PAGE模型与DICE/RICE模型的比较

采用综合评估模型(IAMs)研究气候变化是当前气候变化研究的趋势,IAMs种类繁多,本文选取DICE/RICE模型以及PAGE模型,比较两种模型的建模理念、温室气体模拟、世界分区、计算方法、关键参数的取值,并简要分析其最新模型的运行结果和气候政策。     

自上而下的机械产品数字化建模研究

讨论了现代商品化ＣＡＤ软件的不足，在分析机械产品的设计过程的基础上，对机械产品数字化建模进行了研究，提出机械产品数字化模型由概念模型、装配模型和零件模型组成，并给出了机械产品数字化建模系统的功能模型。     

ARIMA模型在安徽省GDP预测中的研究与应用

中国省区经济是国民经济的重要组成部分,是一个相对独立的研究对象。文章简要介绍了求和自回归移动平均模型ARIMA（p,d,q）及其建模方法,通过分析1978～2008年安徽省GDP相关数据,运用Eviews统计软件和ARIMA建模方法,将ARIMA模型应用于安徽省GDP数据的分析与预测,发现该模型的预测效果比较显著,与实际情况较符合。     

电力调度管理问题分析与改善探讨

在铁路选线技术中,三维建模是实现铁路线路虚拟现实的关键技术之一,铁路三维模型主要由两部分组成,即铁路沿线一定范围内的三维地理环境模型和铁路构造物三维实体模型。本文主要针对三维地理环境模型中三维地形模型的发展现状进行了简要介绍,并分析介绍了其主要建模方式及分类,目前运用较为广泛的三维地形模型包括数字地面模型DTM模型(Digital TerrainM odel)和数字高程模型DEM模型(Digital Elevation Model)。     

线性面板数据模型建模思想——假设、思路与局限

面板数据建模可谓是计量经济分析方法的集大成者,而线性面板模型建模思想是面板数据建模理论和应用的基准(Benchmark Model)。文章旨在对简单静态线性面板模型建模思想进行梳理,并对其建模思想、假设前提及其应用局限等问题进行讨论和评述。     

铁路选线三维建模中三维地形模型概述

在铁路选线技术中,三维建模是实现铁路线路虚拟现实的关键技术之一,铁路三维模型主要由两部分组成,即铁路沿线一定范围内的三维地理环境模型和铁路构造物三维实体模型。本文主要针对三维地理环境模型中三维地形模型的发展现状进行了简要介绍,并分析介绍了其主要建模方式及分类,目前运用较为广泛的三维地形模型包括数字地面模型DTM模型(Digital Terrain Model)和数字高程模型DEM模型(Digital Elevation Model)。     

企业人才素质模型构建的研究

素质模型作为新型的人才测评技术和分析工具,近年来已在许多国际大厂中成功运用。为构建企业人才科学量化的选、育、用、留体系,本文针对素质模型的特点及建模方法,就企业人才素质模型构建进行了研究,并拓展素质模型的内涵和应用价值。     

铁路选线三维建模中三维地形模型概述

在铁路选线技术中,三维建模是实现铁路线路虚拟现实的关键技术之一,铁路三维模型主要由两部分组成,即铁路沿线一定范围内的三维地理环境模型和铁路构造物三维实体模型.本文主要针对三维地理环境模型中三维地形模型的发展现状进行了简要介绍,并分析介绍了其主要建模方式及分类,目前运用较为广泛的三维地形模型包括数字地面模型DTM模型(Digital Terrain Model)和数字高程模型DEM模型(Digital Elevation Model).     

电力调度管理问题分析与改善探讨

在铁路选线技术中,三维建模是实现铁路线路虚拟现实的关键技术之一,铁路三维模型主要由两部分组成,即铁路沿线一定范围内的三维地理环境模型和铁路构造物三维实体模型.本文主要针对三维地理环境模型中三维地形模型的发展现状进行了简要介绍,并分析介绍了其主要建模方式及分类,目前运用较为广泛的三维地形模型包括数字地面模型DTM模型(Digital Terrain Model)和数字高程模型DEM模型(Digital Elevation Model).     

复杂断块构造模型快速建立方法

受算法影响,常规断层建模方法在处理复杂的断层接触关系时受到限制。为解决常规构造建模方法断层间削截关系处理复杂、断层建模耗时长、网格变形扭曲、网格缺失、模型收敛性差等问题,文章提出了基于深度域断层解释的复杂断层模型快速建模和Petrel与RMS协同快速建模两种新的构造建模方法,有效提高了复杂断块油田构造模型建模效率,新方法解决了模型网格变形、网格缺失问题,模型收敛性较好。在复杂断块构造模型建立方面有较好的推广价值。     

雪尼尔纱的计算机仿真

对雪尼尔纱的计算机仿真进行了建模,利用光照模型,计算出雪尼尔纱各点的亮度值,结合颜色模型转换（RGB模型和HLS模型）,实现由人工配色到计算机显示。在VB6.0的环境下,实现了单双色和段染雪尼尔纱的计算机仿真。     

基于条件Copula的高阶矩波动性建模及应用

随着金融理论与实践的深入,仅从时间序列的前二阶矩出发研究金融资产的风险变化存在一定的局限性。作为GARCH模型在高阶矩领域的延伸,GARCHSK模型为描述金融资产的高阶矩风险提供一种有效的工具。利用Copula函数可以连接边缘分布的特点,建立了多元条件Copula-GARCHSK模型,以解决多元GARCHSK建模中的"维数灾难"问题;给出了模型的参数估计方法和诊断检验方法;最后,对中国股市进行了实证研究。     

基于SIMULINK的Class D变换器的仿真模型

讨论C lass D变换器的建模方法,推导出C lass D变换器的非线性状态变量方程,并据此得到了C lass D变换器的S imu link模型,给出C lass D变换器的仿真曲线,结果表明,该仿真模型正确,与理论分析结果相符.     

金融模型的建模前提和应用局限性——基于度量信用风险的KMV模型的研究

信用风险是金融机构面临的最主要的风险,通过科学的模型对其进行精确度量对我国金融市场的发展有着深远意义。本文选取度量信用风险的KMV模型,对其原理、建模前提和应用局限性进行了介绍,并针对我国的具体情况分析了KMV模型在我国的局限性,最后提出了提高KMV模型在中国的适用性的几点建议。     

基于逆向工程的汽车前围板模型重建技术研究

本文针对造型复杂的某型汽车前围板建模难的问题,提出一种基于逆向工程的产品数字化设计的新方法,并研究了建模中的关键技术。首先采用拍照式扫描仪对零件进行数据采集,再将点云数据导入Geomagic Studio软件中进行数据处理,最后在CATIA软件中建立符合应用要求的CAD模型。结果表明,此方法建立的模型便于后续的修改,缩短了设计周期。     

模型构建中变量选择的影响分析

本在模型影响分析与诊断的理论框架下，研究了样本数据信息差异对自变量选择的影响、自变量间复共线性关系存在对自变量选择的影响，以及模型错定对自变量选择的影响，获得较为深刻的分析结果，对实际建模具有重要的参考价值。     

基于SCOR的供应链管理模型研究

本文介绍企业供应链管理产生的背景和企业供应链管理的流程与需求,探讨供应链管理的建模方法,评述供应链运行参考模型SCOR6.1的基本流程和层次结构,用实例解释分层的定义和具体内容,并论述了SCOR模型的特点与优势.     

关于时变参数建模的研究

本首先在分析经济计量模型预测失灵原因的基础上，指出了两种解决模型不稳定性问题的建模方法，并提出建立我国时变参数（TVP）总消费模型的理由；其次在给出检验模型参数稳定性方法的同时，进行了总消费模型参数稳定性检验；再对TVP模型和卡尔曼（Kal-man）滤波做一般性介绍之后，建立了我国的TVP总消费模型。实证结果显示，该模型能很好地反映消费行为随时间变化情况。     

基于UML的销售系统的设计与实现

统一建模语言(UML)是一种有力的面向对象的可视化建模工具,可用于描述和构造软件的体系结构.通过介绍UML的基本知识,以建模步骤为线索,围绕销售管理系统的设计,给出了系统需求分析、静态结构模型、动态结构模型的详细UML描述,为系统的实现做好准备.     

营销中的新产品基本扩散模型

扩散模型基本结构主要是对新产品扩散的未开发市场、潜在市场和当前市场中的消费者数进行建模研究。而新产品扩散模型的发展则是建立在根据转化机制描述这三部分市场中消费者流动情况的基础上的,不同的转化机制和特殊的市场组成部分导致了模型间的差异。新产品扩散的代表模型有Bass模型、Fourt-Woodlock模型以及Mansfield模型等基本扩散模型,对这些基本模型的探讨可为研究更为柔性的扩散模型提供基础。