214万辆"日本车"又丢人了?

"日本制造"的名誉再受打击. 日产汽车10月28日宣布,由于引擎控制系统存在缺陷(在一份提交给日本交通部的报告中,日产称该故障可能"导致引擎在转动时停止"),该公司正在全球召回约214万辆汽车,车型包括玛驰、Cube、骐达及其他几款在日本、美国和其他四个国家生产的汽车.     

汽车业反垄断远未画上句号

汽车业反垄断的风暴仍在持续.近日,雷克萨斯中国在其官网公告称,将于9月1日起下调部分零部件价格．共涉及约15000件零部件,平均降幅达26％：这是汽车反垄断风暴刮起后,第8个宣布价格下调的品牌。反垄断调查才走完三分之一,一汽丰田等四大企业将被“摸底”为回应国家发改委的调查,自今年7月以来,捷豹路虎、奥迪、奔驰、克莱斯勒、宝马、广汽本田和广汽丰田等汽车企业已纷纷下调了零配件价格。     

德国式“蛇吞象”玄机

最近,国际汽车界最大的新闻之一,莫过于在短短-个月内,德国汽车业相继被卷入两起收购案:8月21日,德国舍弗勒集团确定将成功收购规模为其数倍的大陆汽车,未来将诞生全球第二大的汽车零部件企业.而前不久的7月23日,欧盟委员会正式做出决定,批准保时捷公司收购大众汽车集团.这两起被喻为"蛇吞象"的车业收购案,将全球汽车业收购浪潮推向了新的高度.     

福岛核污水为何选择排入海中?

4月12日,日本首相菅义伟表示,解决东京电力公司福岛第一核电站中不断增加的核污水一事,已经是“不能推迟”的课题。4月13日,日本政府宣布正式决定将东京电力公司福岛第一核电站内储存的核污水排放入海,预计2年后将完成设备审查和施工开始排放。     

布什留给奥巴马的“遗产”：汽车

几经反复、争议多日的美国汽车业终于在最后一刻得到了梦寐以求的圣诞大礼：美国政府2008年12周19日宣布，将向在困境中挣扎的美国汽车制造商提供174亿美元紧急贷款。     

日本车大反攻

日本汽车企业收益良好。震后救灾工作在顺利推进,日元汇率开始下滑,汽车的业务环境已经大大改观,今后的主战场将转入新兴工业国,全球汽车产销将进入到1亿辆时代。现在日本汽车企业已振作精神,开始准备反攻。"丰田今年能拿到1万亿日元的利润吗?"在5月9日丰田正式发表其2011年财务报告前,人们询问。上一财     

日本核电发展再遇阻

正福井地方法院判决:不得启动大饭核电站5月21日,福井地方法院正式判定大饭核电站不得启动。2011年福岛核事故后,日本民众对核电站安全性产生了广泛质疑,政府宣布对日本境内核电站进行全面的安全检查,至2012年5月5日,日本50座商用核电机组全部停运,日本进入"零核电"状态。然而随着夏季用电高峰的到来,     

日系车:何时灾后重生?

3月15日,在丰田中国的办公区,一切井然有序。这是"3·11"后的第四天。在地震和海啸的灾情之后,整个日本岛又笼罩在史上最严重的核危机之中。在地震和海啸灾难中,作为日本主导产业之一的汽车业受到了重创。部分厂房出现了破损,日产汽车公司在福岛     

财经速递

央行:全面做好汽车金融服务支持汽车业调整振兴在日前召开的中国人民银行"金融支持汽车产业发展座谈会"上,刘士余副行长要求银行系统全面做好汽车金融服务,支持我国     

一颗卫星刺痛世界神经

就在美国和韩国于3月9日至20日在韩国境内举行代号为"关键决心"的联合军事演习开始不久,朝鲜政府就通报国际海事组织,将于4月4日至8日发射"光明星2号"卫星。这是朝鲜自2月24日宣布将发射通信卫星以来,第一次公布具体发射时间。同时,朝鲜政府还高调宣布,火箭第一节将脱落在日本海,距离青森、秋田等日本海沿岸县境仅约130公里;第二节将脱落在日本和夏威夷之间的海域。消息传出后,美国、日本和韩国不约而同地指责朝鲜实际发射的就是"大浦洞2号"远程弹道导弹。在朝鲜半岛局势日益紧张之际,此消息无疑是火上浇油。     

日本核电发展再遇阻

5月21日,福井地方法院正式判定大饭核电站不得启动。 2011年福岛核事故后,日本民众对核电站安全性产生了广泛质疑,政府宣布对日本境内核电站进行全面的安全检查,至2012年5月5日,日本50座商用核电机组全部停运,日本进入＂零核电＂状态。     

解读汽车业的WTO情结

汽车业,是中国加入世贸组织后的一个热门话题。 入世意味着我国要在短短几年的过渡期内,将轿车关税由现在的80％至100％降到25％,进口汽车零部件关税减至平均10％,并在2005年前逐步取消汽车进口配额。业内人士认为,如同参赛“世界杯”,入世后的中国汽车业将与国外著名厂商全面比拼,已经没有退路,只有在“与狼共舞” 中迎头赶上。 日前,笔者在采访中获悉浦东一些汽车厂商应对入世的最新动态,或许有助于人们解读汽车业的WTO情结。     

氢燃料电池汽车步入商业化

近期,以日韩车企为代表的国际主流车企纷纷布局氢燃料电池车。多家汽车厂商宣布将推出利用氢燃料电池驱动的环保型汽车。6月11日,韩国现代在北美开售氢燃料电池版的途胜SUV;本田公司将于2015年率先在日本和美国两地推出氢燃料电池汽车,丰田公司的氢燃料汽车也计划在2015年推出。     

274万辆 “日本车”又丢人了？

＂日本制造＂的名誉再受打击。日产汽车10月28日宣布,由于引擎控制系统存在缺陷（在一份提交给日本交通部的报告中,日产称该故障可能＂导致引擎在转动时停止＂）,该公司正在全球召回约214万辆汽车,     

奥运效应催热汽车租赁市场上市潮暗流涌动

就在汽车经销商的代表--永达控股(集团)有限公司宣布酝酿上市之后,本土汽车租赁业另一巨头至尊汽车租赁股份有限公司(下称"至尊租车")也于日前宣称,计划三至五年内在纽约或纳斯达克上市,在三年内将直营网络覆盖面超过200座城市,届时将达到拥有2000家门店、3万辆汽车的规模.这让在华遭遇"水土不服"的赫兹(Henz)、安飞士(AVIS)等外资品牌开始眼红.     

造车运动续谱好年景国产车告别暴利时代

汽车行业整体仍处于成长期,尤其是轿车、轻型客车处于高速成长阶段. 产销再创新高,行业增长显著.对于中国汽车业,2003年又是一个让人欣喜的"丰收年".截至到10月份汽车销售达到约350万辆,同时,估计全年销量将超过420万辆,同比增长三成.     

美日汽车“贸易战”的前因后果

美日汽车＂贸易战＂的前因后果福建社会科学院亚太经济研究所郭健青今年五月五日，美国和日本关于汽车和汽车零部件贸易的谈判在持续了三年之后终于破裂。美国于五月十六日单方面宣布将对日本十三种豪华汽车征收百分之百总额达５９亿美元的关税，时间将从一九九五年六月二...     

日本车大反攻

日本汽车企业收益良好。震后救灾工作在顺利推进，日元汇率开始下滑，汽车的业务环境已经大大改观，今后的主战场将转入新兴工业国，全球汽车产销将进入到1亿辆时代。现在日本汽车企业已振作精神，开始准备反攻。     

媒体速览

【日本车大反攻】日本汽车企业收益良好。随着震后救灾工作的进行,日元汇率开始下滑,其业务环境已经大大改观,今后的主战场将转入新兴工业国,全球汽车产销将进入到1亿辆时代,日本汽车企业振作起精神,开始准备反     

底特律的诱惑

呼啸而至的金融风暴,令世界经济猝不及防,始作俑者华尔街虽难逃干系,却让美国汽车业深陷危机.命悬一线的美国汽车业,兼并重组已是无可奈何的最终命运.于是,接近华尔街或资本市场的精英们又向世人抛出了"抄底美国汽车业"的高谈阔论.虽然这样的论调不足以让发达汽车工业企业心悦诚服,却极易引发有着汽车大国梦想的中国汽车业的怦然心动.