产业集聚推动城镇化发展机制研究——以桐乡市为例

加快城镇化是中国现代化的战略重点和难点。城镇化的发展是工业化、市场化与城镇化的三位一体。首先,城镇化是一个循环累积上升的过程。产业集聚推动城镇化的关键在于产业和市场作为一个循环系统共同推动了城镇化发展的必要因素——区域环境的提升过程。其次,地方环境的不断改善使得该区域得到进一步提升,促进了就业、产业分工和市场的发展,推动了基础设施等硬环境和投资发展等软环境,即推动了城镇化的发展。最后,政府参与建立市场起到了积极地推动作用。     

城镇化背景下我国建材物流发展现状及对策研究

建材物流的快速发展,对促进我国城镇化建设具有十分重要的作用。本文针对城镇化背景下,我国建材物流发展存在的基础设施薄弱、经营模式单一、信息化程度低、流通环节较多、市场机制不完善、环境保护意识差、专业人才匮乏等问题进行分析,提出了做好城乡规划、加强园区建设、构建信息平台、创新物流模式、保护生态环境、重视人才培养等对策。旨在提高建材物流服务水平,促进国民经济发展。     

基于“一带一路”战略下我国煤炭物流的发展形势

煤炭资源作为我国的主体能源和重要工业原料,攸关国计民生和经济社会的可持续发展。在一带一路的战略背景下,更要求煤炭资源的稳定供应,把煤炭物流产业提升为战略性基础产业。调整优化煤炭产业结构,加快我国煤炭物流的产业发展,构建系统、安全、经济、稳定的煤炭物流运作体系,对于充分发挥煤炭产业在国民经济发展中的作用具有重要的意义。     

产业集群与城镇化的互动发展研究——以浙江省为例

本文通过对产业集群与城镇化的基本概念、形成过程等进行介绍，明确了产业集群与城镇化之间相互作用的方式，并以浙江省为例，运用统计学原理找出两者之间的正相关关系。分析得出产业集群与城镇化发展在一定程度上是相互影响、相互促进的，产业集群是城镇化发展的助推器，而城镇化发展则是产业集群的催化剂。     

新型城镇化背景下的物流企业对策分析

城镇化建设带动产业结构的调整与城镇人口的聚集,而产业结构的调整及升级换代不仅为区域经济的发展带来增长机会,也为物流企业带来市场需求和市场机会。物流企业应当围绕当地城镇化发展规划、产业结构特点以及区域经济发展的目标、任务和重点,针对城镇不同功能布局,制定企业发展战略,满足服务对象需求,以打造覆盖城乡的,集集约、低碳、智能于一体的物流系统。从四个方面分析了新型城镇化背景下区域经济结构构建、产业结构调整、创新驱动以及城乡一体化对物流企业在区域物流系统建设中需要研究和解决的一些问题。     

产业集群与农村城镇化互动发展研究——以江苏省南通市为例

产业集群现象与正在实施的农村城镇化进程具有互为交融、互促共进的强关联性。大量研究表明集聚式城镇化是我国城镇化空间发展的新模式。这种发展新模式的实质是通过产业集群与城镇化互动发展,实现要素的空间集聚,劳动力的转移和人口的集聚。文章从．产业集群与农村城镇化的互动与耦合入手,立足于南通区域经济发展、产业集群与城镇化进程的实际,在实证分析的基础上,提出了进一步推进两者互动发展的路径与对策。     

农村城镇化与农业高新技术产业协调发展研究——以湖南省为例

本文通过对城镇化与农业高新技术产业之间相互作用机制进行分析,并在此基础上对湖南省的城镇化与农业高新技术产业的现状及存在的问题和潜力进行了初步的探讨,我们发现湖南城镇化与农业高新技术产业之间存在很强的相关关系。最后,为协调湖南城镇化与农业高新技术产业的发展,提出了几点相应的对策。     

互联互通背景下中国物流产业发展的空间转型

习近平提出"互联互通"战略背景,使我国物流产业迎来新的春天。互联互通大战略的中介桥梁是物流产业,为了在互联互通下更好地发展物流产业,文章以此为目的,对物流产业的空间转型进行研究。对众多文献对比分析发现,中国物流产业自身局限非常突出,如地域基础资源分配、设施技术等多方面都存在问题。为了使中国物流产业能有更好的发展,必将要求物流产业在创新点、扶持政策、互联网经济和基础设施等方面做出空间改变,以此形成新的物流产业格局。     

供给侧改革背景下煤炭产业发展的问题及对策研究

2015年以来,我国开始实施供给侧结构性改革,对我国煤炭产业的发展带来了深远的影响。煤炭产业是我国能源战略、经济转型的重要力量。在现阶段,煤炭产业存在过剩产能、高杠杆、高污染等问题,为适应供给侧结构性改革的要求,引入绿色生态政策,推动煤炭产业技术革新,适应市场需求,加强政府对煤炭产业的宏观调控,建立高效财务预警机制,加快煤炭产业转型升级,走可持续发展道路。     

甘肃省煤炭产业发展研究

“双碳”目标下,甘肃省煤炭发展面临转型压力,存在电源荷源分布不均、供需矛盾突出、煤炭和新能源发展不匹配、煤炭产业发展滞后等问题。本文通过分析历年煤炭生产量、消费量等数据,从煤炭开发布局、煤炭产业发展和技术升级、健全体制机制等方面提出切合实际的对策建议,以期为甘肃省煤炭产业高质量发展提供参考。     

政府主导型产业集群和县域城镇化的关系研究——以合肥市为例

推动县域经济城镇化是实施国家区域发展总体战略、统筹城乡区域协调发展、逐步缩小城乡区域差别的重要举措.充分利用当地的资源形成特色产业,进而发展有比较优势的产业集群对推动本地城镇化具有重大作用.文章详细分析了政府主导型产业集群产生的必要性;以政府主导的产业集群对推动县域城镇化的作用;并对发展县域城镇化中,政府主导型产业集群的发展方向提出可行性建议.     

全面构筑一体化物流体系——上海现代物流产业发展研究

在全球化和信息化的推进下，现代物流开始进入全新的以网络组织为特征的一体化物流时代。在一体化物流体系中，更加强调物流网络的协同效应，而政府在推进物流网络协同发展中的权威作用是不可替代的。上海市政府一直高度重视现代物流的发展，积极推进物流支撑体系的建设，但是由于物流产业涉及面广，需要不同部门不同主体共同参与和相互协作，上海物流产业发展环境仍然存在诸多问题。本文从全面构筑一体化物流体系的视角出发，对上海现代物流产业发展提出思考。     

土地流转背景下苏北地区农产品物流产业发展分析

随着城镇化建设的深入发展和农村产业结构的转型,农村现有土地制度需要进一步改革。农产品物流产业是农村经济发展的重要利润来源。以土地流转背景下的苏北地区农产品物流产业为研究对象,重点分析了土地流转政策对于农产品物流产业的影响以及现有农产品物流产业发展中遇到的问题,并提出相关对策和建议。     

城镇化背景下民族文化环境建构——以鄂温克族为例

鄂温克是北方典型的少数民族,具有分布广、人口少特点,在城镇化进程中出现民族文化淡化、潜移,向城市文化演变的影响.构建具有浓郁民族文化氛围环境的小城镇、农村文化社区、民族聚居地新社区等模式,是城镇化过程中,保持民族文化薪火相传的重要举措.     

煤炭消费、城镇化与产业结构的动态关系研究——以我国中西部地区为例

本文基于2000年—2019年我国中西部地区17个省区市的煤炭消费、城镇化、产业结构高级化和产业结构合理化面板数据,构建面板向量自回归模型,分析四者之间的互动影响关系。结果表明:城镇化是煤炭消费的格兰杰原因,城镇化对煤炭消费有先促进后抑制的效应;煤炭消费是产业结构高级化的格兰杰原因,煤炭消费对产业结构高级化有长期抑制效应;产业结构高级化是产业结构合理化和城镇化的格兰杰原因,对产业结构合理化和城镇化均有长期抑制效应。因此,中国应推动高质量城镇化发展,不断优化调整产业结构,形成良性循环,控制煤炭消费。     

都市圈背景下的县域产业发展研究——以邹平县为例

中小城市群的发展是我国实现新型城镇化目标的重要载体,而县域经济作为中小城市群的主要后备力量,尤其是东部沿海的发达县域,突破当下县域体制,融入都市圈的发展模式将会提高其城市化的规模。本文以济南都市圈为背景,以全国百强县邹平县的产业发展为例,分析县域经济在产业层次低下、创新要素不足的发展现状下,融入都市圈这一区域大环境下的必要性和可行性,进而找到县域经济产业发展的新路径。     

城市更新背景下都市创意产业发展研究——以上海为例

本文以上海市创意产业发展为例,对创意产业的特点进行深入探讨,这不仅有助于全面了解创意产业与城市发展之间的关系,而且还将对城市发展创意产业的政策取向提供相关启示。     

新时代下智能物流发展现状及对策——以京东智能物流为例

在新时代的背景下,传统物流模式已经不足以满足现代物流行业的发展要求,在“十四五”规划之下,我国对各类行业的目标和要求也有了进一步的提升。物流产业作为近些年发展速度最为迅速的产业之一,在发展中存在的问题和缺陷也暴露出来。在当今大力发展物流产业的时代背景下,本文结合现代物流管理的各项内容,以京东智能物流为例,深入了解和分析智能物流行业信息化建设中存在的问题,确定正确的企业信息化发展方向,分析物流最后一公里配送的问题,对京东物流进行进一步的剖析和研究。     

基于SWOT分析的创意产业园区发展模式研究——以天津意库创意产业园区为例

创意产业作为我国的一项新兴产业,从发展至今已渐显雏形,创意产业园区成为现阶段创意产业发展的主要形式。本文以对天津市的创意产业发展大环境的SWOT分析为基础,从扩散效应的角度来阐述创意产业园区的发展模式,进而总结提炼出扩散效应发挥作用的基本机制,基于实例提出了对创意产业发展的观点和建议,从而为促进天津市以及中国的创意产业发展尽一份微薄之力。     

产业融合背景下的物流服务创新

20世纪90年代，世界经济出现产业融合的趋势，对物流企业的经营环境产生了巨大的影响。物流产业是基础产业，其发展水平是衡量一个国家现代化程度的重要标志之一。发达国家的物流产业顺应这种趋势，融合多个传统产业，形成现代物流产业。现代物流产业是经济发展到一定阶段的产物，是在信息技术和传统物流技术相互融合的基础上，通过运输业、仓储业、邮政业等传统物流产业相互融合形成的一种新型产业。这种融合必然要求对传统物流提供的服务进行创新，以适应客户需求的变化，提高物流企业的竞争能力。