丰田汽车“召回门”事件的法律思考

日本丰田汽车的一系列召回事件,让我们不得不去思考我国的汽车召回法律制度。通过丰田汽车在美国和中国完全不同的召回态度,让我们必须把汽车召回和汽车"三包"两个概念进行认真清楚的分析。针对我国的现状,找出与他国的差距,借鉴美国等发达国家的汽车召回制度,从四个方面对我国汽车召回的法律制度进行了深入的思考。     

汽车召回有“作秀”之嫌

6月初，韩国起亚表示准备在中国召回2443辆嘉华车。据粗略统计，这是《缺陷汽车产品召回管理规定》正式颁布后国内发生的第26起召回行动，总共涉及车辆约35万辆。     

“认真、认真、认真Colt”挽救三菱品牌

中国的车迷一定还记得两年前的早些时候日本三菱汽车的”帕杰罗汽车召回事件”，与此同时三菱汽车在日本也正遭遇着同样的恶性危机——”隐瞒汽车召回事件”。因为严重缺乏对消费者负责的观念的管理体制，因为怕汽车召回有坏影响和造成经济负担而无视消费者利益，隐瞒事实真相的做法被曝光后，对实行统一品牌策略的三菱集团的品牌形象造成了致命的损伤。     

中国汽车企业应该正视汽车召回

令人瞩目的《缺陷汽车产品召回管理规定》3月15日正式发布，2004年10月1日起开始实施。这是我国以缺陷汽车产品为试点首次实施召回制度。然而中国的汽车企业不敢轻言召回，原因有两个：召回汽车成本大；担心声誉受损。随着汽车市场的日益开放，中国的企业将面对越来越激烈的竞争，对中国汽车工业的保护也将逐渐放宽，中国汽车企业只有正视汽车召回，采取必要的应对措施才能在市场中赢得消费者的青睐。     

汽车召回:从“意外”变成“常态”

汽车召回,是指投放市场的汽车,发现由于设计或制造方面的原因存在缺陷,不符合有关的法规、标准,有可能导致安全及环保问题,厂家必须及时向国家有关部门报告该产品存在问题、造成问题的原因、改     

丰田“召回门”影响在中国

时值"3·15",加上近期备受关注的丰田"召回门",使汽车产品质量成为行业关注的焦点。在国内虽然商用车被纳入召回制度,但实际动作不多。而美国,无论是家用车还是商用车,汽车召回事件频发。是由于我国汽车质量比美国的好吗?     

丰田“召回门”对完善我国汽车召回制度的启示

在日本丰田汽车召回事件中,中外异常明显的差别待遇让许多国人愤怒与不解。针对我国现行法律法规进行分析,找出差距,借鉴美国汽车召回制度,我国应从内容上完善《缺陷汽车召回管理规定》以加强对消费者权益的保护。     

汽车召回制度遭遇阻挠问题出在哪？

汽车召回虽然已经出台近半年，执行的情况却仍然令人心存担忧。统计显示，从2004年3月15日《召回》出台至今，国内各大汽车厂商针对中国境内的汽车共有22次召回，包括国产、进口、SUV、轿车、卡(客)车等各种车型，总数达347276辆。创造了中国汽车史上的一大纪录。然而，极具戏剧性的是，2004年汽车投诉量比上年有较大幅度上升，位居商品类投诉增幅的第二位。     

雀巢“碘”食品召回死穴

因为不断曝出碘超标，雀巢奶粉一次又一次地表示要全面收回市场问题产品，却绝口不提“召回”二字。记者了解到，到目前为止，我国除了已制定关于汽车缺陷产品召回的相关规定外，包括食品在内的其他缺陷产品的管理办法仍不见踪影。也就是说，目前在我国实施食品召回仍有难度。     

“三包”之路 我们离你还有多远？

3月15日，等待多时的《缺陷汽车产品召回管理规定》正式颁布后，对于汽车实行“三包”的呼声也日益升高。国家质检总局日前传出消息称：《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(简称《三包规定》)年内有望实行。据悉，目前《三包规定》草案已经通过各方面的协商论证，并已进入了立法程序。     

“汽车召回条例”消费者调查 召回 需要你的参与

《缺陷汽车产品召回管理条例(征求意见稿)》近日发布,据悉,《缺陷汽车产品召回管理条例》已经列入国务院立法计划,今年将要出台。《中国汽车市场》联合腾讯汽车频道针对该"征求意见稿"的部分内容进行了网友意见调查。调查发现,绝大多数参与调查的网友对"征求意见稿"没有深入看法,甚至知之甚少;且有近半数参与调查的网友认为短时间内很难正式颁布。而"召回管理条例"直接关系到汽车消费者的利益,该条例的立法过程,最需要广大消费者参与其中,也只有这样才能推动"条例"早日颁布。     

丰田“召回门”的中国启示

由于美国汽车零部件生产商CTS公司生产的加速器脚踏板有可能出现问题,日本丰田汽车公司陷入全球范围的大规模召回,已经涉及美国、中国、欧洲等国家和地区的市场。目前,丰田这次召回汽车总数量已经超过其去年的全     

上汽通用五菱汽车召回部分雪佛兰乐驰轿车

日前，上汽通用五菱汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求，向国家质检总局递交了召回报告，决定自2011年6月8日起，召回2010年12月20日至2011年5月11日期间生产的部分雪佛兰乐驰轿车，车辆总数共计22457辆。     

汽车召回进行时

近期,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、宝马(中国)汽车贸易有限公司等根据《缺陷汽车产品召回管理条例》及其实施办法的要求,向国家市场监督管理总局递交了召回报告,决定召回有关缺陷汽车。     

该召回的不仅是汽车……

令公众广泛关注的《缺陷汽车产品召回管理规定》目前正式发布，并于今年10月1日起开始实施。针对群发性的汽车缺陷带来的潜在隐患，实行强制性召回，对     

丰田：神话黯淡“召回门”

事件 2009年8月,24日,丰田在华两家合资企业——广汽丰田、一汽丰田宣布,由于零部件出现缺陷,自8月25日开始,召回部分凯美瑞、雅力士、威驰及卡罗拉轿车,包括了丰田在中国市场的所有主力车型。涉及车辆总计688314辆。这是我国2004年实施汽车召回制度以来,数量最大的一项召回。     

我国进口汽车召回现状及检验监管政策分析

我国汽车产销量已经跃居全球第一,国内进口汽车消费极其旺盛。但我国并不漫长的汽车行业发展有着制度上的不完善,比如缺陷汽车召回制度,对于很多消费者来说,是比较陌生的,一些制造商和经销商对此也是一知半解,甚至有些不良经销商打着召回的名义获取非法利润,损害消费者的利益。一、国内进口汽车召回概况从中国汽车召回网历年公布的召回数据(2008年至2011年)中发现,2008年以来全国进口汽车召回已超过150次,涉及车辆超过40万辆,呈逐年递增趋势,几乎涵盖了所有知名品牌和制造商。近年召回数量较多的品牌和制造商(降序)有:Subaru(富士重工)59397辆、Toyota(丰田)53218辆、BMW(宝马)37391辆、Mercedes-Benz(奔驰)36887     

缺陷汽车召回，要说爱你不容易

2004年,中国迎来了“汽车召回”时代。3月15日,国家质检总局正式公布,缺陷汽车产品召回制度从2004年10月1日起开始正式实施。在“召回”实施的第一年,国内外汽车厂商作了积极响应,累计向我国消费者发出了17次召回公告,其中有5次为国内汽车厂商发出的。人们对两年前日本三菱帕杰     

实施缺陷汽车召回制度的主要问题与对策——以《缺陷汽车产品召回管理条例》为视角

当前实施缺陷汽车召回管理制度过程中,存在缺乏明确统一的缺陷汽车召回检验标准,缺少公正的汽车缺陷检测机构,汽车消费者在启动汽车缺陷调查程序中缺位,汽车排放和环保问题未能纳入召回范围,确定缺陷汽车消费者损失难度大等主要问题。推动缺陷汽车召回管理制度有效实施,必须确立明确统一的汽车缺陷认定标准,组建公正权威的汽车缺陷检验认定机构,切实追究缺陷汽车召回管理的法律责任,大力推行公益诉讼制度在汽车消费维权中的适用。     

汽车召回进行时

长安福特马自达汽车有限公司召回部分蒙迪欧-致胜、麦柯斯汽车制造商：长安福特马自达召回时间：2010-09-17至2011-04-16召回数量：16847辆召回原因：由于受ABS电机电刷批次材料影响,导致部分车辆ABS泵电机可能失效。长安福特马自达授权的经销商通过信件、电话的方式联系相关客户;长安福特马自达通过媒体发布召回信息;用户也可以在重庆长安福特马自达汽车有限公司的公司网站www.ford.com.cn上获取此次召回的相关信息。