一不小心，成了“单反”

自从有了个“海南旅游数字博物馆”，海南岛就不得安宁了。网络咱见过，论坛咱也玩过，可像这家网站动辄玩免费旅游，确实没见过。于是，只要有空，咱就报名，虽然海南岛就这么大，但可玩的地方多着呢。咱很早就使数码相机了，还是超薄大屏幕，当年买它花了4500元，如今千元出头就可以搞定。     

智慧旅游 热了冬季

鼠标一点旅游更省钱 到大连旅游消费，不知道详细的食住行游购娱信息，该怎么办？不知道消费场所品质如何，看一些点评网站，又怕商家自卖自夸，该如何解决？现在网络团购风靡，如何找到最省钱的消费渠道？无论是外地的游客，还是大连的市民，只要是关于在连旅游消费的一切顾虑，都可以通过已经试运行的“慧游”（www．ihuiu．COrn）大连智慧旅游平台，点点鼠标便会解开疑惑，所有问题迎刃而解。     

红色旅游叫响了 做实了吗

年初国务院办公厅出台的《2004～2010年全国红色旅游发展规划纲要》中提出：在未来6年，国家将培育形成12个重点红色旅游区，力推30条红色旅游精品线路，打造100个左右的红色旅游经典景区，并逐步产业化，带动革命老区发展，到2010年，红色旅游综合收入达到1000亿元。《纲要》的提出为“红色旅游”开启了通向产业化经营的大门，也让“红色旅游”实现了由“革命传统教育基地”“爱国主义教育基地”向旅游目的地的转型，然而经营红色旅游产品成为摆在了旅游部门面前的现实问题。     

出国考察为何变了味儿

近来，某些地方官员出国的“游迹”被网友或媒体频频曝光，官员借出国考察之名而大行旅游之实的现象再次引起了社会关注。 而早在1993年10月2日，中共中央办公厅、国务院办公厅就曾发出《关于严禁用公费变相出国（持）旅游的通知溉2004年春，发出了《关于严格控制干部出境、出国活动开支的通知》。2008年3月1日，又印发了《关于坚决制止公款出国（境）旅游的通知》。     

上海旅游业莫误了良机

明年的北京奥运会，2010年的上海世博会，为上海旅游业的“升级”提供了契机。唐登杰副市长指出，北京对奥运会的宣传如火如荼，但上海与北京奥运的关联宣传、配套准备还不到位。离世博会开幕只有三年，根据国际经验，大型活动要提前两三年进行市场推广，现在国际上上海知名度高，上海世博会知晓率低。他希望上海旅游业要有强烈的紧迫感，凝聚全行业智慧，动员全行业力量，加快实施奥运世博旅游发展战略，要和世博局结合，形成奥运世博氛围。     

喜闻京城有了观光车

北京近日开通观光车的消息,已见之于各媒体。笔者闻之大喜。若问喜从何来？这里有个缘由：笔者曾于2007年11月间写过一篇题为“从巴黎观光大巴说旅游发展”的文章（见《中N经济周刊》2007年第4j期）=该文在介绍了巴黎旅游大巴后写道：“北京的旅游景点很多，如能也设计一条观光路线，配置上旅游大巴，让中外游客坐上它逛京城，不也是一件很有意思的事吗？”     

喜闻京城有了观光车

北京近日开通观光车的消息,已见之于各媒体。笔者闻之大喜。若问喜从何来？这里有个缘由：笔者曾于2007年11月间写过一篇题为“从巴黎观光大巴说旅游发展”的文章（见《中N经济周刊》2007年第4j期）=该文在介绍了巴黎旅游大巴后写道：“北京的旅游景点很多，如能也设计一条观光路线，配置上旅游大巴，让中外游客坐上它逛京城，不也是一件很有意思的事吗？”     

邮轮来了

一个明媚的早晨,青岛以一个短小而温馨的欢迎仪式迎接着“精钻探索”号邮轮的到来。虽然不如“钻石公主”号那般惊艳,但庞大的“精钻探索”号还是为初春的码头带来一股清新明快的旅游风。     

有了闲钱多了闲暇

十几年前,自费旅游的人很少,因为手里没有多余的钱,也没有时间.在生活的温饱阶段,旅游是很奢侈的事情.现在,旅游已成为很平常的消费.1989年,我国国内旅游人数只有2.4亿人次,2001年就达到了7.8亿人次.20世纪90年代初,中国公民出境人数只有300万人次,到2001年,已经达到1213万人次.     

浅论欠发达地区旅游营销的策略选择——以贵州省安顺市为例

我国旅游经济发展日益加速，但与其他产业相类，旅游经济发展中也存在欠发达地区与发达地区间的失衡，而欠发达地区现有的旅游营销策略存在着目标不明确等诸多问题，基于欠发达地区所拥有的丰富旅游资源，并充分考虑旅游观念、形式的变迁，本文以贵州省安顺市为例，对欠发达地区旅游营销的策略选择提出相关建议。     

上海市中心城历史文化风貌区旅游开发与保护研究

上海市中心城历史文化风貌区是发展都市旅游的优质资源，但在其旅游开发与保护过程中，还存在诸多问题。鉴此，应当进一步总结具有上海特色历史文化风貌区旅游开发保护的基本思路与运作模式，这对上海构建世界著名旅游城市，打造国际文化大都市，具有重要的决策实践意义。     

南昌市旅游经济与交通运输协调发展研究

旅游经济与交通运输关系紧密，两者之间相互影响、相互作用。实现两者之间的高质量协调，是旅游可持续发展的重要保障。基于耦合协调模型，特选取了24个反映旅游经济与交通运输发展水平的指标，对2005-2015年南昌市旅游经济与交通运输的耦合协调关系进行了测度，结果表明：南昌市旅游经济与交通运输综合发展水平均取得了较快发展，两系统的耦合度以及耦合协调度也都呈稳步上升态势，但2013年以来，交通运输对旅游经济的支撑能力有所减弱。今后南昌市应进一步加强交通运输建设，以此促进旅游可持续发展，使综合效益达到最优水平。     

小观旅游气象

2009年的节假日旅游已拉开序幕。2009年是金融危机爆发以来的第二个年头，这一年旅游市场气象可谓冷暖不一。从目前的预测来看，国内旅游仍持续升温，国外旅游步入淡季，但这只是未走出金融危机阴影呈现的气象，随着金融危机阴影的渐行渐远，未来旅游市场的气象仍需观察与期待。     

“体验旅游”时代的到来

近年来，浙江旅游经济主要指标均位居全国前列，实现了从旅游资源大省向旅游经济大省的跨越，但从总体看，浙江旅游经济总量与全省经济总体发展水平仍不相适应。与国际重要旅游目的地、旅游经济强省的目标还有一定距离。主要表现在：（1）旅游产业国际化程度不高，浙江接待入境旅游人数以及外汇收入与粤、京、沪等地差距较大。（2）旅游产业区域发展不平衡，除杭州已经成为较为成熟的国家级旅游目的地外，其它地市基本上还处在分散的旅游景区开发的初始阶段。     

农家乐乐了郭家村

旅顺口区郭家村位于老铁山脚下，多年来受环保核心区和军事禁区的影响，辖区发展受到了限制，一度成为全区的低收入村。自2007年开展“五帮一”活动以来，区领导带领“结对帮”成员到郭家村现场办公，帮助理清思路，力足资源优势，因地制宜，确定了发展生态农业和旅游经济的思路。     

文化旅游的变异对我国旅游业的影响

文化是旅游开发的重要资源，开发文化旅游促进了当地经济和社会的发展，但在经济利益的牵动下往往使文化旅游发生非正态变异。处理好文化与旅游、经济的关系要坚持创新式开发，整合市场、政府和民众等多方面的力量。解决好当地文化与外来文化的关系。     

山西省旅游碳足迹与碳承载力动态关系研究

双碳“目标是实现高质量发展的内在要求，对包括旅游业在内的各行业发展提出挑战。山西省作为能源大省，控碳、减碳势在必行，研究山西省旅游业碳足迹与碳承载力动态关系，对于山西省乃至全国实现“双碳”战略目标意义重大。对山西省旅游碳足迹与旅游碳承载力测度,并基于耦合协调度模型研究山西省2000—2020年旅游碳足迹和旅游碳承载力动态关系，提出二者协调发展相关建议。研究表明，山西省旅游碳足迹与人均旅游碳足迹总体呈现上升趋势；山西省旅游碳承载力总体上升但人均旅游碳承载力波动下降；山西省旅游碳足迹与旅游碳承载力复合系统的耦合协调度整体呈现上升态势，2019年受新冠影响二者之间的协调度水平下降。     

乡村旅游的文化体验营销研究

近年来乡村旅游蓬勃发展，但由于文化内涵的缺失，以及未能有效适应消费者需求变化所带来的体验营销变化趋势，乡村旅游面临进一步发展的瓶颈。文章在论述乡村文化与体验营销内涵的基础上，创新性地将乡村文化与体验营销在乡村旅游中进行了有机的融合，并进一步探讨了在乡村旅游中开展文化体验营销的相关策略。     

开发旅游商品功推甘肃经济腾飞

近年来，国内旅游业发达的北京、上海、杭州、昆明等地都已开始重视旅游商品的开发与创新，相继举办了旅游商品设计大赛，不断推出特色旅游商品，并快速组织生产，投放市场，收效很好。但甘肃省在旅游产品的结掏上偏重旅游景点、旅行社和宾馆的建设，而忽视了旅游商品的生产与销售。     

甘肃省天水市旅游SWOT分析

天水市是甘肃省重要的旅游城市，拥有丰富的旅游资源，但天水旅游的发展却尚显缓慢。相应的战略对策是：加强优势宣传；创建旅游精品线路，开发旅游特色产品。