失之东隅 收之桑榆 休假制度调整最终影响待观察

今年"十一黄金周"期间,全国公路运送旅客3.83亿人次,同比增长5.5%。这组来自交通运输部的数据,显现出客运市场的一种现状。长途客运集中爆发据交通运输部统计,今年"十一黄金周"期间,中长途公路客运最增长明显,客运高峰出现在9月     

企业包租旅游车增多客运档次提高——南京客车市场新特点

南京的客车市场出现了哪些新特点?记者通过走访客车企业的南京市场部人员、南京的客车经销商和南京的客车用户,发现了3个动态:南京公路客运企业公车公营增多,客运车辆档次逐年提升,公路客运以中高档车为主;企业包车成为促进旅游车增长的新动力;南京郊区农村客运市场的公交化速度加快。     

通力合作 严防死守 三道关卡保国庆客运平安

HIGER海格客车安全为本又逢十一长假,旅游黄金周即将来临。与往年不同,今年因为60周年大庆,安保工作格外紧张。在这个敏感时刻,奋战在一线的客运行业如何既保证客运安全,又不打扰乘客的雅兴呢?     

黄金周各地客运秩序井然

今年“十一”黄金周期间，多地公路客运发送客流量和客运班次呈现井喷现象，形成黄金周客运高峰。客流特征明显．以放假回家的学生流、回家过节的民工流和旅游景点周围的旅客流为主。     

休假制度调整打乱客车企业节奏

什么车型将热销·什么车型将转冷·客车市场会不会萎缩没了五一长假,添了端午、清明和中秋假期;"损失"了一个长假,增加了3个短假——今年是休假制度调整的第一年,这对整个客运行业,尤其是公路客运和旅游客运而言,有着不同寻常的意义。休假制度的调整直接关系到人们出行习惯的改变,而这可能决     

北京新增49条省际线路 变变变 客运公司、客运企业盼盼盼

7月初,北京市交通委员会运输管理局将《2011年度(上半年)省际客运线路发展计划》(以下简称发展计划)进行公示,并定于7月15日结束公示。如今公示期已结束,北京市交委收到多少有效反馈意见?计划是否会有改动?新增线路何时开始运营?这些问题不仅是从事省际客运企业和客车企业所关心的,也牵动着每一位乘客的心。迎势而上拟增新线在这49条计划增加的省际客运线中,线路里程最长的是北京至广西南宁的2380公     

海格云战略为客运植入兴奋点

数据统计显示,公路客车的年客流量约400亿人次,按全国14亿人口计算,每年人均乘坐客车次数达28次之多。由此可见,公路客运仍然是大部分民众出行的重要选择。然而近年来,随着高铁建设进程的不断推进,公路客运企业面临前所未有的压力。如今,与高铁平行的公路客运量正在急剧下降,某些客运班线也出现缩减班次甚至停运的现象。面对严峻考验,公路客运转型已不可避免,需寻求一条可持续发展之道。     

民众信心 行业之福

陈明(化名)又开始忙碌了。在河北某县城客运站工作的他,把之前停用一段时间的安检设备再度启用,进站安检也随之严格起来。"只要风声一紧,我们就跟着紧张起来。"陈明说道,"我们紧张,乘客更紧张。短途车还好,有些长途车乘客会惊慌失措,考虑乘车是否安全。"京珠高速客车火灾事故、甬温线特别重大铁路交通事故的相继发生,让陈明的忙碌变得理所当然。交通安全一时成为民众热议的焦点,并让民众对出行安全产生了怀疑,甚至有乘客直接发难:"让我如何敢坐客车?"一边是客车行业向上的态势,一边是公路客运频发的恶性事故,行业发展遇到阵痛,如何化解?     

民工提前返乡影响春运客流 客运公司年底不考虑换车

10月下旬以来,浙江金华火车站每日客流量比往年增长20%,增加的客流以去往湖南、湖北、安徽、河南、江西等省份的外来务工人员为主;浙江省500万名外来务工人员中,提前回家过年的接近100万。而在广州火车站,近期去往四川、重庆一带的客流量也明显增加。铁路客运已经提前迎来返乡潮,公路客运是否也出现同样状况?外来务工人员提前返乡,对客运公司车辆更新计划又会带来怎样的影响?     

公路客运市场调整 用户关注点转移 客运企业从买车转向买方案

当客运企业表示,发展到现今,知名客车企业的产品品质相差无几时,客车企业将作何感受?当客运企业表示,一拨接一拨城际铁路、高速铁路的开通不断冲击着它们,与之重叠的公路客运线路正在面临着生存还是死亡的选择,客车企业又将作何打算?6月17、18日,《商用汽车新闻》集中走访了北京多家公     

超长线存废 应结合实际

近几年频发的道路客运安全事故促使部分地区客运管理部门对长途客运班线的审批变得十分严格。另外,道路交通"十二五"规划明确指出,为了强化对运输企业的安全监管,将严格客运线路的审批,逐步减少1000公里以上的长途客运班线。那么,限制长线会对客车企业和客运公司产生怎样的影响?     

公路客运仍有发展空间

近年来,公路客运面临来自两方面的挑战:一是金融危机中社会上各种商务活动减少,对道路客运的需求量大幅下滑;二是铁路客运专线、城际铁路扩展、动车组开行对公路客运的挤压。受其影响,江苏省高速公路2008年旅客周转量同比下降10.45%。     

节能减排、创收增效 双层豪华商务车能否“一石二鸟”?

江浙一带的双层豪华公路客车生意火爆,近日,成都和重庆两家客运企业也采购了7辆安凯双层客车在自己的黄金线路上尝试运营。对于灾区的客车企业而言,双层客车能否帮助它们尽快实现创收增效?国Ⅲ、油价给企业加压"企业的成本压力越来越大。虽然四川地区在客运市场上已经形成价格联动机制,但是仍然无法抵消这次油价上调增加的燃油成本。"四川省汽车运输成都公司     

大中型客车带头作用显著

随着国家对城镇化发展的进一步推进以及公交优先政策的强调,再加上备受重视的安全达标校车的配备和开行,大中型客车在2012年保持着相对稳定的增长。需求平稳"大中型客车的市场需求主要来源于公路客运、旅游、城市公交和团体专用等细分领域,其中大型座位客车是客车市场上附加值较高的产品,利润高、市场认知度也高,自然更是客车企业的必争之地。2012年,大型公路客车的销售增幅在各细分车型中的表现较为突出。"业内资深人士分析指出。     

南方:未受雨雪天气严重影响

2011年春运,在北方干旱、南方降雪的异常天气下,会对南方的公路客运产生何种影响?2011年春运,以东南沿海和珠三角一带最为密集的高铁线路在2010年陆续开通之后,又会对南方的公路客运影响几何?     

国内油价再次上涨 公路客运业恐将遭受致命打击

近日.国家发改委发出通知.自6月20日起将汽油、柴油价格每吨提高1000元。在国际油价不断攀升、成品油价格与原油价格倒挂的背景下,国内油价终于顶不住压力应声上涨——对于一肚子苦水的石油企业来说也许会好过一些;不过.对于同样一肚子苦水的公路客运企业而言,这次汽、柴油提价的打击可能是致命的。各个省份油价上涨的幅度虽不尽相同,但《商用汽车新闻》记者采访的大部分公路客运企业都明确表示,油价上涨将对全年的利润产生巨大影响;几乎所     

9米客车成新宠

在近两年的公路客车市场，“公铁竞争”是提及率颇高的一个词儿，然而，公铁竞争究竟残酷到了怎样的地步？或许从当前客车市场的变化中可窥其一二。高铁时代的到来，使得铁路、公路、航空三分天下的客运结构出现变动，对于道路客运而言，高铁的强势来袭大大压缩了公路客运的生存空间，客运结构的调整带来了用车需求的变化。     

高铁呼啸 公路客运南北有别

在公路客运行业,京沪线是黄金线路之一,客流量算不得最大,却是穿过中国经济发展最活跃和最具潜力的地区,也是中国客货运输最繁忙、增长潜力很大的交通走廊。自然,京沪线就成了公路、铁路和航空等不同运输方式的必争之地。日前,京沪高铁开通,铁路客运势头再起,这对公路客运有着哪些影响?北上线路扬短避长京沪高铁沿线南京以北的地区(如徐州、泰安、济南、沧州等)并非上海公路客运的主要目的地,因此,京沪高铁的开通对其影响甚微。由于在南京、镇江、常州、无锡、苏州、昆山等站点,高铁采取错站停靠的方式,车次未加密,公路客运仍可借助客满即走、滚动发班的方式抢客流。据统计,以沪宁沿线为例,上海     

企业、用户双赢还不够需拉上政府

从3月17日到5月17日,公安部、交通运输部决定在全国开展公路客运交通安全教育整治。在此期间,公路客运超载、超速、疲劳驾驶等行为将被严惩。然而,3月20日,贵州交警在问询一起交通事故时得知,当地某条客运线路上的车辆为了多拉快跑,都给"黑匣子"装上了暗开关,可以随时中止"黑匣子"的工作。这些原本被赋予监控职能的高科技产品被客车车主们轻而易举地搞定了,可叹又可悲。     

减免高速费:流量升 堵车剧

每年的"十一"黄金周都会迎来公路客运高峰,而今年的"十一"更为"特殊":中秋、国庆两节相连,少见的8天长假也为出行人群提供了便利。更值得关注的是,国家在"十一"期间实行了7座以下车辆免收高速费的措施。在这一政策的刺激下,今年的公路客运将会受到怎样的影响?公路客运客流量未受影响《商用汽车新闻》记者从北京各大客运站获悉,国庆前后3天的客运量基本未受免收高速费的影响,短途线路格外火爆,甚至创下了高峰日运输人次最高纪录。在赵公口客运站,高峰日