推进造船模式转换 实现生产持续发展

船舶工业从90年代开始，致力于造船管理模式的转换(简称“转模”)。转模是现代造船先进的管理模式，是船舶工业依靠科技进步、科学管理，实现经济增长方式转变，促进造船生产发展的必由之路。     

再谈精益造船模式

精益生产模式是目前世界上最先进的生产模式之一。精益造船模式通过消除造船过程中的无效时间来减少资源浪费、提高资源利用率,从而缩短造船周期、降低造船成本、扩大造船产量和提高造船效益。在船舶市场低迷的今天,精益造船对深化造船模式转变有着重要的意义。     

基于现代造船模式的策划体系研究

现代造船模式要求必须采用设计与工程管理相结合的设计方式。通过研究现代造船模式下船舶设计过程的特点,结合现代造船模式计划管理功能,文章提出了一种造船工程策划体系,实现对设计、制造和资源的一体化管理。     

关于加快造船企业技术改造的探讨

改革开放以来,中国造船工业在市场经济的大风大浪中经受住了严峻的考验,自八十年代初江南造船厂建造的第一艘27000吨“世沪”号散货船打入国际航运市场后不到20年的时间里,不仅年造船总量已占到世界总份额的5％左右,     

企业技术创新模式选择的实证研究

从微观上看,企业技术创新应与企业的竞争环境和自身条件相适应,在不同时期选择具体的创新目标和创新行为;从宏观上看,企业技术创新应与大环境相融合,选择适应国情国力的创新战略与创新方式。本文以江苏省为例,基于1996年全省企业技术创新抽样调查资料(1139个随机样本,包括各种企业规模、各种经济类型、各种行业、各种隶属关系),对我国企业技术创新现状作实证分析,提出现阶段我国企业技术创新的合理范式。     

基于现代造船模式的船舶设计研究

在当前现代化的造船模式影响之下,传统的船舶设计也出现了巨大的变革,所以在实践的工作开展过程之中还应当加强对船舶设计方案的分析,同时还应当加强其中设计难点和设计重点的分析,以更好的实现工作的改革与发展。文章将针对这一方面的内容展开论述,详细的分析了船舶设计的基本现状,同时对造船模式的发展情况和基本的工作制度等进行了深层次的分析,以更好的促进相关工作的发展和创新改革,为更好的实现工作制度的创新奠定坚实基础。     

中小企业技术创新模式探讨

企业的创新模式及其选择是与企业的竞争战略、生产技术能力和组织管理特征密切相关的,企业可以通过不同创新模式发展阶段进行动态管理,以便在市场竞争中和技术竞争中立于不败之地。中小企业技术创新的模式决定和统帅中小企业技术创新行为。     

包容性增长对促进我国经济发展模式转换的启示

目前,建立包容性增长成为了追求社会经济和谐发展的一个有效途径。中国正在全面建设小康社会,以包容性增长促进经济协调可持续发展更具有现实意义。本文着重探讨包容性增长对促进我国经济发展模式转换的启示。     

企业技术创新动力模式

企业技术创新动力模式徐中和技术创新是与新产品的制造、新工艺过程或设备的首次商业应用有关的技术设计、制造及商业活动。技术创新活动在７０年代后期逐渐成为国际化的热门课题。随着我国改革开放的扩大和社会主义市场经济体制的建立，技术创新理论和实践的研究越来越受...     

技术进步与效率改善的一种新测度方法

本文利用非参数路径收敛设计,建立了测度政府投入驱动经济增长效率的方法。基于浙江省级公立医院2005~2008年的数据,本文发现经典的Malquist指数和线性回归估计方法无法识别政府投入对技术进步和效率改善的影响。研究表明,2005年5月至2006年10月和2008年7月至2008年12月期间,政府投入显著促进了浙江省级公立医院技术进步,生产率大幅提升;然而,在2006年10月至2008年7月期间政府投入失败。这一结果不仅论证了本文测度方法的有效性和应用的可行性,同时也纠正了投入产出比导致的直观错误判断。     

加快经济发展方式转变与城市增长管理协动研究

近年来,随着我国城市化进程的加快,诸多城市不仅面临着空前的发展机遇,也面临着前所未有的巨大挑战。许多城市规模不断扩大,基础设施、城市环境和部分城市居民的生活居住条件明显改善;与此同时,大多城市在扩展过程中也面临着盲目攀大,重复建设,大量占用耕地,从而造成土地、能源和住房等基础设施紧张,城市建设过程中规划跟不上变化、交通堵塞严重、一些城市环境持续恶化等严重问题。因此,我国政府适时地把加快经济发展方式转变作为"十二五"时期发展的主线,众多城市均面临着加快转变经济发展方式、持续发展与科学管理的艰难选择,论文从城市增长管理角度对我国城市未来的发展提出了建议。     

技术进步条件下农村人力资本与收入差距的互动机制

人力资本投资导致劳动力市场结构正向变动,引起收入差距缩小,然而收入差距的缩小却会降低人力资本投资动机。调整技术进步的类型可以调和这一矛盾,实证表明,我国农村非技能增强型技术进步快于技能增强型技术进步,有利于缩小收入差距,必然不利于人力资本投资。在收入差距不断缩小的情况下,保证收入长期稳定增长,需要不断对人力资本进行投资,实现劳动力市场结构一元化。     

FDI、环境规制与技术进步——基于中国省级数据的实证分析

本文利用中国30个省区市2000～2009年的数据考查FDI技术溢出效应、环境规制强度对工业技术进步的影响,同时估算了环境规制强度对FDI溢出效应的工业技术进步边际效应的影响,结果发现FDI溢出效应阻碍了各地区工业技术的进步,加强环境规制有利于各地区工业技术进步,而且环境规制对促进FDI溢出的边际效应存在显著影响。另外通过对各地区工业进行国有企业、私营企业以及"三资"企业分组后,发现环境规制强度对促进技术进步、FDI溢出存在异质性影响。     

新兴资源型城市低碳化转型的模式选择

我国新兴资源型城市可持续发展中面临资源诅咒、主导产业低循环发展、生态环境日趋恶化等挑战,必须探索切实可行的低碳化转型发展之路。转型的模式类型有产业延伸模式、低碳产业拉动模式、过渡模式和综合低碳发展模式。     

促进经济增长方式转变的财税政策选择——基于1993～2004年中国24个省、市、自治区的实证研究

实行有利于促进我国经济增长方式转变的财税政策具有巨大的理论和现实意义,在阐明财政促进经济增长方式转变的理论机制的基础上,利用1993～2004年期间我国24个省、市、自治区的面板数据,本文在省级层面上度量财政促进经济增长以及经济增长方式转变的实证效应,并提出促进我国经济增长方式转变的财税政策选择。     

技术进步、节能减排与发展方式转型——基于中国工业36个行业的实证考察

本文在考虑能源与排放因素的基础上,测算并分解中国36个工业行业基于绿色增长的技术进步,分析了工业节能减排的转型特征。以此为基础,采用面板技术实证分析技术进步对节能减排的非对称影响。结果显示,工业能耗与排放具有明显的行业异质性,高能耗与高排放强度行业节能减排潜力巨大;技术进步对节能减排具有显著正向影响,其中科技进步的贡献最大,纯技术效率、规模效率次之;能源消费结构对减排具有重要影响,在减排政策中应重点关注。     

基于生态城市理念的“三旧”改造模式研究——以东莞市“三旧”改造为例

本文通过运用生态城市理念下的的旧城更新理论,对"三旧"地区现状进行分析入手,进而深入了解"三旧"改造的定义和意义。从生态城市应有的内容,探讨如何利用"三旧"改造的技术管理手段、土地整合、经济发展的创新发展模式来构建生态城市。     

基于生产函数的城市经济水平影响因素差异研究

改革开放以来,中国经济有长足而稳定的发展.对于一个国家或城市的经济而言,经济发展水平的提高可以通过两种途径来实现,即增加生产要素投入和技术进步.利用柯布-道格拉斯生产函数模型,分析规模经济对中国城市经济的影响.考虑到经济增长各地区间的差异性,将中国283个地级以上城市划分为6大经济区域及3个规模级别分别进行研究.研究发现,当前中国城市整体处于规模收益递增阶段,但不同区域不同规模的城市其规模弹性存在较大差异.在此基础之上,将产业结构、开放程度、与外界区域经济联系及科技水平4个具体反映广义技术进步的因素融入上述模型中,探究各因素对我国经济水平的作用,并得出了产业结构和科技水平是影响目前城市经济水平主要因素的结论.     

论会计师事务所人本管理模式的构建

会计师事务所只有与时俱进,才能顺应时代的需求,同时得到适时的发展。本文通过分析当今会计师事务所管理模式面临的问题,提出了会计师事务所的人本管理模式,从领导机制、组织结构和人员素质提升等方面探讨了会计师事务所的人本管理模式。