沪宁合作没有现金的收购

7月25日,南汽集团董事长王浩良和总经理俞建伟召集南汽副总级和部级干部,召开了一个通气会,坦率表示"与上汽合作符合汽车工业发展的趋势,也符合国家的要求,南汽要抓住这一重大的发展机遇"。俞建伟还传达了一个重要的信息,"与上汽合作已经获得了南汽全部股东同意。"     

2005上海国际车展扫描

以"汽车:让生活更精彩"为主题的第11届上海国际汽车工业展览会(简称2005上海国际车展)于2005 年4月22日至28日在上海新国际博览中心隆重举行。此次展览会为国内有史以来规模最大的车展,启用博览中心全部7个室内展馆、2个临时展棚和室外场地, 总规模达12万平方米,比上一届增长50%。展览会集中体现了国内外汽车工业最新成就,全面展现了当代汽车工业的发展水平。     

上海工业企业上市公司现状调查

上海作为我国工业发达地区,其工业企业上市公司在证券市场上占有重要的地位。本课题组通过对“上海汽车”、“电真空”、“异型钢管”、“广电股份”等上市公司的调查,认为这些企业的市场表现总体上是令人鼓舞的,经营状况是良好的。但是由于大部分上海工业企业上市较早...     

发展汽车商贸献议

一、上海汽车商贸的现状上海汽车工业在1958年成功试制了第一辆凤凰牌轿车(即后来的上海牌轿车),从零部件制造进入了整车整机制造,初步建立了轿车生产体系,奠定了批量生产的基础。但是,在1978年以前,上海汽车工业的发展还是低速的,20年间累计生产轿车1.1万辆,平均每年生产550辆,呈小型、分散、落后的局面。 1978年,中央决定在上海引进轿车装配线,并明确表示可以采用中外合资的经营方式。自此,上海汽车工业走上了利用外资、引进技     

平淡中显真奇 俊秀中看真美—第九届上海国际汽车展侧记

6月18日至24日,第九届上海国际汽车工业展览会在上海举行.做为新世纪的第一个大型车展,展场面积达到5000平方米,占用了上海国际展览中心、上海世贸商城和上海光大会展中心三个展场.共有来自23个国家和地区700多家厂商参与,规模为历届之最.车展专设了视听设备区,世界著名汽车零配件生产商、测试及维修设备、汽车用品、汽车美容商也竞相亮相,展览期间还举办了第四届汽车环保专题研讨会.     

上汽探索合作共赢路径

6月21日,上海汽车董事长胡茂元在年度股东大会上表示,上汽愿意与同处长三角的南汽合作,以避免重复建设,提高国有资产经营效率。这是今年4月16日胡茂元向南汽抛出合作意向的"绣球"后的再次公开表态,这次他还用了一句"本是同根生,相煎何太急"来表述上汽的态度。     

关于建立上海离岸金融市场的研究

<正> 建立上海离岸金融市场不仅是必要的,而且也是可能的.这是因为,作为中国主要金融中心之一的上海具备一系列有利的条件:1.上海经济发展和浦东开发开放日新月异.伴随着浦东的开发开放,上海经济发展迈开了大步.1992年上海工业总产值、工业销售值和工业增加值三项主要指标预计都比上年增长了20%左右,创近27年来的最高纪录.就浦东新区来看,1992年1—11月国民生产总值也比上一年增长20%,比全市高出6.1个百分点.上海经济发展的不平凡业绩将对国际贸易界、金融界、投资界产生强大磁力,从而有助于离岸金融市场的形成、发展和运行.     

沪浙产业合作前景灿烂

在长江三角洲及沿江经济带中,上海是无可争议的'发展极'。上海的这一地位,决定了沪浙产业合作的基本性质和基本特点,即从、总体上讲,浙江是被辐射、被吸引、被推动的一方。但是,由于近几年来浙江经济的快速发展,浙江在一些工业领域已接近上海的水平。     

上海形成新支柱产业的研究

上海形成新支柱产业的研究□乐德发“七五”末“八五”初，上海工业结构由适应性调整向战略性调整转变，在重点发展五十大类产品的基础上，至“八五”末期，形成了汽车、通信设备、石油化工与精细化工、家用电子电器、钢铁工业、电站成套设备等工业六大支柱产业。上海支柱...     

上南融合 全速起航

上汽南汽的融合正在加快,一个极具核心竞争力的中国汽车大集团已露出端倪. 雄关漫道真如铁,而今迈步从头越. 2008年1月2日,南汽名爵召开干部大会,上海汽车执行副总裁、原上海大众总经理陈志鑫第一次以新南汽集团总裁身份主持会议.     

捐弃前嫌 上汽牵手南汽

上汽和南汽将英国老牌汽车制造商罗孚一分为二后,都觎觊对方得到的东西。南汽拥有MG品牌,上汽具有雄厚资金实力,双方的合并或许是一条双赢之路     

车价放开看车市

五月底,国家计委宣布放开国产轿车价格,从而结束了数十年来一直实行的国产轿车政府定价或政府指导价。此举得到了众多业界人士的高度评价,他们认为,这显示了政府部门转变职能的积极姿态和市场化改革的取向。如今,车价放开政策出台已有月余,国产轿车市场有何变化呢?让我们一起到车市去看一看。在前几年的汽车价格战中,低档小排量轿车始终扮演“开路先锋”的角色,今年亦不例外。先是长安铃木奥拓电喷型轿车降价     

从北京国际车展看中国汽车产业

热闹红火的北京国际车展于6月9日—16日在北京国际展览馆和北京农展馆成功举办。车展创下参观人数的历史纪录。据初步统计，7天的车展，参观人数就达46万人次，比2002年的北京国际车展增加了5万人次。来自20个国家和地区的1400多家整车和汽车零部件厂商参加了本届展会，其     

华丽乐章，中外名车异彩绽放

连续九天展示汽车魅力与汽车产业动力,以“人、车、自然的完美和谐”为主题的第十二届上海国际汽车工业展览会近日落下帷幕。2007上海国际汽车展共吸引了来自21个国家和地区的1300余家参展商,展出规模超过14万平方米,创下历届之最。     

车企过冬施奇招——上汽集团从容渡严冬之二

“过冬天、不畏寒；渡时艰、迎春来”，十二字豪言引导上汽人在寒冬中寻找着春天的气息。从上海大众到上海通用，从上汽工会再到下属销售企业，每一个员工都将无畏的迎接前所未有的挑战，群策群力，各施奇招，只为了心中那不变的信念和不减的信心!     

后奥运时代车市

奥运会后,包括公交车在内的国内汽车业将迎来能源革命的"绿色风暴". 随着8月24日北京奥运圣火的熄灭,激情过后的中国将走入由奥运精神指引的"后奥运时代".众所周知,北京奥运对中国经济的影响兼具短期与长期、显性与隐性作用,奥运举办当年显性促动达到高峰,其后将通过改善经济增长变量而间接发挥持续推动力.