欲穷千里目，更上一层楼--打造中国-东盟自贸区升级版

2014年8月26日，第十三次中国-东盟经贸部长会议在缅甸内比都举行，会议正式通过中国-东盟自贸区升级版要素文件，并宣布启动中国-东盟自贸区升级版谈判。     

中国——东盟大米贸易现状及前景预测

中国-东盟自贸区正式建成后，我国以大米为代表的高度敏感农产品关税不断下降，这会对中国同东盟间的大米贸易产生新的影响。本文通过总结中国-东盟间大米的贸易现状，从而对双方贸易前景进行初步预测。     

为中国-东盟博览会注入新动力

日前，中国商务部国际司副司长张少刚在接受记者采访时表示，中国-东盟自由贸易区《服务贸易协定》已于2007年7月正式生效，中国与东盟双方在运输、信息、金融和旅游等领域必然会找到更多的合作机会，将为自贸区最佳交易平台的中国-东盟博览会注入新动力。     

中国和东盟自贸区未来五年将初步建成

商务部部长助理陈健10月20日在南宁出席第二届中国-东盟商务与投资峰会高官论坛时表示，未来五年，中国和东盟将完成自贸区谈判，初步建成自由贸易区。     

新闻聚焦 合作

中国-东盟自贸区将如期建成 8月15日，第八次中国一东盟经贸部长会议在泰国曼谷举行，中国商务部部长陈德铭与东盟十国的经贸部长共同签署了自贸区《投资协议》，这标志着中国一东盟自贸区的主要谈判已经完成，中国一东盟自贸区将如期在2010年建成。     

中国和东盟经贸合作站上新起点--访中国商务部长高虎城

26日晚，在缅甸内比都参加东亚峰会经贸部长系列会议的中国商务部长高虎城在出席中国-东盟经贸部长会议之后接受新华社记者专访时表示，与会东盟部长在会上表示愿意共建21世纪海上丝绸之路，同意启动中国-东盟自贸区升级版谈判。     

中国-东盟区域经济合作与金融深化战略研究

中国-东盟自贸区全面启动近两年来,区域经济合作的步伐逐步加快,但在区域金融合作等领域则面临着一些发展的短板。本文基于中国-东盟自贸区建立以来双方区域经济合作和金融合作的现状,依托金融深化理论,对中国-东盟区域金融合作的存在问题和发展趋势进行了深入分析。结果表明:中国-东盟自贸区的区域金融合作已取得一定进展,但仍处于初步合作阶段。深化双方区域金融合作,要克服本国金融抑制的消极影响,同时通过金融深化推动双方在金融监管和汇率协调机制等方面的合作。     

CAFTA建立前后中国与环北部湾东盟诸国贸易关系研究

中国-东盟自贸区（CAFFA）是我国参与的第一个自贸区,迄于2002年11月我国与东盟签署的《中国-东盟全面经济合作框架协议》。2004年1月“早期收获”作为先期启动安排开始实施,11月,《货物贸易协议》签署；2007年《服务贸易协议》签署；《投资协议》也将尽快完成。中国-东盟自贸区将如期于2010年建成。在这个大的背景下,中国与东盟诸国的经贸往来日益紧密,2007年中国与东盟双边贸易额2025．1亿美元,同比增长25．9％。2008年,中国与东盟双边贸易额达2311．2亿美元,同比增长13．9％。目前,双方已互为对方的第四大贸易伙伴,东盟已成为中国第四大出口市场和第三大进口来源地。     

中国-东盟自贸区

中国-东盟自贸区是中国对外建立的第一个自贸区,其成员包括中国和东盟10国,涵盖18亿人口和1400万平方公里。 东盟是东南亚国家联盟（Association of Southeast Asian Nations,简称ASEAN）的简称,有10个成员国：文莱、印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国、柬埔寨、老挝、缅甸和越南,     

中国—东盟自贸区协定对广西外贸发展的影响分析

区域经济一体化趋势在全球化的影响下愈发重要,中国—东盟自贸区正式成立,极大地促进了双方货物流通和经贸往来.作为中国—东盟自贸区建设的前沿地带和"桥头堡".本文介绍了中国东盟自贸区的构建,深入分析了其对广西外贸发挥区位优势、促进外向型经济的发展的影响.     

完善中国-东盟自贸区建设问题探析

在后危机时代,完善中国-东盟自贸区建设是助推中国和东盟国家经济快速发展,大幅提升东亚地区整体竞争能力的关键.然而,自贸区成员国之间经济发展水平的相异性与相似性共存问题、彼此之间的不完全信任问题、自贸区自身制度建设以及相应的监督和协调机制不完善问题,也使其实现良性运行和进一步发展面临着严峻的挑战.中国和东盟各国应不断增进交流,强化合作,共同解决发展中的瓶颈问题,努力实现双赢,积极稳妥地推动自贸区向成熟型自贸区迈进,加快推进东亚经济一体化.     

宁波制造渐入中国－东盟自贸区

东盟国际市场是“宁波制造”“走出去”、实施市场多元化的重要区域，2010年，中国-东盟自由贸易区的建成，给中方企业特别是宁波这种外向型企业高度集聚的地区带来新一轮发展良机。在后金融危机时期，企业应当从产业升级、破除贸易保护、贸易转移、人民币区域内结算四大方面全面考量，精心布局，依照产品的比较优势，积极对接和拓展中国-东盟自贸区这个全球最大的新兴市场。     

中国—东盟自由贸易区投资效应研究

中国—东盟自贸区建设已经步入到“深度一体化”阶段,深入分析及度量中国—东盟自贸区的投资效应对此有着较好的指导意义.文章在空间经济学理论分析基础上,运用倍差法对中国—东盟自贸区生产转移效应进行了有效的计量估计.实证结果说明虽然中国—东盟自贸区成立对成员国FDI流入有着明显的正向促进作用,但力度较小,远远低于生产规模及消费规模等更为直接的因素,自贸区内部潜力还有待进一步挖掘.并在进一步现实分析的基础上,提出了政策建议.     

充分发挥地缘优势 加强中柬经济合作——访中国驻柬埔寨王国大使馆经商参处金远经济商务参赞

俗话说“远亲不如近邻”。自古以来，中国一直都比较重视与周边国家之间的关系。尤其是今年1月1日中国-东盟自贸区全面启动以来更是拉近了中国与东盟各国这间的关系。在自贸区运行半年之际，本刊记者采访了中国驻柬埔寨王国大使馆经商参处金远经济商务参赞。     

财经

中国——东盟自贸区正式建成 我国与其他国家建立的第一个自由贸易区——中国-东盟自贸区于2010年1月1日正式建立,涵盖了11个国家、19亿人口、GDP6万亿美元,是继欧盟、北美自由贸易区之后建成的世界第三大自由贸易区。自贸区正式建立之日起,中国对东盟的平均关税从之前的9．8％降至0．1％。     

中国—东盟自贸区建设的成就、挑战与对策探析

文章指出,中国—东盟自贸区建设取得巨大成就,关税水平渐次降低、货物贸易发展迅猛、服务贸易稳步发展、投资协议正式实施和次区域合作不断深化。文章分析了中国—东盟自贸区的特点及其面临的挑战,并从货物和服务贸易、非金融类投资和次区域合作等方面为深化自贸区合作提出了发展对策。     

中国-东盟旅游服务贸易发展现状及原因分析

经过近十年的发展，中国-东盟自由贸易区于2010年正式建成。建设期间，双方分别于2002年和2007年签署了《中国-东盟全面经济合作框架协议》和《服务贸易协议》，大大地推动了双边服务贸易自由化的进程，为双边服务贸易的开展铺平道路。旅游服务贸易作为现代服务贸易重要组成部分，具有十分重要的意义。为此，本文通过对自贸区建设期间双边旅游服务贸易的发展状况的考察，分析中国对东盟旅游服务贸易逆差的主要原因。     

机遇东盟 商机中国

11月28日至30日，第十次东盟首脑会议在老挝首都万象举行。温家宝总理将出席同时举行的第八次东盟与中日韩领导人会议、中国与东盟领导人会议及第六次中日韩领导人会议，并对老挝进行正式访问。签署货物贸易协议和争端解决机制协议将是温家宝总理此行最重要的内容之一。本次会议将是中国和东盟推动经济一体化，增强政治互信的重要～步。自贸区建设进程和中国东盟的合作都将进入新的阶段。     

挺进“零关税”时代

2010年1月7日,中国-东盟自贸区建成庆祝仪式暨中国-东盟自贸区论坛在南宁隆重举行。本次论坛以“互利共赢,再创辉煌”为主题。中国和东盟国家领导人、中国和东盟经贸主管部门领导和官员、协办和支持单位领导、知名专家、企业代表等400多住嘉宾参加会议。十年历程。十年耕耘,十年收获。十年前中国和东盟国家领导人共同作出建设中国-东盟自由贸易区的历史性决议;十年后,中国和东盟各国政要、工商学企各界人士齐聚一堂,共同见证这一具有里程碑意义的盛事．共同展望中国-东盟自贸区的不平凡未来!     

东盟多赞誉日欧多敏感“中国-东盟自贸区”横空出世

中国-东盟自贸区的成立，预示着全球经济版图将发生重大转变。尽管它不如欧盟或北美自贸协定那么完善，覆盖的经济区域也相对较小，但它在全球经济中的重要地位却在快速上升。西方的不安和疑虑在意料之中，自贸区内部也不乏杂音