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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 125 毫秒
1.
承包经营责任制,在我国目前的情况下,比较符合企业千差万别的实际情况。实践已经证明它是深化企业经营机制改革的重要途径。全国已由试点到全面推行,江苏省在落实承包经营责任中,工作抓得很紧,截止八月底预算内企业已有百分之七十签订了承包合同,众多的企业已取得十分显著的效果。为什么同在一个地区,在同样政策指导下,交通企业承包经营责任制进展较慢,到目前115户预算内企业只有八户签订了承包合同,有的市做了近两个月的工作,一户都未落实,为此,我们组织主管部门和部分企业进行了座谈和专题调研,比较集中的问题: 一、认识不注一。实行承包…  相似文献   

2.
我们洛阳市汽车运输公司,是一个客货兼营的中型专业运输企业。自从1983年进行企业整顿以来,企业面貌发生了巨大变化。特别是在1985年实行工资总额同企业经济效益按比例浮动(简称效益工资制)和1987年同市政府签订承包经营责任制合同后,我们变压  相似文献   

3.
企业实行承包经营责任制,承包方与发包方严格履行承包合同,是双方各自的义务,也是承包合同具有法律效力的具体体现。同时只有履行承包合同不折不扣,奖惩及时兑现,真正做到企业既负盈又负亏,才能取信于企业,保证企业承包经营责任制稳定健康的发展; 实践证明,兑现企业承包合同是巩固承包经营成果,完善承包经营责任制中至关重要的一环。那么,兑现企业承包合同应注意些什么问题呢? 一、建立严密考核体系,确保兑现的科学性。为了真实体现企业承包经营成果确保承包兑现的科学性,应对企业建立多层次的考核体系,从经济效益和社会效益两个方面确定考…  相似文献   

4.
巢湖地区汽运总公司自1993年1月全面推行单车承包经营责任制后,部分承包人合同意识不强,承包兑现意识较差,致使拖欠的承包金越来越大,严重影响了企业资金周转和承包的健康发展。面对严峻的形势,公司上下统一思想认识,采取坚决而有效的措施,狠抓承包兑现,有效地促进了企业经营机制的转换。  相似文献   

5.
随着我国经济体制改革的深入,我省汽 车运输企业普遍推行了承包经营责任制。为 此,如何做好承包经营企业的审计工作,加 强审计监督,健全和完善承包经营责任制的 管理制约机制,已成为需要解决的问题,本文 提出些粗浅的看法,与大家共同研究探讨。 一、对承包经营企业审计的必要性 承包经营责任制的实施,打破了过去生 产经营管理的传统模式。但由于与其配套的 管理制约机制不健全,在实施过程中存在一 些问题: 一是对承包者选择考察不当。有的承包 经营者个人素质不好。既无汽车运输生产经 验,又不懂企业管理,在生产中,实施短期 行为,严重损害了…  相似文献   

6.
企业的短期化行为是目前承包经营责任制中较普遍和棘手的一个问题,为各级经济领导部门和企业界人士所关注。本文就此谈几点看法: 一、企业短期化行为的表现及其原因 企业短期化行为一般来说有如下三种表现一 (一)承包者不愿在增加企业后劲方面进行再投入。在较短的任期内,一方面投入需要资金,而在资金紧缺的情况下,投入的资金实际上是新的包袱,需要还贷付息等;另一方面,新增资产难以在近期内产生可观的效益,承包者受益不大。 (二)承包者盈利、收入最大化动机冲淡了增加企业后劲的意识。承包者乐于追求 “一年红、二年肥”的急功近利。尽管任…  相似文献   

7.
我们远洋系统实行承包经营责 任制已有三年多的时间,采用了总 公司对交通部实行总承包,所属各 单位对总公司实行分承包的方式。 三年多来总公司先后组成审计小组 对所属二十四个单位的承包经营合 同完成情况进行了审计。审计复盖 面达 100%. 通过承包经营责任审计,不仅 为总公司兑现承包合同提供了可靠的依据,而且还查处了一些违纪行为,纠正了承包经营中存在的问题,从而促使中远系统承包经营责任制的健康发展,取得了较好的效果。 现在就我公司几年来审计工作的实践,谈谈我们的看法和做法。 一、实行承包经营责任制后,必须加强审计监督 在实…  相似文献   

8.
目前,短期行为的种种表现在一些承包企业日渐裸露。这是因为:(1) 在生产资料公有制下,企业承包经营者只是生产资料所有权的短期(一般为三年、五年,甚至更短)代表者,而不是拥有者;(2) 承包者大都不负有全部补偿经济损失的责任;(3) 承包者的管理愿望往往与承包合同中的任期目标不相一致;(4) 随机产生、且多偏重于经营管理能力的短期  相似文献   

9.
华北片区第4次交通会计学术经验交流会于 1990年11月20日至22日在天津召开。会议共收 到论文22篇,内容广泛,重点突出,有些经验、做法、 观点有一定的学习和借鉴价值。在交流中重点研讨 了完善承包经营责任制,深化会计改革、会计工作达 标升级、双增双节和提高经济效益等问题。现将会议 交流的主要内容、观点、经验和情况综述如下: 一、关于完善承包经营责任制的问题 从实行承包经营责任制的实践证明,对企业增 强活力,提高经济效益,调动承包者和广大职工的积 极性起了很大地促进作用。由于对承包经验不足、相 应的配套改革和制度不够健全,尚…  相似文献   

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(一) 1986年,大连港由部直属企业下放到大连市,实行“双重领导,以地方为主”的管理体制和“以收抵支,以港养港”的财务包干制度。1987年为贯彻落实《企业法》,与大连市人民政府签订了为期四年的任期目标合同。1988年根据深化企业改革、完善企业经营机制的需要,又与大连市人民政府签订了为期三年的“五包双挂”承包合同。“五包”是包实现利润、包吞吐量、包营业总收入、包安全质量、包技术改造,“双挂”是工资总额与产量、利润双挂钩。为了保证局同上级承包任务的完成,又将局长承包目标分解落实到局属各个单位,在港口内部实行了包指标、包管理,与产量、利润和评优创先挂钩的“双包双挂”承包经营责任制,调动了各级经营者和广大职工的积极性,  相似文献   

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1987年下半年,邯郸市交通局在总结前两年改革经验的基础上,积极探索企业两权分离,推行承包经营责任制。同年底,所属的9个运输企业全部实行了承包经营,各企业都与局签订了承包经营合同。这个局没有把合同的签订,作为承包经营和改革工作的结束,而是继续围绕如何发挥承包经营的作用和效力,做好承包后各方面的工作。1. 深入调查,帮助指导企业搞好内部配套改革。今年初,这个局对所属企业进行了调查对话。通过调  相似文献   

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上海长江客货轮公司是上海长江轮船公司下属的客货运输专业公司,共有客货轮20多艘,经营上海至汉口、南京、高港、南通、启东、青龙港等六条航线上的客货运输。从去年六月开始,我司对六条航线上的20多艘客轮全面推行了单船承包经营责任制,把船舶的经济效益与船员个人利益挂钩。从承包情况来看,大大调动了职工增产节约的积极性,使企业的经济效益大幅度提高,船舶安全生产情况显著好转。 一、现阶段客轮推行承包经营责任制的基本做法 我司在全面推行单船承包经营责任制过程中,坚持从实际出发,根据不同航线和不同船型的特点,采取因船、因航线而宜…  相似文献   

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到1990年底第一轮承包已经期满,新一轮承包合同的签订工作正在进行。如何在新一轮承包经营中,做好财会工作,谈一点粗浅的认识. 一、参与目标预测,加强计划管理工作 长期以来,计划管理工作特别是财会预测计划工作未能引起人们足够的重视,成为企业管理中的薄弱环节.主要表现在:制定计划所采用的方法不科学,计划指标及指标体系缺乏科学性、应变性和严谨性;归口管理、分解落实、控制不够,以致计划流于形式失去其指导性,企业生产经营活动处于盲目混乱状态.因而,企业实行承包经营责任制后,完善企业经营管理,建立健全全面的计划管理体系,加强计划的…  相似文献   

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当前,公路运输企业深化改革,首先要解决好两权分离,处理好国家和企业的关系,使企业成为自主经营、自负盈亏的经济实体,从而带动企业内部的配套改革。实行承包经营责任制是深化企业经营机制改革的重要途径。正如赵紫阳同志最近指出的“承包经营责任制不是过渡办法,可能是条路”。我县公路运输企业,正沿着这一条道路走,进行了各种形式的承包经营责任制,其主要形式有, 1、上交利润包干,超收分成,欠收自补:即企业与主管部门签定承包合同,规定企业应完成的产值、利润等经济指标,以考核利润指标为主,完成有奖,超收分成,完不成受罚,使企业的收入与…  相似文献   

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当前,各地交通运输企业在深化企业改革,增强企业活力,搞活交通运输企业中,正在大力推行承包经营责任制,这种承包责任制都是通过具有法律约束力——合同的形式表现二者关系的。本人认为,这种承包合同属于经济合同,也可以叫作计划合同。它是通过国家与企业之间,企业与个人之间签订的承包合同,把国家和企业的计划任务变成具有法律效用的协议,使计划任务具体化,并将企业各项相关的计划任务协调起来,将计划任务和实现计划任务的各种条件衔接起来,使国家和企业的计划的贯彻落实有了可靠的保证。可以说交通运输企业在推行两个层次的承包经营中,合同发挥了重要的作用。但是,在实际工作中看到,由于一部份人对合同  相似文献   

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强化对承包运输企业的会计监督,是实现治理经济环境,整顿经济秩序,全面深化改革这一中心任务的重要环节。然而,近年来,随着企业改革的不断深入,一些同志对会计监督职能、特征、社会责任以及在企业承包的情况下怎样进行会计监督等存在一些模糊认识。为此,在下一轮承包经营开始之际,笔者就如何强化承包企业的会计监督职能作一粗浅的探讨,以求共识。 一、会计监督职能是公有制下会计工作的基本特征 企业实行承包经营,承包者与发包方(即企业的主管部门)签定承包合同,规定承包基数、期限,确定双方的权利和义务。在签定和履行承包合同的过程中,无…  相似文献   

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1987年,我们在国务院深化企业改革,全面落实承包经营的方针指引下,积极推行单船承包责任制,调动了广大职工的积极性,改善了企业的经营机制,取得了一定的成绩。一、基本做法1. 确定承包指标单船承包按照“包死基数,超产分成”的原则,以利润指标作为主要责任指标,以安全、节能、服务质量等作为铺助指标。各项指标值均根据分公司与省公司签订的承包合同及船舶  相似文献   

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承包的成败,取决于各项承包指标的准确程度,而各项指标的核心在于对企业全年实现利润的基数定得是否科学、是否严肃。“基数”问题是企业承包经营的基本点,也是承包双方在利益上的分配点,因而“基数”问题必然成为承包双方共同关注的“热点”,所以,尽快拿出科学、合理地确定承包经营基数的办法。已成为推行承包经营责任制的当务之急。本文拟就此问题。谈点个人粗浅的看法,供研究探讨。 一、承包基数审计的重要性 承包基数的确定是搞好承包经营责任制的关键。“基数”定得过高,则欲速不达,将会影响承包者生产经营的积极性,使合同目标难以兑现…  相似文献   

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试论从“承包制”,到“税利分流、税后还贷、税后承包”逐步理顺国家与企业的分配关系王俊华国家与企业的分配关系,是经济体制改革的一个焦点问题。从实行企业承包经营责任制,到全面推行税利分流,税后还贷,税后承包,这是有效地推进经济体制改革的一个重大步骤。本文...  相似文献   

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自1987年以来,部直属企业和双重领导港口企业相继实行了承包经营责任制。几年的实践证明:实行承包经营责任制是一条比较有效的途径,对于稳定国家财政收入,增强企业活力,逐步提高职工个人收入有着积极的促进作用。当然,承包制与其他改革一样,从产生到发展有一个不断完善的过程。由于承包经营责任制推行的时间还不长,经 验还不足,配套法规和制度还不够健全,承包经营责任制在实行过程中确实 存在着一些问题。至今年底,部属企业和双重领导港口企业的承包即将到 期,下一轮的承包经营,特别是在治理整顿期间,如何认真总结经验,兴利 除弊,加以不断完…  相似文献   

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