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汽车物流是集汽车零部件及整车的运输、仓储、包装、保管、搬运、改装及物流信息于一体的综合性管理,是沟通汽车原料供应商、零部件商、整车生产厂商.批发商、物流公司及最终用户的桥梁,更是实现汽车从生产到消费各个流通环节的有机结合。对汽车企业来说,汽车物流包括生产计划制订.采购订单下放及跟踪、物料清单维护、供应商的管理、运输管理、进出口、货物的接收、仓储管理、发料及在制品的管理和生产线的物料管理、整车的发运等。 相似文献
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近年来,中国汽车制造企业的竞争开始由“以市场为中心“转变为“以客户为中心”,顾客的消费越来越倾向于个性化需求和高品质服务,这种需求的变化迫使汽车制造企业在产品开发周期和生产周期上变得越来越短,市场的不确定性大大增强。另外.随着汽车销售价格的不断下降和产能的不断增加,汽车厂商不得不面临巨大的成本挑战.仅仅靠生产工艺的改进、不断开发新产品的投入、廉价的劳动力已无法拉开与竞争对手之间的距离. 相似文献
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主要厂商和市场格局汽车牌照识别技术应用领域包含涉及车辆管理所有领域,但从近几年销售市场来看,主要领域是高速公路收费领域和交通管理领域。一、高速公路收费领域从2006年汽车牌照识别技术市场竞争发展来看,应分两个阶段来看市场格局,即2006年以前和2006年。 相似文献
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《中国交通信息产业》2001,(5):32-36
世纪之交,我国的汽车维修技术正处在从传统汽车维修向现代汽车维修的转变时期。传统汽车维修是以总成机械修理为核心的手工操作技艺,而现代汽车维修则已经发展成为以汽车机电液一体化系统故障分析为核心的综合诊断技术,传统汽车维修强调汽车修理工艺,并以零部件修复为手段,现代汽车维修技术则突出汽车诊断技术,并以能准确判断故障点部位为目标,传统汽车维修技术是总成拆装调整工艺和零件加工修复工艺的组合,而现代汽车维修则是总成拆装调整工艺和系统检测诊断技术的组合。 相似文献
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李云芳 《中国交通信息产业》2001,(6):36-37
国外汽车服务贸易体系对中国这一潜力巨大的市场凯觎已久,而我国的业界人士对国外的汽车服务贸易体系却知甚少,在即将加入WTO之际,中国汽车售后服务体系考察团对日本的汽车售后服务体系进行了考察。 相似文献
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孙雪东 《中国交通信息产业》2001,(10):34-35
近一两年以来,越来越多的汽车产品开始打起环保牌。为了保证可持续发展,国家也开始注重在污染比较严重的汽车领域引入绿色产品概念,在一段时间的舆论引导期、技术辅导期以及政策过流期之后,一些新的汽车消费环保法规及规定将陆续出台并越来越多地影响汽车市场,对于整个汽车工业而言,环保因素也将对整个格局的变化产生深刻的影响。 相似文献
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7月12日,美国《财富》杂志发布新的全球500强排行榜,上汽集团首次进入全球500强。2003年上汽集团销售整车78.2万辆,合并销售收入972.9亿元,折合117.5亿美元,在世界500强中排名第461位。作为地方性企业进入世界500强,上汽集团是我国第一家。此番杀入《财富》世界500强企业行列,提前3年实现了上汽在2002年提出的三大战略目标之一。中国社会科学院工业经济研究所研究员罗仲伟认为,这是国内第一家汽车生产企业进入全球500强,是让人振奋的标志性事件,它表明中国的汽车制造业在规模和技术上已达到一定水平,也标志着上汽集团所代表的中国汽车工业的… 相似文献
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看一下2004年北京车展的日程安排,就知道围绕汽车科技的研讨活动有多多了:汽车动力、能源技术、汽车控制系统、发动机技术、数字化造型设计、新材料、空调技术……研讨活动几乎涉及汽车科技的各个方面,30余场研讨会中竟有20余场围绕科技展开。 相似文献
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王大江 《中国交通信息产业》2001,(5):15-16
自去年七八月份开始,由于三菱汽车的召回事件,以及世界各大汽车制造厂相继采取的召回行动,引发了国内新闻媒体和汽车 关于中国是否应该实施汽车召回制度的大讨论,虽然至今没有任何结果,但已把问题引向了[深入。 相似文献
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王耀恒 《中国交通信息产业》2001,(5):46-47
在汽车科技含量日益增长的今天,开办汽车修理厂没有现代化的汽车维修设备是寸步难行的,靠几机床,几把扳子,几个老工人就开业修车的时代早已过去,北京市京华汽车修理厂在购置设备,使用设备的过程中有许多体会,真是酸甜苦辣一言难尽。 相似文献
12.
汽车排气污染防治对策 总被引:1,自引:0,他引:1
汽车排放控制是一项庞大而复杂的系统工程,它与汽车的设计、制造、使用、维修保养、燃油品质等直接相关,同时也与城市的道路建设、路网状况、客货运输的组织、城市交通管理以及财税政策等紧密相连。汽车排放控制需要得到全社会各行业的关心与支持,要抓住每一个影响汽车污染排放的环节,特别是要抓好新车制造、在用车维修保养、燃料品质、城市交通运输和管理等重点环节,才能使汽车污染排放得到有效控制。 相似文献
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鲁志强 《中国交通信息产业》2001,(10):36-37
汽车大量使用引发的主要争议,除了加剧交通拥塞和降低城市系统效率外,另两个原因就是污染空气和交通事故。美国1965年公布汽车空气污染管理法,1966年又发布了国家交通和汽车安全法,都是为遏制这两个现象而采取的对策。 相似文献
16.
袁绍松 《中国交通信息产业》2005,(10):68-70
当汽车这个简单的代步工具被上升到道德的范畴时,问题变得复杂起来。什么是“车德”?恐怕“车德”的概念远远不是文明驾车、杜绝陋习这么简单。它反映的是一种“非公众”的道德,因为汽车毕竟只为少数人所拥有。 相似文献
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本文以上海高德威GW-PR-9902T汽车牌照识别器为例,结合实际研究和分析汽车牌照识别技术在广东广惠高速公路的应用。 相似文献
18.
王文元 《中国交通信息产业》2001,(10):55-55
在汽车维修中,每个维修人员必须经过正规的技术培训,掌握维修技术,懂得汽车维修工艺。盲目违反维修工艺,轻则造成维修质量下降,重则导致机械事故的发生,在维修中应引起高度重视。下面举12例常见的违反工艺规程的作法。 相似文献
19.
胡志江 《中国交通信息产业》2001,(5):54-55
2000年9月3日至16日,广州市汽车摩托车维修行业协会组织了市,区维管部门和有关维修企业共16人赴美国加考察治理汽车排气污染的I/M制度实施情况,听取加州交通部车辆管理局,汽车维修局和加州交通警察关于车辆管理,汽车检测维修管理的情况介绍,参观汽车排气检测站,并就汽车排检测的管理措施进行交流。 相似文献
20.
冬枫泺 《中国交通信息产业》2005,(10):71-71
都说美国是一个安在汽车轱辘上的国家,此话一点儿不假。在美国的日子里,在街上看到的汽车绝对比在街上看到的人还多。更令人吃惊的是:据说任美国乔治亚州,注册的汽车数量甚至超过了当地的人口数量。如果你是一个汽车“发烧友”的话,美国街上跑的和路边停的各式各样的汽车绝对可以让你“烧”得更热一些。 相似文献