浅谈如何做好高速公路收费人员招聘

高速公路是一个新兴行业。随着我国高速公路通车里程的不断延伸,收费人员队伍也不断壮大。如何结合行业特性,做好高速公路收费人员的招聘工作,是本文探讨的主要内容。     

探讨如何改进收费运营模式提升高速公路经济效益

改进收费运营模式,提升高速公路经济效益是现阶段高速公路管理部门工作的核心,高速公路收费运营模式管理已经成为制约高速公路进一步发展的主要因素。因此,要分析现阶段高速公路收费运营模式工作中存在的问题,理清管理思路,规范高速公路收费运营管理程序,进一步提升我国高速公路经济效益。     

探讨如何改进收费运营模式提升高速公路经济效益

改进收费运营模式,提升高速公路经济效益是现阶段高速公路管理部门工作的核心,高速公路收费运营模式管理已经成为制约高速公路进一步发展的主要因素。因此,要分析现阶段高速公路收费运营模式工作中存在的问题,理清管理思路,规范高速公路收费运营管理程序,进一步提升我国高速公路经济效益。     

加强收费服务管理 促进交通事业发展——青莱高速公路临沂管理处收费工作纪实

高速公路收费工作的管理是促进交通事业发展的重要前提。本文结合青菜高速公路临沂处的收费管理工作实际情况。对高速公路收费管理工作进行具体的分析和探讨。     

高速公路收费系统信息的安全分析

随着科技的发展，高速公路逐渐成为非常重要的交通设施，并且为了方便快捷的管理收费，很多地区和国家采用了非人工收费，即电子收费系统，与此同时，电子收费系统的安全性逐渐成为研发人员和管理人员急需面对的问题。本文对有可能影响收费系统的可能进行了分析并提出了主要策略和措施。     

论高速公路通行费征收监督稽查工作实效性提升的策略

近年来,我国高速公路事业蓬勃发展,网路规模日益扩大,使高速公路收费管理工作面临更大的挑战。新形势下,为了有效地防范与治理逃税行为,规范收费人员的工作行为,需要进一步地加强通行费的监督稽查管理,要不断地优化与完善稽查方法,严格地惩处违规行为,从而更好地确保通行费征收工作的顺利、高效开展。文章分析了高速公路通行费监督稽查工作的现状,提出了加强此项工作的方法与对策,仅供参考。     

高速公路收费标准研究现状及影响因素分析

论述了国内外高速公路收费标准期究现状、收费标准的制定原则,主要分析了影响制定高速公路收费标准的各种因素,从而为各地制定高速公路收费标准提供依据.     

高速公路收费的理论依据及政策评价

高速公路的出现极大地改变了人们的生活方式，缩短了时空的距离，满足了人类对于速度和效率的追求。目前我国高速公路普遍实行收费制，因此有必要通过对高速公路收费进行经济分析，对高速公路收费政策进行经济评价．研究收费政策对高速公路发展的影响。     

我国收费高速公路管制浅析

高速公路作为准公共物品,对国家的经济发展具有极为重要的影响力,而收费高速公路的收费标准以及相关制度又在一定程度上影响了高速公路的使用效率。本文正是针对当前高速公路收费不规范、不合理的现况,分析其原因,并提出具有一定参考意义的解决措施。     

治超不停车检测与收费软件联动系统在高速公路的应用分析

高速公路治超中容易受到拥堵、检测中断等原因的影响,诱发高速公路"三乱"问题。治超不停车检测与收费软件联动系统在高速公路的应用,能够有效减少高速公路中的违法问题,维护收费、治超秩序。本文通过分析目前高速公路治超中存在的问题,简述治超不停车检测与收费软件联动系统的工作原理,并讨论高速公路治超中运用该系统的作用,从而全面认识并运用该系统,保证高速公路管理工作的顺利进行。     

我国高速公路收费管理现状及改革建议

对于一个国家而言,高速公路的发展一方面是社会经济发展的必然产物,另一方面也是衡量一个国家及地区经济发展水平的重要标志。《收费公路管理条例》的实施,对规范我国高速公路收费行为,加强高速公路收费管理具有重要意义。随着高速公路建设步伐的加快,收费管理的弊端也逐渐显露出来,笔者本文探讨了我国高速公路收费管理的现状,并提出几条改革建议。     

我国高速公路收费管理现状及改革建议

对于一个国家而言，高速公路的发展一方面是社会经济发展的必然产物，另一方面也是衡量一个国家及地区经济发展水平的重要标志。《收费公路管理条例》的实施，对规范我国高速公路收费行为，加强高速公路收费管理具有重要意义。随着高速公路建设步伐的加快，收费管理的弊端也逐渐显露出来，笔者本文探讨了我国高速公路收费管理的现状。并提出几条改革建议。     

高速公路收费的合理性分析

总结了我国高速公路收费造成的问题,从高速公路的提供方式出发,对收费机制以及收费管理中存在的主要问题进行了分析。此外,本文还从多个角度分析了高速公路收费的合理性,并提出了较为理性的收费建议。     

客货车通行费敏感性差异及替代效应——来自阶段性免费通行期间交通量变化的经验证据

开展公路通行费对车流量影响研究,可以为评估优化现行通行费政策、提升高速公路使用效率、进一步有效降低物流成本提供决策参考。在对2020年国内收费公路免收通行费政策实施前后车辆线路选择行为变化的实证观察基础上,通过结构断点回归和向量自回归模型,测算了通行费变化对客、货车线路选择行为影响及其相互作用传导机制。得出以下结论：一是结合需求弹性分析,当前高速公路收费标准明显超过完全市场定价的可能性较小,且客车收费标准较货车相对偏低;二是从相互影响情况看,随着车流量提升,客车会率先对货车产生净挤出;三是随着拥挤程度上升,客车出行线路选择将更倾向于减少预期行驶时间,而货车则更重视降低时间的不确定性,造成货车行驶高速公路盈余下降速度更快。基于此,应有序开展高速公路收费标准调整优化评估工作,进一步拓宽高速公路差异化收费范围,精准优化差异化收费费率。     

高速公路收费标准研究与探讨

我国高速公路收费是维持和发展我国高速公路建设的重要资金来源。本文首先对我国高速公路收费的概念进行了阐述,在此基础上对我国高速公路收费制度中存在的问题进行了分析,并提出了相应的解决对策。     

北京市收费高速公路现状及对策研究

近几年,北京市高速公路发展迅速。但是,收费高速公路面临的问题也逐步显现。本文对北京市收费高速公路发展现状进行描述,对其发展过程中存在的问题进行分析,研究表明:当前北京市收费高速公路存在道路拥挤、收费标准不一、主辅路交通量分配不合理等问题,在对这些问题产生的原因进行分析的基础上,提出相关发展对策。     

浅谈高速公路收费管理

高速公路作为全国交通运输系统的支柱力量,其重要性不言而喻。目前我国绝大多数高速公路实行收费制,随着高速收费贵、收费久等现象被媒体大量曝光,越来越多的民众要求改革高速收费制度。本文将从现行收费制度的弊端出发,探讨如何有效进行高速收费管理。     

高速公路经济运营管理存在的问题及措施

改革开放以来,高速公路的快速发展,直接影响到了人们生活的方方面面.目前我国高速公路运营管理存在高速公路运营管理法规不足,管理体制权责不明、不顺畅,管理设备不健全,高速公路养护和收费人员管理等方面问题.针对存在的问题采取的措施有加速完善法律法规建设,建立管理制度;创新养护理念,加快养护分离;严把收费人员服务质量等.     

“沪宁”高速公路实行“ETC”的可行性分析

从世界范围来看,“不停车收费”即电子收费是高速公路收费方式发展的主要趋势。伴随着长三角区域经济一体化进程的加快,作为长三角地区连接上海和苏南沿线城市的“沪宁”高速公路,其电子化收费改革逐渐被提上议程。本文从技术设备,消费者调查,项目实施与管理,投资价值意义等角度分析了沪宁高速公路未来实行“ETC”的可行性,并得出结论。     

我国高速公路收费管理现状及改革建议

广东省于二十世纪八十年代在全国率先实行的“贷款修路、收费还贷”政策，对于筹集普通公路建设资金，加快交通基础设施建设，促进国民经济发展发挥了重要作用。自二十世纪八十年代末后，该收费政策被用于鼓励发展广东省高速公路，取得了良好成效。截止2006年底，广东省共筹集高速公路公路建设资金接近2000余亿元，建成高速公路近4000公里，为广东省经济社会的发展立下了汗马功劳。但是广东省高速公路的建设、经营与收费管理等方面尚不完善，本文试就高速公路的建设与经营、收费管理现状、其存在的问题与改革建议进行较全面的分析，以图促进广东省高速公路收费管理的科学性与合理性。