新设备条件下行车作业安全的实践与启示

塘沽站港口作业区车场由6502电气集中联锁更换为微机联锁设备后,行车作业条件发生了较大变化.车站通过参与优化设备功能、完善操作办法、加强业务培训、卡控安全关键,保证了新设备条件下的作业安全,并通过发挥新设备的优势,提高了安全管理     

电气集中设备联锁失效后的进路准备办法

进路准备是电气集中设备车站联锁失效后影响行车工作的关键。工作中要充分利用现有通信联络设备，如手信号、无线对讲机、便携式道岔电话等，实现命令的布置、接收、汇报，结合站场岔区布局，采用不同的进路组织模式，安全、快速、准确地准备进路，从而有效压缩进路准备时间，提高区段通过能力。     

以站车录音设备取代路票的构想

路票是非正常情况下列车占用区间的凭证，由于存在降低通过能力和威胁人身安全问题，建议以站车录音设备取代现行路票，司机与车站值班员通过录音传达与复诵命令，提高铁路运输效率，保障行车安全。     

6502电气集中联锁车站引导接车安全探讨

目前全路大部分车站采用6502电气集中联锁,使用该设备引导接车是行车安全的一大重点和难题,同时也是值班员必备的本职技能,从现场作业出发,在引导情况分析、作业过程控制、安全注意事项等3方面进行剖析,并提出具体控制办法。     

大秦线重载列车尾部安全防护装置情况分析

在论述大秦线重载列车尾部安全防护装置运用现状的基础上,分析设备的故障原因,提出降低设备故障率的措施.针对列车在车站和运行途中尾部安全防护装置常见的设备故障给出具体处理办法.为加强大秦线配属的列尾设备的管理,车站组织技术人员开发了"列尾设备管理系统",为建立现代化的管理模式提供了可靠的手段.     

非正常接发列车模拟操作系统的构建与应用

兰州车务段为加强车站行车人员的培训力度,重点提高非正常情况下的接发列车作业能力,从车站现场实际出发,研制了一套非正常接发列车模拟操作系统。从制定技能人才培养目标和工作规划入手,构建非正常接发列车模拟教育平台,编制系统课件,有针对性地开展技能培训。该模拟操作系统经过实际应用,在职工培训中取得良好的效果。     

轨道电路出现红光带时的接发列车安全

轨道电路出现红光带是接发列车工作中经常遇到的现象,也是车站值班员应变处理的主要内容。目前,对此类故障的处理仍存在一些问题,通过对常见错误操作进行分析,指出存在问题的原因,建议有关人员在非正常行车时注意严格把关。同时,就有关行车规章提出了修订意见和建议。     

胶济线采用调度集中系统（CTC）的设计方案

论述了当胶济线全线电气化以后，在该线采用分散自律调度集中系统设置的初步方案，如系统所控制的车站范围，调度中心的设置位置、无人车站的选择等，并对系统结构及胶济线采用CTC的特殊性做了介绍。     

集约化高铁快运车站物流服务系统研究

随着物流工程科学技术的不断发展,自动化设备的运用极大地提升了物流的服务质量.本文通过分析相关高铁快运车站目前面临的现状,结合目前物流技术与模式,以提升高铁快运车站物流效率、提高货运效益为目标,从设备选型、运作模式等方面提出整体设计方案,并运用Flexsim软件模拟运行,为我国高铁快运车站物流体系构建提供参考.     

加强非正常情况下铁路车站行车安全管理

非正常情况主要是指铁路车站由突然发生的危及运输安全的条件和环境变化所引起的情况.其主要包括发生行车设备故障而影响行车秩序,引发行车组织变化;发生铁路交通事故,需要应急处置和事故救援;出现风、雪、雾等不良天气,直接威胁运输安全,需要采取特定的行车组织方式;营业线和临近营业线施工,造成行车条件变化或施工中对运输安全构成一定的威胁.     

1999年全路运输生产经营情况分析

从客运指标、货运指标、综合指标三个方面分析了1999年全国铁路运输生产经营情况,总结了成功经验,指出了存在问题。     

2001年铁路运输生产经营情况分析

分析了 2 0 0 1年铁路旅客运输、货物运输生产经营情况 ,认为通过加快改革 ,强化营销 ,铁路客运取得了很好的经济效益 ;通过加强运输组织 ,铁路货运实现增运增收     

关于铁路建设用地使用权管理的思考

<物权法>第136条规定,建设用地使用权可以在土地的地表、地上或者地下分别设立.这一内容重新界定了建设用地使用权的范围,增加了空间利用权的内容.围绕这一变化,在明确空间利用权概念和介绍土地有效利用发展概况的基础上,提出铁路建设用地使用权管理中的实际问题及解决建议,同时指出加强铁路建设用地使用权管理中应重点关注的问题.     

民国后期的江汉关与长江中下游航道维护

抗战爆发后,海关系统陷于瘫痪,原本负责长江中下游航道维护的江汉关停办关务,江务废弛,航道淤塞。抗战结束之后江汉关重开关务,恢复管理长江中下游航道的工作,在国民政府从长江上游至中下游的战略转移过程中,起到了重要作用。本文主要运用1946至1948年《江汉关业务报告》中"江务部分"的资料,通过分析长江中下游的几起沉船事件,试图探究长江中下游航道治理与维护背后所体现的权力纠葛,进而观察江汉关在此过程中所起到的作用。     

新型权利的突破与权利归类的二维视线

从历史视角而言,国际范围内的传统人权观念经历了三代,即传统自由权和公民权(消极自由权利)、社会经济权利(积极自由权利)、"权利"指向社团和群体(整体发展权利)。为此,笔者基于权利的不妥协性、群体性要素,二维视线权利四种形式:自然性权利、价值性权利、均等性权利、增长性权利,从而试图实现权利分类系统化,并将第四代权利,甚至往后可能出现的第五代权利、第六代权利等纳入权利系统范畴之中。     

地产公司收购法律问题浅析

通过对房地产项目公司收购,获取土地使用权、房地产项目或在建工程,费用节省、手续简便,却可能因此承担收购引发的风险。本文认为,尽职调查、公告、披露、修正、担保和合同履行监管等或是应对的有效方法。     

网络在公共领域“去封建化”潜力分析

构建公共领域或许有诸多途径,但互联网依照"网络逻辑"形成传播交流的平台,它所具备的技术特性使之极具潜能。在当代中国,社会政治经济改革以前所未有的广度和深度推进,国家和政府在向服务型的角色定位,社会领域的范围正在不断扩大,为中国公共领域的构建奠定了社会基础。在中国,社会领域的扩大,网络技术的发展,为扭转哈贝马斯担忧的公共领域的"封建化"提供了可能。     

孙中山与时俱进的国家统一思想

满怀建立民主、统一现代中国热望 ,力倡反满革命的孙中山 ,在中国变乱繁生的转型期 ,不移不弃地追求着国家统一 ,又因时制宜地完善着自己的国家统一思想。本文论述了孙中山与时俱进的国家统一思想构建。     

论高校后勤社会化改革中的战略思维

深化后勤社会化改革,建立新型后勤保障体系,要求高校后勤领导干部提高战略思维能力。高校后勤领导者要想做到工作目标和工作成效的统一,必须关注后勤社会化改革中涉及的战略问题。提高高校后勤领导者的战略思维能力的途径和方法有很多,但最重要的是增强哲学素质,强化岗位锻炼,依靠群众,注重意志品质的养成,努力争取“智囊”的支持。     

对一份价格听证代表名单的分析

价格听证可以使与民生有重大关系的产品和服务的价格更符合社会公众的利益要求,更有利于社会的稳定发展。但就一份武汉市物价局主持的轨道交通票价听证会代表名单进行分析后看,至少在听证代表的构成方面就缺乏足够的公正性和透明度,缺乏对消费者利益的有效保护,消费者在价格博弈中常常处于不利的环境。所以,有关国家机构应该建立一个能较充分反映各方利益的公正的代表机制,适当让处于弱势地位的消费者代表有更充分的发言权和影响力,让供需双方在相对均衡的条件下找到双方利益的契合点,真正实现“公平、公开、公正”原则。