中国自主品牌汽车国际化优劣势分析与发展对策

我国自主品牌汽车的国际化经营是推进我国从汽车大国发展为汽车强国的重要方面。文章通过对我国自主品牌汽车国际化经营的现状及优劣势分析,阐述了进一步推动我国自主品牌汽车国际化经营的对策和措施,包括处理好国内与国际、中低端与高端市场的关系,实行成熟的国际化发展模式和建立国际化经营战略联盟,政府要加大扶持力度和加强出口秩序管理,企业要加强品牌建设和技术研发。     

当前中国汽车工业的发展模式问题分析

跨国汽车公司掌握合资企业的实际控制权、国外品牌轿车基本垄断国内市场以及依附跨国公司成为国内大多数汽车生产企业的基本发展战略,说明中国汽车工业正在转向依附型发展模式.政府长期对国内民营资本实行歧视性进入管制、过度干预汽车企业的经营管理、过早允许跨国汽车公司投资国内市场以及对国外汽车产品的进口控制不力,是导致这种不利转变的主要原因.因此,有必要采取措施,鼓励本土汽车企业走自主发展的道路.     

金融危机下中国自主品牌汽车的发展

汽车产业在金融危机的影响下遭受重创,汽车业的前景变得黯淡起来,让人不得不为其未来担忧。中国自主品牌汽车企业,也将面临更为严峻的考验。一、中国汽车自主品牌发展状     

中国汽车工业发展战略与竞争对策

中国已加入WTO,同时也进入 了轿车进入家庭的普及期, 中国的汽车市场只有5年的保护期,本文就汽车产业在中国经济发展中的作用、发展中的问题、发展战略与对策等问题予以分析。     

我国汽车产业自主品牌的发展及其对策研究

自主品牌的培育和发展是汽车产业发展的关键因素,也是我国汽车工业发展所面临的最严峻问题之一,应当提升到战略高度予以重视.     

我国汽车产业自主品牌的发展及其对策研究

自主品牌的培育和发展是汽车产业发展的关键因素,也是我国汽车工业发展所面临的最严峻问题之一,应当提升到战略高度予以重视。     

长安与上汽汽车自主品牌发展模式简评

分别概述长安汽车集团和上海汽车工业集团的情况,分析对比两家公司的自主品牌发展模式,评价两种自主品牌汽车发展模式。     

自主品牌:中国汽车工业的脊梁

1953至2003年中国汽车工业走过50年历史。随着越来越多的轿车"飞入寻常百姓家",中国汽车产业的影响日益加大,而自主品牌问题受到众多关注,尤令中国汽车业有关专家、企业人士难以释怀。福特汽车公司首席运营官谢尼克说:汽车工业最为追求经济奇迹和民族自豪感的国家所看中。是的,造出具有自主知识产权、自主品牌的好车是所有中国人的梦想。一、中国及世界汽车工业的品牌现状全世界汽车企业是"6 3"格局:即以通用、福特、戴克、大众、雷诺、丰田为首的六人汽车集团和雪铁龙、本田、宝马三大独立汽车生产商。2003年中国汽车销量突破440万辆.总销量超过德国,成为继美国、日本之后的第三大汽车市场,但在全年     

质量定乾坤——中国汽车自主品牌发展之路

“质量!质量!还是质量!”在2007年中国（广州）汽车发展论坛上，中国机械工业联合会副会长张小虞谈到中国自主品牌要如何发展壮大时大声疾呼。中国汽车凭什么到国外市场参与竞争？首先自然是要有自己的品牌，让你的产品有辨识度，让消费者能记住你的产品。而毫无疑问，质量问题是自主品牌中最重要的一环，必须“达到吹毛求疵、万无一失的水平”。     

论中国企业在发展自主品牌过程中存在的问题及对策

随着经济的深入发展,我国企业之间、国内企业和国外企业之间的竞争更加激烈.我国企业逐渐意识到发展自主品牌的重要性,开始发展民族品牌,实施品牌战略但从总体上看,我国企业在发展自主品牌的过程中还存在诸多问题,而这些问题也进一步阻碍了企业的发展.文章分析了我国企业民族品牌的发展阶段,着重探讨了国内企业在此过程中存在的问题,并提出了提高品牌意识、鼓励企业发展品牌、科学管理品牌和提高产品质量等对策建议.     

湖南湘西州工业企业的现状分析及发展对策

工业企业是国家经济的重要组成部分,在推动经济发展和社会进步中起着主导作用.新时期进一步搞活工业企业,充分发挥其在湘西州经济中的主导作用,是一项非常重要而艰巨的任务,为此要调整工业结构;解决体制和机制问题;提高经营管理水平;开展技术创新;优化企业发展环境.     

中国汽车自主品牌的发展状况研究

随着人民生活水平的提高,中国人民增加了对汽车的消费,近10年来中国汽车业有了很大发展。例如私人汽车,它的拥有量短短几年就有很大变化:2000年中国汽车拥有量大约是703万辆,到2009年超过7000万辆。汽车产业逐渐成为中国支柱产业,凭借着强大的产业关联度,对中国经济的发展产生巨大的促进作用。但是由于技术的限制,中国汽车企业大部分采取中外合资经营方式,虽然一定程度上促进了中国汽车业的发展,但是也影响了它独立自主的发展,没有形成自己的品牌。金融危机和能源危机对汽车产业造成了巨大的影响,中国汽车企业应利用这种机遇摆脱国外大企业的制约,努力发展自主品牌。     

公共选择缺位与自主品牌缺失——对中国汽车工业自主品牌现状的初步分析

至2005年中国汽车工业走过52年历史,汽车行业的自主品牌现状一直是近年来备受争议的话题。本文从公共选择理论的角度出发,对我国汽车工业的现状进行了粗浅的思考,认为这种缺少自主品牌的状态是私人选择的结果。     

浅谈中国汽车工业的发展

汽车产业是国民经济重要的支柱产业,产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大,在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。本论文拟从奇瑞汽车发展历程分析入手,结合企业战略管理理论,即透过品牌来了解和分析我国汽车业的发展。     

基于SWOT分析的兰州市休闲农业发展对策研究

随着经济社会发展和人们生活方式、消费行为的改变,作为农业和旅游组合新模式的休闲农业,不仅满足人们对美好乡村田园生活的追求,也对提升农业产业附加值、美化农村环境、增加农民收入起到了积极推动作用。通过实地考察,文章以SWOT分析方法对兰州市发展休闲农业的优势、劣势、机遇和挑战进行研究分析,提出相应的发展对策,为促进兰州市休闲农业发展提供理论借鉴。     

中国汽车工业发展的困惑

一、汽车发展慢,整体水平相对落后从国外汽车工业发展情况看,日本汽车生产从10万辆到100万辆,用了7年,从100万辆到200万辆用了4年;韩国分别用了11年和5年,我国汽车生产从10万辆到100万辆,用了21年,到200万辆计划用8—10年。我国汽车工业的人均装备     

我省汽车工业发展战略及对策

我省汽车工业发展战略及对策谈丽萍／山东省汽车工业总公司一、我省汽车工业的发展现状我省汽车工业自五十年代开始生产黄河载重车以来，经过四十年的发展，现已具备了较好的基础，初步形成了生产重、中、轻型汽车及改装车、发动机、摩托车和零部件等多车种、专业化的生产...