汽车底盘间隙智能化检测新技术

汽车轮、轴、悬架间隙，直接影响交通安全，传统检测费时费力不准确，应用智能化检测技术，能实现快速定性定量检测底盘行驶系磨损间隙。     

“车轮上的中国汽车社会”将驶向“三大陷阱”

据中国汽车工业协会预计：今年我国新车销量将达到1700万辆,接近＂美国汽车史上最高水平＂!资料显示,今年9月以来,国内汽车市场销售增速再度提升,增幅接近40%,将蝉联全球第一。汽车业界欢欣鼓舞,一些专家还非常乐观地预言,5年至1O年中国汽车产销量会达到4000万辆的规模。     

浅谈汽车制动性能的检测

汽车制动性能的检测是在制动试验台上进行的,它主要是检验车辆的轴制动力与该轴轴质量的比例关系,国际GB7258－87《机动车运行安全技术条件》中规定：A,汽车在制动试验台上检测制动力应符合表1中规定的要求,对空载检验制动力有质疑时,可用表中满载检验制动力要求进行检验;B,车辆在空载状态,驻车制动总和不得小于该车装备质量的20％,C,制动力平衡要求：前轴左,右轮制动力差不得大于该轴轴荷的5％,后轴左,右轮制动务差不得大于该轴轴荷的8％,我市车辆技术检验部门在遵照国标的同时,参照日本等有关国家的车辆技术检验要求,具体作出如下规定：A,被检测车辆的各轴左,右两轮制动力总和不小于该轴轴荷的60％,B,驻车制动力总和不得小于该轴轴荷的40％,C,制动力平衡要求与国标相同。     

车辆检测技术的选用

去年本刊第十期中，交通安全专栏粗略地介绍了车辆检测技术．然而在实际使用中，我们仍会碰到选用哪种车辆检测技术比较合适的问题。所以，我们就如何选用车辆检测技术整理了以下文档，供读者们参考。