湖北：加快长江航运中心建设

据铁道部有关负责人介绍，连接北京和我国北方地区的3条高铁——京沈、京唐、京张正在筹划建设之中。其中，京沈高铁将有别于旧有的“山海关、秦皇岛”一线，从怀柔、顺义，路过承德、通辽。抵达沈阳。而京张高铁建成后，将通向大同、呼和浩特，成为北京与西北地区连接的动脉。     

北京：将开通京沈、京唐、京张三条高速铁路

全国人大代表、铁道部运输局副局长兼装备部主任杨绍清近日对外透露，连接北京和我国北方地区的三条高铁——京沈、京唐、京张正在筹划建设之中，这三条高铁的时速都将达到350公里。其中，京沈高铁将有别于旧有的“山海关、秦皇岛”一线，从怀柔、顺义，路过承德、通辽抵达沈阳。而京张高铁建成后，将通向大同、呼和浩特，成为北京与西北地区连接的动脉。     

互动

@中国报道V2012年我对中国有话说12月9日,北京朝阳区300多名京沈高铁沿线居民集会,抗议拟建高铁线路从密集居民区通过,并对相关环评的公正性提出质疑。此前,环保部曾叫停津秦铁路和胶济铁路客运专线,最终未果。@天山一过客:环保部不能总是后知后觉,高铁建设时干啥去了?现在叫停高铁,无疑是马后炮。至于防止高铁扰民,方法多了去了。     

京沈高铁对阜新经济效应的影响

随着高铁时代的来临,本文以京沈高铁为研究对象,参照哈大高铁对沿线中小城市的影响,主要是以铁岭西站为例,运用对比法,与相似城市进行对比分析,研究京沈高铁对阜新城市经济效应的影响,并结合当前的社会情况和高铁建设提出建议。     

项目动态

我国今年铁路将投资7000亿近日,全国铁路工作会议透露:2011年,全国铁路安排建设投资7000亿元,安排新开工项目70个,其中高铁和城际铁路项目15个,区际干线和煤运通道项目26个,主要有京沈、京张呼、杭黄等高铁,以     

对高速路建设项目财务管理的几点建议

进入二十一世纪以来，承德市“一环八射”高速公路框架的提出和京沈高铁的立项，使我市高速路建设驶上了快车道。而我县特殊的地理位置，致使承唐、承朝、承秦、承赤、京沈高铁等五条线路通过我县境内，这即是我县高速路网建设的优势所在，也是建设项目财务管理的“重灾区”。众所周知，高速路网建设中财务管理的漏洞是引发问题的关键所在。     

项目动态

国务院:在东北规划建设一批重大基础设施工程国务院印发的《国务院关于近期支持东北振兴若干重大政策举措的意见》指出,要规划建设一批重大基础设施工程,破解发展瓶颈制约。加快综合交通网络建设。铁路方面,加快京沈高铁、哈佳、沈丹、丹大、吉图珲、哈齐、哈牡等快速铁路建设,推进赤峰、通辽与京沈高铁连接线前期工作;贯通东北东部铁路,研究建设黑龙江省沿边铁路;实施滨洲铁路、哈牡铁路等电化扩能提速改造;加快推进渤海跨海通道工程前期工作。公     

环评乱象

近年来,如京沈高铁、杭州千岛湖饮水工程等因环评经不起检验而被耽搁甚至搁置的重大项目屡见不鲜。这些被质疑的项目,要么是环评根本没通过审批,拿着路条便上马;要么是环评报告内容简单粗糙,关键问题或一笔带过,或根本不提;要么是环评报告本身无懈可击,但与项目实地情况相差万里……环评问题层出不穷,环评机构错在哪里?为什么敢于一错再错、"前仆后继"?在建设单位、政府部门、环评机构共同编制的这张"关系网"中,难道只有环评机构出了错吗?     

抢抓京津冀协同发展战略机遇 全力打造“活力、实力、魅力”高新区

正在中央决定实施京津冀协同发展的战略机遇下,承德高新区作为全市乃至首都经济圈北环上惟一的国家级高新区,要发挥自身优势,主动承担推动京津冀协同发展的历史责任,在以下三个方面,必须有所作为也大有可为。一是发挥区位优势,争做承德承接京津高端产业转移的示范区。高新区位于承德连接市外"两环十射"公路路网及"一环九射"铁路路网的枢纽,京沈高铁客运站坐落于高新区的核心区,建成通车后45分钟可直抵北京。高新区必然成为承接京津高端产业转移的首选之地。今年以来,高新区在承接京津产业转移,加强三地产学研合作方面成效显     

京畿强市 善美保定

<正>保定市地处河北省中部,西倚太行山,东抱白洋淀,与北京市接壤,是首都南大门,素有"京师门户、京畿重地"之称。辖25个县(市、区),面积2.2万平方公里,人口近1200万,全国人口最多的地级市。区位优越,交通便捷,紧邻京、津、石三大航空港和天津、黄骅两大海港,域内京港澳、京昆、大广高速和京沪高铁、京     

高铁建设对中国经济增长的影响分析

随着我国第一条高速铁路——京津高速铁路的开通,我国各地开始了建设高铁的热潮.我国不仅走在了世界高铁建设的最前沿,而且投资规划同样为世界第一.毋庸置疑,高铁可以缩短空间距离,推动中国经济的发展,但接踵而来对高铁安全、融资以及资金投入产出方面的忧虑,也引发了高铁投资热的降温.因此,中国需在科学论证,确保高铁安全质量的前提下,稳步推进高铁投资建设.     

经济与旅游齐飞 高铁共城市一色

随着6月30日15时的到来,北京南站、上海虹桥站两趟列车的首发,京沪高铁＂千呼万唤始出来＂。自2008年4月至今,3年多的时间,一个贯通7省市、连接京沪＂经济走廊＂的高速列车,驰骋在中国的土地上。从此,＂千里京沪一日还＂的梦想伴着高铁的飞驰得以实现。更多的城市和景区将成为高铁直接辐射的地区,各省市若想借助高铁分得一杯羹,旅游资源的整合和配套设施的建设就显得尤为重要。     

论京沪高铁的安全管理技术与保障措施

随着高铁的迅速发展,高铁安全管理已经成为一个重中之重的问题,在一年多的运行中,我们运用了高铁工程安全管理办法,注重安全体系建设,责任制建设,又结合铁路施工的特点,探讨一套高铁安全管理的模式。     

打造市政公路行业巨舰——记天津城建集团有限公司

京津塘高速公路、沪宁高速公路、天津顺驰立交桥、京沈高速天津宝坻大桥、唐津高速津塘公路立交桥……一项项荣获中国建筑工程鲁班奖的国内公路和市政建设工程,由天津城建集团人用双手托起,充分显示出其强大的实力。近年来,天     

2003年俄冶金业的利润超过2000亿卢布

俄罗斯工业与科技部副部长谢尔盖·米京2004年3月10日在第二届国际金属周上称,2003年俄罗斯冶金业的利润超过2 000亿卢布。 米京指出,2003年俄罗斯冶金业的利润达2 080亿卢布,比2002年增加了1倍多。但是,冶     

欧诗漫集团纳米珍珠使三千农户受益

今年1至10月,湖州欧诗漫集团全国5000多家实体专卖店已实现销售收入3亿多元.董事长沈志荣说,这得益于企业走高科技发展之路.     

高铁对我国旅游业发展的影响及其对策研究

旅游与交通的关系密切。随着"高铁时代"的到来,高铁正在改变我国旅游交通格局,使"快旅慢游"成为可能,必将推动"散客自由行"较快发展,高铁沿线旅游资源品位高、以前被忽视的区域将成为新的旅游热点,高铁沿线旅游合作呈现新的特点。我国旅游业要抓住高铁带来的发展机遇,高铁沿线地方政府应重视高铁配套设施建设,推进交通的多网融合,旅行社、宾馆饭店、景区景点等旅游支柱产业应主动接轨高铁,重视高铁沿线城市的旅游合作,完善散客出游环境,以实现"高铁时代"我国旅游产业更好的发展。     

中国高铁出海记

高铁已经成为一张新的中国外交名片。2014年，中国高铁的走出去之路一路高歌。
　　有着“超级高铁推销员”和“最强营销总监”等美称的李克强总理，向外方推荐中国高铁几乎成了其出访的必做功课，这同时也体现了中国政府对高铁走向国际市场的决心和信心。
　　据《中国经济周刊》不完全统计，2014年李克强总理已向12个国家（埃塞俄比亚、尼日利亚、安哥拉、肯尼亚、英国、美国、津巴布韦、俄罗斯、缅甸、哈萨克斯坦、塞尔维亚、泰国）表达了合作建设高铁的意愿。
　　在中国高端装备制造业遭遇世界经济危机和面临其他国家的激烈竞争之际，高铁的出现成为中国制造转型升级的一大亮点。中国高铁企业频频斩获海外大单，中国南车和中国北车海外订单的连续增长已成为中国高铁开往世界的佐证。两家企业2014年上半年的出口签约额总计已达45亿美元（约合276.3亿元人民币）以上。
　　中国高铁的发展也吸引了许多国家的关注。中国南车表示，全球有50多个国家与该公司就高铁合作进行了接触，其中有20多个国家进行了深入沟通交流，包括美国、巴西、俄罗斯、泰国、马来西亚、新加坡、罗马尼亚等高铁潜在市场。
　　“南北车合并”的重磅方案，终于抢在2014年年尾——12月30日正式对外公布。我们期待并相信，2015年的中国高铁，强强联合，所向披靡！     

左手飞机,右手高铁

2011年6月30号,京沪高铁在人们的期盼中呼啸通车,从此,我们的出行又多了一种选择。对于经常往返于济南和上海、济南和北京的旅客来说,算笔＂时间和金钱＂的经济账,还是有必要的。笔者就乘高铁和坐飞机在时间、价格和便捷上做了个对比,看看哪种出行方式更适合你。     

高原明珠耀中华——贵州黄果树风景区三年精彩一瞥

就全国而言,贵州是旅游资源富集地区;就贵州而言,最让人称羡的是旅游资源上的多个“绝无仅有“,高77.8米、宽101米的世界著名黄果树大瀑布是其中最为璀璨夺目的明珠.……