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根据柴油机对燃油喷射系统的要求,我们不难看出我们对今天使用的柴油机还有很多要求,很多不满意的地方。改进燃油喷射系统是为更好的利用柴油机为我们生活服务。所以要对以上的要求进一步研究研究生产出越来越好的柴油机。 相似文献
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本文根据车用柴油机排放的主要产物及其影响,阐述了柴油机异常排放烟度时的工况和相关因素;介绍了控制现代柴油车排放的新技术-共轨电控燃油喷射柴油机排气净化技术,以及国家对柴油车排放治理的措施。[编者按] 相似文献
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与传统的供油系统相比,柴油机采用电控高压共轨燃油喷射系统,可降低汽车碳烟和颗粒排放,提高发动机动力性和燃油经济性,改善起动性性和降低燃烧噪音,是目前公认的最有前途的车用柴油机燃油供给系统。 相似文献
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燃油喷射系统不仅关系着汽车是否有更好的效率,在污染问题日益严重的今天,更好的燃油喷射系统更和排放的好坏息息相关。几年前,笔者刚刚从大学毕业分配到维修厂的时候,只有少数高级轿车装有电子喷射装置,大多数都是化油器。现在,电喷装置越来越多地被应用在轿车上,化油器已经完全退出了历史舞台。 相似文献
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2010年12月22日,一拖集团公司年产2万台280KW重型柴油机项目和4万台欧Ⅳ柴油机及电控燃油喷射关键技术开发项目,通过了由洛阳市发改委牵头组织的验收委员会的验收。 相似文献
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尽管近几年重油的质量和预处理的效果有了改善,但是柴油机的燃油过滤还仍然具有重要意义.这个问题无论对于陆用柴油机,还是对船用柴油机都一样重要.因为燃油的油质不变,而柴油机必需按烧劣质燃油设计,所使用的燃油从柴油一直到50℃时700cSt(厘氏粘度)的重油. 相似文献
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美国卡特彼勒公司日前宣布.其Cat3500系列船用发动机的减排装置已通过了美国环保署(EPA)的认证。据悉.若采用该装置来替代该系列发动机传统的机械燃油喷射(MUI)系统及相关部件.发动机的颗粒排放物可减少25%.其操纵性能也将得到提升。 相似文献
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发动机电控燃油喷射系统开发的核心实际上是控制系统软件的开发,而开发控制软件就必须从控制理论、控制策略、ECU硬件电路、匹配标定等方面展开,根据发动机电控燃油喷射系统的需求对控制软件的流程进行分析和综述。 相似文献
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