国税总局发文“关于试点物流企业有关税收政策问题的通知”

为了促进现代物流业的发展，国税总局根据国家发改委、商务部、公安部等有关部委《印发关于促进我国现代物流业发展的意见的通知》（发改运行[2004]1617号）文件精神，制定了试点物流企业有关税收政策问题的通知。这个通知为今后对物流企业税收的科学化、规范化奠定了基础。     

政策

国务院出台八项措施推动物流业发展 国务院总理温家宝6月8日主持召开国务院常务会议，研究部署了推动物流业发展的8项配套措施。一要切实减轻物流企业税收负担。完善物流企业营业税差额纳税试点办法，扩大试点范围，尽快全面推广。研究解决仓储、配送和货运代理等环节与运输环节营业税税率不统一问题。     

国家发改委经济运行调节局公布第四批物流税收试点备选企业名单

为进一步落实国家发展改革委等九部门《关于促进我国现代物流业发展的意见》和国家税务总局《关于试点物流企业有关税收政策问题的通知》的有关政策，在有关方面推荐、专家评审、税务部门再确认的基础上，第四批物流税收试点备选企业名单，在国家发展和改革委员会网站《网上公示及调查》栏目，9月22日起开始公示。在181家企业作为第四批物流企业税收试点备选企业中，上海有新杰货运、经贸山九储运、东铁货运代理、中储上海大场、金山石化物流、大航国际货运、上海中石化物流、纺织运输、康芸物流、万创危险品物流、新金桥国际物流、云峰集团物流、航空国际货物运输、东陆物流等14家．     

落实“国八条”贵在执行

鉴往知今,治理物流顽症,同样应从治标转向治本。6月8日,国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议,研究部署促进物流业健康发展工作。会议指出,必须制定完善配套政策措施,促进物流业健康发展,并提出了减轻物流企业税收负担、加大对物流业土地政策支持力度、促进物流车辆便利通行、改进物流企业管理、鼓励整合物流设施资源、推进物流技术创新和应用、加大对物流业投入和促进农产品物流业发展等八项要求。     

国家关注民生，“国八条”新政出台

近日，国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，研究部署促进物流业健康发展工作，提出了减轻物流企业税收负担、加大土地政策支持力度、降低过路过桥收费和解决城市中转配送难等八项措施（通称“国八条”），进一步促进物流业健康发展。     

中物联提出关于物流业税收问题的政策建议

在对我国物流业进行大量调研的基础上，中国物流与采购联合会提出了《关于物流业税收问题的政策建议》，并将送交国家相关部门。建议中涉及税收支持政策、营业税税率、土地使用税税率、物流业专用发票等诸多方面，其中还包括：对购置物流设施设备的进项增值税予以返还、对国内急需的进口大型物流设备给予关税减免等有利于物流设施设备建设方面的建议。     

促进我国物流产业发展的税收政策研究

指出我国物流业税收领域制度不完善,仍然存在税费界限不清、计税基数不合理、重复纳税等问题。所以必须完善税收政策和法规,对我国物流业税费继续规范,全面发挥保税物流区域功能,统一所得税、调整流转税政策以及对税收管理进行完善等措施,积极促进我国物流业与税收的良性发展。     

呼和浩特市物流业发展研究

物流业已经成为呼和浩特市增加税收、扩大就业、改善民生、促进经济社会和谐发展的重要产业。通过对呼和浩特市物流业发展现状、物流企业类型、物流业发展存在的问题进行详细的分析,认为呼和浩特市物流业尚处于初级发展阶段、缺乏统一的物流信息服务平台、存在资源浪费和环境污染问题,据此提出应建立物流业统一协调领导小组、加大扶持政策的落实力度、扶持物流公共信息平台建设。     

企业税收风险原因与有效防范对策解析

企业税收是各行各业在发展过程中不可避免的重要内容，而确保企业税收正确缴纳是保障企业健康正常运营的基本条件。而就实际情况来看，企业税收风险仍然存在，一般包括内部因素和外部因素两种。本文主要分析现阶段企业税收风险的发生原因，并针对性地提出解决策略，希望能对提高我国企业税收风险防范能力提供参考。     

促进我国物流产业发展的税收政策研究

指出我国物流业税收领域制度不完善,仍然存在税费界限不清、计税基数不合理、重复纳税等问题.所以必须完善税收政策和法规,对我国物流业税费继续规范,全面发挥保税物流区域功能,统一所得税、调整流转税政策以及对税收管理进行完善等措施,积极促进我国物流业与税收的良性发展.     

我国农村物流业发展的财税对策研究

农村物流在我国发展缓慢，已经成为制约农村经济进一步发展的“瓶颈”。本文从交通运输、第三方物流、电子商务及物流人才等方面分析了我国农村物流业发展存在的障碍，进而提出应有针对性地实施财政投入、税收优惠、专项资金扶持等财税措施，促进农村物流的快速发展。     

我国社会物流成本居高不下成因研究

现代物流业的培育为合理组织物流活动,提高物流活动的效率提供了重要基础,但这并不是问题的全部。今年六月初国务院颁布了推动物流业发展的8项配套措施,其中包含了减轻物流企业税收负担,减低过路过桥收费等有利于物流企业降低运营费用的举措。从统计角度     

论财务管理的环境协调与税收筹划

在现代企业中，税收环境是企业财务管理工作的重要外部环境，对企业的经济利益会产生深远的影响。因此，税收筹划工作已经成为企业经营决策中必须优先考虑的因素。本文试图通过对税收筹划工作的前提和特征进行分析，确定税收筹划的具体方法，使企业税收负担最小化，实现企业整体利益的最优化。     

关于试点物流企业有关税收政策问题的通知

为促进现代物流业发展，根据国家发展和改革委员会、商务部、公安部、铁道部、交通部、海关总署、国家税务总局、中国民用航空总局、国家工商行政管理总局《印发关于促进我国现代物流业发展的意见的通知》（发改运行（2004）1617号）精神，对国家发改委和国家税务总局联合确认纳入试点名单的物流企业及所属企业（以下简称试点企业）的有关税收政策问题通知如下：     

营改增下物流企业纳税筹划策略

“大力发展现代物流业”,“切实减轻物流企业税收负担”是国家“十二五”规划纲要明确提出的要求。文章结合物流企业案例,从企业经营模式转变、企业服务方式转变、企业存量固定资产售后回租、企业营运价格体系调整等方面探索“营改增”下物流企业纳税筹划的相关策略。     

国务院多剂“猛药”降低物流业成本

6月8日,国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议,决定从税收、土地政策、降低过路过桥收费和加大物流业投入等方面着手,进一步促进物流业健康发展。中国物流与采购联合会副会长蔡进说,国务院的部署无疑会推动降低物流企业成本,促进物流行业的良性发展。更深层次的意义则在于,通过降低物流企业服务成本以推动整个社会物流运作的效率,降低整个社会物流的成本。针对税负不均的现象,国务院要求,研     

区域物流

四川省出台支持物流业发展意见2012年12月6日,《四川省人民政府办公厅关于促进物流业健康发展的实施意见》发布,对物流企业从减轻税收负担、加大土地政策支持力度、促进物流车辆便利通行、加快物流管理体制改革、加强物流产业市场主体培育等九个方面进行扶持。《意见》还要求加快物流管理体制改革、加强物流产业市场主体培育、推进物流技术创新和应用、加强对物流业的投入、促进农产品物流健康发展等。     

我国企业物流与物流企业的市场竞争格局分析

物流业的快速发展,特别是外资物流企业快速进入我国市场,打破了我国传统物流业的竞争格局,促进了我国物流业的规范化、市场化和国际化,进一步加剧我国物流业的竞争。企业物流外包或自营决策分析是企业重要的经营决策活动之一,了解企业自营物流和物流市场的格局对建立有效的物流外包或自营决策具有积极的意义。     

经贸委组建中国物流企业“国家队”

海外物流企业虎视眈眈 随着世界经济快速发展和现代科学技术的迅猛发展，物流业作为国民经济中一个新兴的服务部门，正在全球范围得到飞速发展。相对世界发达国家物流业而言，中国物流业尚处于起步阶段，作为物流业的发展主体——物流企业当然也处于起步发展阶段。目前中国刚刚完成加入ＷＴＯ的所有谈判，即将正式迈入ＷＴＯ门坎，刚刚处于起步阶段的中国物流企业也不可避免地要应对加入ＷＴＯ后的国际竞争。针对这一情况，国外众多物流企业纷纷看好中国物流市场的发展空间，面对中国庞大的物流市场需求和弱小的物流企业，虎视眈眈，跃跃欲…     

叶伟龙：物流业界企盼税收优惠

作为中国最大的物流企业——中国远洋物流有限公司总经理叶伟龙在第一时间表达了他对物流业振兴规划的高度关注。叶伟龙说：“《纲要》的批准体现了国家对于作为国民经济基础行业的现代物流业的高度重视，也凸显了国家调整和振兴加快现代物流业的信心。”