“营改增”对通信业的影响及应对措施

2014年4月30日财政部、国家税务总局发布《关于将电信业纳入营业税改征增值税试点的通知》,经对前期试点企业的调查发现,"营改增"对通信企业产生了巨大的影响。本文通过分析通信业传统的经营模式,提出了通信业应对冲击的相应措施,促进通信业高效发展。     

营改增对电信业的影响及应对策略

<正>一电信业实施"营改增"为进一步完善税制,释放改革红利,财政部和国家税务总局于2014年4月30日印发《关于将电信业纳入营业税改征增值税试点的通知》,明确从2014年6月1日起,将电信业纳入营业税改征增值税试点范围,实行差异化税率,基础电信服务和增值电信服务分别适用11%和6%的税率,为境外单位提供电信业服务免征增值税。电信业在营业税改征增值税前按照3%的税率征收营业税,而营改增后适用6%和11%的增值税税率,税率和税种都发生变化,这对电信业来说既是机遇也是挑战,同时与电信业同一链条上的相关企业也会受到影响。     

“营改增”对建筑行业的影响

"营业税改增值税"是一项重要的减税举措,将对各个行业产生一定的影响。国务院在工作座谈会上制定了,扩大"营改增"改革试点的具体方案,将在邮电通信、铁路运输、建筑安装等企业实施纳税改革。届时,建筑行业将原来的营业税税率3%改为现在的增值税税率11%。笔者主要阐述对"营改增"后对建筑行业的影响以及应对措施。     

“营改增”企业主要涉税风险与积极应对措施

营改增试点工作于2013年8月1日起在全国范围内开展，由于增值税在计税依据、适用税率、计算方法、纳税时间和地点等方面与营业税存在很大措施差异，许多试点企业财会人员对“营改增”相关问题存在许多疑惑或认识误区，因此研究营改增企业主要涉税风险与积极应对十分重要。     

浅谈交通运输业“营改增”的账务处理及其相关影响

"营改增"政策是对我国税制结构的一个重大调整,以降低企业税负、提高企业积极性为出发点。2013年8月1日起,"营改增"试点已在全国范围内推广,试点行业为交通运输业和部分现代服务业。交通运输业的"营改增"无论是涉及的税率还是会计处理都有其特殊性。文章将重点分析交通运输业营改增的会计处理以及该政策对交通运输企业的影响,包括积极影响和消极作用,并提出改革的建议。     

“营改增”对我国电信业发展的影响和应对措施

我国税制改革一直是经济改革的重点,自从2013年营业税改增值税试点之后,"营改增"的试点范围以及对各行各业的影响就成为社会关注的焦点。随着交通运输业以及部分服务业"营改增"试点的成功,2014年6月1日又将电信行业纳入了"营改增"试点的范围,这是对"营改增"税制改革的新考验,也是对我国广大的电信企业的新挑战。本文主要在分析我国电信业纳入"营改增"试点范围的背景的基础上,运用经济学的SWOT分析法研究了"营改增"对我国电信业发展的影响,并提出了电信业的具体应对措施。     

营业税改征增值税实战解析(下)

根据财税[2013]37号和财税[2013]106号规定:在中华人民共和国境内提供交通运输业、邮政业和部分现代服务业服务的单位和个人,为增值税纳税人。纳税人提供应税服务,应当按照该本办法缴纳增值税,不再缴纳营业税。自2014年1月1日起,"营改增"在全国范围内推开,价内税变为价外税,税率由5%的营业税率改为6%、11%、17%等不同的增值税税率,但这并不意味着企业要多缴纳税金。本文对广播影视服务业等营改增的主要业务进行分析,便于企业会计人员及学生对此有个较清楚的认识,以正确处理营改增的具体实务,分析营业税改征增值税的影响效应。     

微语录

@Hermann中国零售微博:【营改增后物流企业负担大增】据测算,上海启动"营改增"试点后,物流行业实际税负成本增长了近一倍。原先适用3%营业税的交通运输业,其税率上升到11%,因交通运输企业大型运输工具不需每月采购,燃油费、过桥过路费等在抵扣增值     

营业税改征增值税对上市公司的财务影响——来自7家上市公司的经验数据分析

2012年1月1日部分地区和行业开展营业税改征增值税(下文简称"营改增")试点,"营改增"是我国最新的税改政策,该政策必然会对企业的财务产生影响。文章主要分析"营改增"对企业特别是上市公司的财务影响,选取7家试点上市公司为样本,通过对上市公司财务指标在"营改增"前后变化的分析,提出相关建议。     

“营改增”后物流公司增值税纳税筹划

对物流企业来说,此次"营改增"对其影响很大。在"营改增"之前物流企业主要缴纳的流转税是营业税,在"营改增"之后增值税将全面取代营业税。物流企业因其业务特点,涉及"营改增"的税目、税率较多,纳税实务变化较大,如何做好"营改增"后的增值税纳税筹划对于物流企业而言是一种挑战。     

浅析“营改增”税制改革对企业的影响

作为结构性减税和财税制度创新的重大举措,营业税改征增值税自试点以来已满一周年。在2013年继续推行"营改增"试点政策的背景下,按照现有思路,"营改增"将有序地扩大试点,适时将邮电通信、铁路运输、建筑安装等     

航空公司营业税改征增值税研究

自2012年1月1日开始实施的营业税改征增值税政策(以下简称"营改增")已经取得了一定的效果。从2013年8月1日起,"营改增"试点范围推向了全国,航空运输业作为试点行业也受到了一定影响。文章首先针对"营改增"前后航空公司相关税负变化进行比较归纳;其次着重对我国航空公司特有的一些特殊业务活动是否应纳入增值税缴税范围进行甄别;再次对我国航空公司在执行"营改增"政策过程中受到的影响进行剖析;最后提出了"营改增"的具体应对措施。     

“营改增”后疏浚企业减轻税负的几点思考

<正>2016年5月1日,国内最后几个行业,建筑业、金融保险业、生活服务业同时开始了"营改增",建筑业的税率为11%,由于疏浚行业"营改增"后,原有的疏浚工程船舶的进项税额不能抵扣,因此,相比营业税,"营改增"后疏浚企业的税负有增无减,那么,能否保持原有的税负水平甚至下降呢?笔者就这个问题谈谈自己的看法。一、税负分析营改增前,疏浚行业营业税率为3%,营改增后疏浚行业的增值税率为11%,下面举例说明税负的变化。甲公司是一家疏浚企业,拥有一艘挖泥船,船舶原值     

全面“营改增”对企业税务影响及对应措施

2016年3月24日,财政部、国家税务总局网站发布《关于全面推开营业税改征增值税试点的通知》(财税〔2016〕36号),明确自2016年5月1日起,在全国范围内全面推开营业税改征增值税(以下称营改增)试点,建筑业、房地产业、金融业、生活服务业等全部营业税纳税人,纳入试点范围,由缴纳营业税改为缴纳增值税。建筑业作为营改增中涉及内容最广泛、计算最复杂的行业,全面"营改增"将带来不容忽视的影响。本文就"营改增"对企业预计产生的影响,进行详细分析,从税务筹划入手,以期为"营改增"环境下企业发展提供良好的对策。     

“营改增”对港口配套行业影响分析

从2012年1月1日上海在交通运输业和部分现代服务业中正式启动营业税改征增值税改革试点,到2014年1月1日在全国范围内开展铁路运输和邮政业营改增试点,参加"营改增"试点的企业究竟税负的变化是怎样的,影响程度如何?本文介绍了"营改增"的相关政策,"营改增"的进程及发展趋势,通过对港口配套的某行业分析,探究这个行业的税负变化。结论是通过"营改增"减轻了这个行业的负担,尤其对新建公司及购置该行业专用固定资产的企业减税效果非常明显。     

营改增对电信业的影响及对策分析

2014年4月,财政部、国家税务总局发布《关于将电信业纳入营业税改征增值税试点的通知》,明确从2014年6月1日将电信业纳入营改增试点范围。"营改增"有利于消除重复征税、减轻企业负担、促进企业运营模式转型,本文从"营改增"对电信企业财务税收和市场运营影响进行分析,提出了相应对策和改革展望。     

“营改增”后融资租赁出租方的纳税筹划——利用增值税即征即退政策

有形动产融资租赁服务作为现代服务业被纳入"营改增"范畴,从缴纳营业税改为缴纳增值税,税率从5%调整为17%,税负明显增加。同时,为了符合"营改增"的基本原则,财税〔2013〕37号文附件3中,公布了试点期间融资租赁试点纳税人的增值税即征即退政策。利用"营改增"中增值税即征即退政策进行纳税筹划,可进一步降低融资租赁出租方税负。     

“营改增”政策下非试点企业发展面临的机遇与挑战

按国务院确定自2012年1月1日起,上海市交通运输业和部分现代服务行业启动营业税改征增值税的试点工作,以逐步实现增值税替代营业税。就目前“营改增”试点企业的实际情况来看,影响不一,税负有增有减,引发了企业如何考虑“营改增”等一系列问题。文章首先介绍“营改增”的内容,总结试点数据分析我国营业税改征增值税方案对企业经营管理带来的影响,并针对我国“营改增”方案的内容和政策目的,为非试点企业如何应对该变革提出可行性建议。     

“营改增”挂账留抵税额的会计和税务处理

正我国自2013年8月1日起,在全国范围内开展交通运输业和部分现代服务业"营改增"试点。对"营改增"以后才发生兼营应税服务业务,兼营业务发生前的上月留抵税额如何处理,是目前一些企业面临的难题。本文依据财税相关法规,通过实例对"营改增"挂账留抵税额的会计和税务处理进行分析。《财政部国家税务总局关于印发〈营业税改征增值税试点方案〉的通知》(财税[2011]110号)规定,试点期间保持现行财政体制基本稳定,原归属试点地区的营业税收入改征增值税后,收入仍归属试点地区。据此规定,试点地区兼有应税服务的原增值税一般纳税人在试点实施之日前产生的期末留抵税额,只能由货物、加工修理修配劳务来承担,而不能由"营改增"后原营业税业务产生的增值税额来分担。《财政部国家税务总     

“营改增”后建筑企业负税及利润平衡点测算

营业税改增值税后,建筑企业的负税及利润发生了变化。文章通过测算"营改增"后不同税率下建筑企业负税和利润的平衡点,分析了"营改增"对建筑企业的影响,以期为建筑企业快速适应"营改增"政策,促进企业发展提供一些建议。