综管系统：建高速公路的ERP—“宁沪公司综合信息管理系统”规划及实施方案介绍（上）

为推动我国交通运输体系整体管理水平和服务水平的提高，促进运营效率和安全性的进一步提高，江苏宁沪高速公路股份有限公司率先启动“宁沪公司综合信息管理系统”（以下简称综管系统）建设。这对于运输体系进一步采用信息技术，全面提高高速公路的管理、服务水平，解决交通行业信息化建设步伐不快、技术滞后、缺乏统一规划和规范，现有信息资源不能充分利用，业务系统缺乏，水平不高等问题，具有重要现实和战略意义。企业希望通过综合系统的建设，为高速公路的管理建立统一的信息平台，提高企业管理水平和服务水平，全面提升公司的形象，为高速公路管理事业开创新的里程碑。企业通过示范工程的形式，以总结、解决高速公路信息管理系统建设的共同问题、关键问题，探索采用信息化管理的新技术、新方法和新手段，为我国高速公路管理的信息化、科学化、规范化建设迈出坚实的一步奠定良好基础。从本期开始，本刊将陆续刊登“宁沪公司综合信息管理系统”的建设目标、建设内容、技术路线和实施计划。     

高速公路集团企业统一网络基础架构方案设计及分析

随着国民经济的快速、稳定的发展，国家对交通基础设施建设的投入也不断加大．高速公路行业的相关企业特别是兼顾建设和营运管理的大型高速公路集团企业不断涌现和发展，它们依靠自身的资源和规模优势在高速公路建设和营运管理中起着主导作用，由于历史原因，这类企业的信息化建设无论从投入到设计规划都比较薄弱．和企业自身的发展不相适应．从而严重影响了企业的信息化应用水平和管理水平的提高。其中基础网络的建设显得尤为滞后，需要科学的规划和建设。     

湖南省高速公路通信系统介绍

湖南省高速公路建设规划 湖南省高速公路从“七五”末期开始着手规划和设计，并于1996年底建成第一条高速公路一长沙至永安高速公路。从1998年开始，湖南省委、省政府、交通厅大力实施交通优先的发展战略，及时调整高速公路建设规划，并在2005年初，湖南省交通厅拟制了“五纵七横”的高速公路建设规划，并加大高速公路建设投入，使得高速公路建设取得快速发展。     

江西省交通信息化发展现状

近年来，在交通部及省委、省政府的指导下，江西省交通信息化建设迈出了实质性的步伐。《江西交通信息化建设近、中期规划》通过厅务会审查并得到了省发改委的批复，全省高速公路联网收费、赣金交2111工程[附注]和办公自动化系统等交通信息化重点工程正式启动，江西省交通厅门户网站建设在江西省政府门户网站评比中从45个厅局单位中脱颖而出荣获一等奖，并在今年全国交通工作会上得到交通部科技司的表扬。     

四川高速年内实行计重收费

为进一步加快信息化步伐和推进电子政务建设，今年内蒙古交通信息化建设将进一步加快，年内全区12个盟市交通局部将建成自己的门户网站。     

河北省高速公路联网收费拆账系统建设与改造经验

实施省联网收费，不是难在技术上，而是难在相关的统一认识上。笔者通过参与河北省联网收费拆账项目的建设，从项目立项、设计、实施等一系列的工作中体会到，要想在技术上有所突破和创新，与建设环境和管理决策有很大关系。     

解读市场诚信

在社会各界高度重视信用建设的今天，作为社会信用体系建设的重要组成部分，抓好行业信用建设越来越重要。物流行业作为社会经济的一个重要组成部分，其信用建设也是社会信用体系建设的重要内容之一。泽楷集团董事局主席孙国志先生特此撰文，就市场诚信建设问题作了深度剖析。     

基于云计算和物联网的高速公路建设管理信息化

随着我国交通建设的飞速发展，高速公路工程建设项目与日俱增，作为国家基础建设的重要组成部分，其设计标准和工程质量要求都很高，必须重视和加强高速公路现场施工中的工程质量管理，提高高速公路的施工质量。高速公路建设工程表现出：点多线长、环节多、参与方多、周期长，具有交叉作业多、机械设备多、环境复杂、人员流动性大、事故隐患多等特点。     

科技·资讯

刘淇考察中关村环保园强调积极发展高端制造业 2011年12月10日，北京市委书记刘淇深入中关村环保科技示范园内的部分企业，就“践行北京精神，加快转变经济发展方式，推动重大项目建设”主题调查研究。他强调，要充分发挥首都优势，鼓励和支持高新技术企业在京加大投入、拓展业务，积极发展高端制造业，以重大项目建设进一步带动小城镇建设。     

接处警系统建设研探--兼论"三台合一"建设

本文以122接处警系统为例，简要阐述了我国城市接处警系统的建设与应用概况，结合公安(交通管理)部门的实际情况和作者多年来的调研体会，有针对性地就接处警系统(包括“三台合一”)的需求分析、建设方案与建设关键等方面进行了比较全面、系统、深入又具体的探讨，尤其是所提出的接处警管理模式、工作流程与警务运行管理机制等，值得有关方面进一步研究与借鉴一     

历史的见证——广东高速公路机电工程建设回眸

了解历史、分析历史，借鉴历史，我们才能进步。本文系统的总结了近十多年来广东省高速公路机电工程项目建设的管理模式、实践经验与探索历程。数据全面、客观地概括了我国高速公路机电项目从无到有，从小规模尝试建设阶段到成熟规范的大规模计划、科学、合理建设的成长过程。是我国高速公路机电项目建设十几年发展历程的缩影，更是其他大规模在建高速公路项目建设管理的一面镜子。     

商机与挑战的“盛宴”——国家高速公路网机电工程建设市场空间分析

截至2004年底．我国高速公路通车里程达到3．42万公里。可以说这3．42万公里高速公路的建设使我国高速公路机电工程建设市场始终保持着活力。但当区域高速公路的建设蓝图已基本变成了现实的时候，为高速公路机电工程建设提供集成、产品和技术的企业便或多或少地感觉到了一种无形的压力．因为各地业主已将主要精力由规划、建设转向系统的运营、维护和管理。在这种情形下．不少企业将眼光投向城市交通．悄然地进行着战略的转型。正在这时．《国家高速公路网规划》出台了，这无疑给未来30年我国高速公路机电建设市场打了一剂强心针！但究竟《国家高速公路网》能给产业界带来多大的商机和挑战?为给读者一个可供参考的答案，我们特邀了长期致力于高速公路机电工程成本预算、集成和施工等工作的本刊编委沈恂达先生，请他撰文分析国家高速公路网机电工程建设市场给产业界带来的机遇和挑战，希望能对读者朋友有所裨益。     

谁在反对信息化——中小企业信息化应规划先行

经历了信息化建设的种种波折，越来越多的中国的中小企业企业拿起了“IT规划”这个武器。因为，他们认识到，信息化具体项目的实施，是在深刻理解关键的企业目标、企业如何达到目标、信息系统如何支撑、IT及其管理如何支撑信息系统之后的事情。而回顾过去，很多企业的信息化建设，恰恰是从信息化具体项目建设，如怎么选硬件、如何选软件等具体实施任务开始的，从而对IT规划工作认识不足。     

高速公路隧道机电预留预埋工程浅见

随着国民经济的快速发展，国内公路交通基础设施建设，尤其是高速公路的建设正以跨越式方式发展。为推进西部大开发，消除东部地区的发展瓶颈，高速公路的建设正逐步向山区推进，随着山岭重丘区高等级公路建设在国内广泛展开，高速公路隧道的建设规模正以空前的速度发展，同时也对高速公路隧道安全、高效的运营管理提出更高的要求。     

OA系统应用及改进策略

目前，江苏省公路行业正处于从“基本适应”向“适度超前”发展的关键时期。为实现既定目标，必须顺应当今世界经济和社会发展的潮流，积极运用迄今为止人类社会技术进步过程中发展最快、应用最为广泛的现代信息技术，嫁接和改造我们的传统产业，发展生产力。近几年来，江苏的公路信息化建设紧紧围绕以电子政务建设为主线，提高办事效率，推进机关效能建设；     

交通部参与伽利略计划的情况及下一阶段的设想——交通部科技教育司信息管理处副处长周文卫在中欧伽利略计划（IOV阶段）合作大会上的讲话

我国公路水路交通发展对卫星导航系统的需求 在公路交通领域，中国是当今世界上公路建设速度最快的国家，为解决经济周期上升阶段出现的交通运输“瓶颈”制约，实现公路建设跨越式发展和适度超前的目标，我国政府不断增大公路交通固定资产的投资额，使得公路交通基础设施建设步伐大幅加快，路网结构进一步完善，车辆保有量连年递增，而仅仅靠加快道路交通网络建设发展速度，已不能满足日益增长的交通流、安全服务等应用需求。以国道为例，2005年北京、天津、河北、上海、浙江、山东、河南、广东、海南等省（市）的年平均拥挤度均超过0．6，其中北京和天津平均拥挤度超过0．8，上海超过了1．0。因此，就必须要借用先进的科学技术来解决日益增长的出行需求所带来的一系列的交通问题。     

高速公路信息系统建成后的技术管理任务及对策

随着高速公路建设跨越式的发展、高速公路信息系统建设也得到了长是的进步，大部分省市的高速公路信息系统已经建设完成，并且投入了使用。在信息系统建设过程中，高速公路企业信总、技术人员都以不同形式参与了工程建设工怍，发挥了重要的怍用。如何及时转换角色，适应信息系统建设完成后的技术管理、数据管理及开发应用，全面担当高速公路信息技术管理重任，成为一个亟待明确并给予充分重视的课题。     

高速公路机电工程项目模式探讨

2004年年底．国务院确认并通过了《国家高速公路网规划》。2005年年初．国务院新闻办公室举行新闻发布会．向中外媒体通报了高速公路规划等方面的情况．这是我国高速公路建设和管理的一件大事，它标志着我国高速公路建设管理从此将充分体现”把握全局、突出重点、立足现实、着眼未来、布局合理、注重效率”的原则。根据高速公路网规划方案．将用20年时间，全国将建设85万公里高速公路．2010年前．年均投资额约为1400到1500亿元人民币，2010年到2020年之间，年均投资额约为1000亿元人民币，据此测算．每年高速公路机电项目投资约30亿人民币左右，这对机电项目建设既是机遇又是挑战，如何把握机遇迎接挑战．对机电项目相关企业来说．     

江苏省电子政务建设成就与发展前景

“十一五”期间，江苏省交通电子政务建设将全面落实科学发展观，紧紧围绕“两个率先和交通率先实现基本现代化”的战略目标，以资源整合和业务融合为主线，以需求为导向，以应用促发展，进一步加大交通电子政务建设力度，积极推进政府职能转变，促进交通行业的管理、建设和公共服务水平的全面提升，提高决策能力和科学管理水平，为建设节约型、集约型、智慧型的现代江苏交通提供支撑保障。     

饮科技创新之水思精神文明之源——北交大文明创建主题活动纪实

“海淀的成长有我们付出的辛勤劳动，海淀的发展离不开我们的无私奉献，把海淀建设得更加文明、美丽和现代，更是我们义不容辞的责任。”“作为驻区高校，北京交通大学师生当以高度的自觉和高尚的行为示范投入争创首都文明区的建设中。要充分发挥学校首都文明单位标兵的示范作用，全面加强精神文明建设，打造优美校园环境，培育优良校风、学风，构建高雅校园文化，培养高素质有用之才。”