崛起。中国国际货运代理协会会长罗开富称,中国货代企业亟须转型。作为代表中国货代企业最大的行业组织,货代     

国际货代企业与第三方物流

在全球化的市场环境下,我国国际货代企业的生存环境受到挤压。本文首先探讨了当前国际环境下,我国国际货代企业自身存在的问题,并提出了我国国际货代企业转向第三方物流的必然趋势,然后结合笔者实践经验,提出了我国国际货代企业的转型战略。     

长三角国际货代物流业转型升级的路径探索

国际货代物流是我国现代物流产业的重要组成部分，也是生产性服务业和服务贸易的重要组成部分。“十二五”时期，中国经济进入转型升级的快速发展阶段，国际货代物流业的发展也进入一个打造“核心竞争力”的时代，本文通过分析长三角地区国际货代物流业面临的形势及存在的问题，为国际货代物流业的转型升级指出新的路径。     

新形势下我国物流货代业的经营对策探究

从经济全球化深入、电子商务的发展和加入WTO后的行业竞争三方面分析了当前我国货代业面临的新形势,提出了我国货代业应提高服务质量,实施品牌战略、提升传统业务,向第三方物流转型和整合物流资源,构筑虚拟企业的经营对策。     

义乌货代业存在的问题及其对策

当前,义乌货代存在的问题主要是企业规模偏小,义乌的货代服务方式单一,经营方式落后,相关企业法律意识淡薄等。一方面,义乌市政府及行业协会应加大宣传,组织专家对企业进行培训,鼓励货代企业积极创新及转型,提高附加值;建立信用管理机制,完善和强化预警平台,普及责任险;另一方面,货代企业应建立一套科学实用的管理模式,从强化自身管理的角度去规避风险;在选择货代公司时,一定要考察企业的资质;必须加大对员工的培养,通过多种途径留住人才,从而减少人员流失,以此促进货代企业健康、可持续发展。     

FOB贸易中卖方与买方指定货代之间的关系探析

FOB是中国出口最常用的贸易条件。这种条件下,通常买方委托货代租船或订舱,控制货物运输,卖方承担交货义务。尽管卖方与买方货代可能发生业务联系,但两者之间可能存在也可能不存在货代合同关系。是否存在货代合同关系直接涉及卖方的权利义务。卖方须对此采取因应策略。     

陕西国际货代行业面临的主要问题与原因分析

正近几年,陕西省包括国有、民营、外资在内的各类货代企业数量增加很快。据陕西省商务厅不完全统计,目前正式注册的陕西国际货代企业已达130多家,从业人员3000多人。但是,陕西本土国际货代企业普遍缺乏国际竞争力,国际货代业务的80%,尤其是高端业务几乎百分之百被跨国货代企业垄断。如全球知名的半导体记忆产品     

新形势下我国货代物流业发展策略研究

随着全球经济一体化发展,国际货代已成为现代物流产业的重要组成部分。“十二五”时期我国货代物流业已步入快速发展期,作为国家重点发展产业,如何加强核心竞争力的培养,寻找适合自身可持续发展之路成为重点课题。本文首先详细分析了我国国际货代物流业所面临的新形势和遇到的新问题,然后为我国货代物流业的快速发展指出新的路径。     

货运代理企业的发展模式探究

随着全球一体化和中国“入世”，国际货运代理企业也加速了在中国的扩张。与之相比，国内的国企货运代理企业和私营货运代理企业有它们的优劣势。阐述各类货运代理企业的特点并探讨了未来的发展模式。     

高油价困局

传统矿物能源的不可再生性,决定了过度依靠单一类型的自然能源所面临的系统性风险是无法回避的。＂世界经济血液＂的称号体现出石油在世界经济中的价值与地位,而华尔街的一句名言＂千万不要试图预测油价＂,又令其充满了神秘色彩。     

汽车出口—自主品牌扬帆出海

2011,是值得全球汽车行业铭记的一年。当人们仍在为日本地震后日立港畔遍地的汽车残骸扼腕叹息的时候,余震才刚刚准备上演—行业巨头力不从心、著名品牌频繁易主、召回事件全球叠出、多地工厂竞相关闭加上全球经济疲软、欧债危机蔓延的大背景,整个国际汽车市场的发展步伐被完全打乱。     

通关大提速

通关即将进入新的时代。这是企业的需求,亦是海关的主动创新。海关统计显示,1-5月,全国实现外贸进出口总额15109亿美元,同比增长7.7%;其中,出口7744亿美元,增长8.7%,进口7365亿美元,增长6.7%;贸易顺差379亿美元。     

贸易环境变化背景下中国制造业参与全球价值链分工--研究前沿综述

近年来,"逆全球化"思潮和贸易保护主义持续抬头,中美贸易摩擦趋于常态化,中国制造业参与全球价值链分工的外部环境已经发生深刻变化,如何应对新挑战成为重大课题,引起国内外学者的浓厚研究兴趣。对该领域的研究前沿进行综述,并对未来研究方向进行展望表明,中国制造业在全球价值链上的赶超与攀升无疑是此轮中美贸易摩擦的"催化剂",虽然中美贸易摩擦不会从根本上改变中国制造业的赶超态势,但其负面影响也在逐步显现。中国依托融入全球价值链分工实现制造业高速增长的基础条件已经发生重大变化,重塑制造业竞争优势、转变制造业贸易方式、推动中间品贸易自由化、利用对外直接投资主动整合资源和加速制造业服务化,是中国制造业应对贸易摩擦和提高分工地位的有效途径。未来研究应更多关注中美贸易摩擦的"典型事件",并基于客观数据分析其影响;从宏观视角向微观视角拓展,系统跟进中美贸易摩擦对中国制造业的现实影响;适应环境变化,关注中国制造业深度嵌入全球创新链的策略。     

我国零售业保护期结束后的竞争态势

随着零售业保护期的结束,我国零售业将处于一种前所未有过的竞争态势之中。零售业的彻底对外开放,关系着我国整体零售行业的发展。我们应看到外商的进入,对我国零售行业既是一种挑战,也是一种机遇。我国零售业如何面对这种对外资零售业全面放开的现实,去迎接挑战,本文结合我国目前最大的零售商"联华超市"的经营发展状况,与第二大洋巨头"家乐福"进行具体比较,以获启示。     

重点行业 零部件制造：价格阵痛

使产品向高端、核心部分转型,树立品牌,提升价格,是未来中国零部件厂商国际化战略的重要一环。伴随着近10年来中国机械制造行业的快速增长,零部件制造产业也获得了蓬勃发展。     

中国先进制造业价值链跃迁实现路径与保障策略研究——基于中美贸易摩擦背景

基于中美贸易摩擦背景,在对中美贸易及贸易摩擦发展变化进行追溯的基础上,探讨了中国先进制造业在全球价值链中的发展现状,进而对中国先进制造业的国际国内市场需求变化进行了深入研究。提出了中国政府应对贸易摩擦、为产业提供保障的策略及制造业在全球价值链中跃迁的实现路径。     

“入世”十年:零售业对外开放初步考察

改革开放以来,在对我国零售业取得的巨大成绩的认识中,存在着对外资作用一边倒的赞美之辞现象,对此我们应有清醒的认识,不仅要认识到外资对我国零售业发展的正面效应,更应该深刻理解外资对我国零售业发展的负面效应,取消外资在税收、市场准入、外贸经营权等方面的超国民待遇,地方政府要避免因追求政绩而导致的盲目引资,各界人士要摆脱根深蒂固的轻商情结,并且必须认识到零售业开放虽然最先影响的是零售业,但最终必然会影响到制造业的发展。"十二五"期间,应该抓住机遇构建内外贸一体化、城乡一体化、批发零售物流配送一体化的商贸物流渠道体系网点,实施国外抢滩、国内整合的"两头扩网"战略,摆脱传统的"制造业思维"模式,树立"渠道是稀缺资源"、"渠道是经济命脉"的新理念、新思维,充分发挥商贸物流业影响力,推动流程变革和业态创新,将培育、构建内外贸一体化、城乡一体化的自主品牌、自主渠道纳入国家"十二五"规划。     

离岛免税升级版——专访海口海关关长李蓝雪

两店运行乃至今后将会出现的多店运行,海关面临离岛免税监管工作的挑战将会逐步升级。尽管已经有三亚离岛免税店运行数月的监管经验积累,但是丝毫没有减轻海口海关对于海口美兰机场免税店开业的重