对无标底招投标的思考

所谓无标底招投标就是在工程招标中不编制标底,由投标单位按统一的工程量清单自主报价,合理低价者中标。具体内容概括为"一审二评三算四权"一审--投标资格审查;二评--技术方案评审;三算--计算报价得分;四权--确定技术方案与价格配比权重。这种方法既保证了参加投标的企业都是具有相当实力和较好信誉的企业,又减化了评标的程序,减轻了评标的工作量,同时也避免了评标过程中的人为因素,使招标过程更为公平公正。无标底招投标可以有效地消除投标各方信息不对称的影响,减少腐败滋生,使各单位的关注焦点从工程造价转移到提高自身实力上来(包括施工技术、组织水平和企业管理水平)。     

无标底招标在电信企业招标过程中的作用

一、电信企业传统招标模式的弊端。传统的电信工程建设招投标，是计划经济向市场经济过度的产物，带有明显的计划经济的痕迹，随着我国电信工程建设市场的日益开放，特别是我国加入WTO后将逐步融入全球经济模式，传统的招标模式的弊端日益显露出来。     

"无标底评标"的存在问题及解决对策

“无标底评标”是招投标方式的重大改革,但在实践中还存在不少问题：认识不足;计价方式不能适应企业自主报价、市场形成价格的要求;“投标价不得低于成本价”规定在实际操作中很难把握。建议通过更新观念,加快建立施工企业内部定额体系,完善相关法律、法规体系,加强信息化建设,逐步实现网上招投标,借鉴国外的成功经验,促进建筑市场的健康发展。     

民航机场建设项目无标底招标实践

近日有消息报道称,由于受到高铁追尾事故影响,高铁规划有可能再次修编。在8月19日的一个机场发展论坛上,某发展改革部门权威人士表示,目前高铁出事导致其建设和投资受到影响,但是机场的建设可能会加快,一些"十三五"预备完成的机场建设项目,可能提前到"十二五"完成。据悉,国家目前正在考虑在中西部推进建立几个类似北京、上海、广州的大型枢纽机场,包括武汉、长沙、郑州、西安、成都、重庆都非常积极。同时,根据"十二五"规划,将建设北京新机场,扩建广州、南京、长沙、海口等多个机场,研究建设成都、青岛、厦门等新机场。国家民航局在此前的4月份公布了"十二五"民用航空规划,提出"十二五"期间将新修建机场56个,迁建机场16个,改(扩)建机场91个。根据中国民航局公布的数据,预计未来五年全行业投资将达到1.5万亿以上,运输机场数量将从175座达到231座。如果发展改革部门扩大机场等投资规划,则意味着上述投资将大幅增加,可能使得总投资额大幅追赶铁路投资。下文以重庆江北机场第二跑道及配套设施改(扩)建工程项目为例,通过对传统招标方法的比较研究,对在机场项目建设中推行无标底招标的方法、操作程序及应注意的问题进行了总结,希望对招标代理机构操作类似基本建设项目招标工作起到一定借鉴作用。     

无标底投标工程量清单报价技巧与投标策略

本文主要针对无标底投标工程量清单报价问题，进行分析研究，阐述工程量清单报价的概念和内容，分析无标底投标工程量清单报价的市场调查、资源消耗分析、分包初选、风险评估、利润分析和报价决策等具体程序，为提高中标率提供技术支持。     

公路建设国际招投标中的绿色壁垒问题初探

入世后，环保以绿色壁垒的形式，对国际公路工程招投标提出了新的要求。本分析了绿色壁垒的涵义、特征及对我国国内外公路市场的影响，并提出了突破绿色壁垒的对策。     

按国际惯例控制工程造价及招投标提高投资效益

加入WTO，参与世界经济竞争，按国际惯例采用《建设工程工程量清单计价规范》实行量价分离，降低成本，控制工程造价，提高投资效益，达到预控目标的实现。     

浅谈建筑工程招投标存在的问题及对策

本文从我国建筑工程招投标的现状着手，深入探讨建筑工程招投标存在的问题，并为解决建筑工程招投标问题提供可行性对策。     

对工程建设项目招投标活动中标底作用的探讨

本文对工程建设项目招标投标活动设立标底的作用进行分析,并与无标底招标方式进行比较,进一步探讨设立标底招标与无标底招标的优缺点,阐述招投标活动的发展方向.