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王瑾 《安徽商贸职业技术学院学报(社会科学版)》2011,10(1):32-34,43
以安徽省财产保险业务发展为例,分析了现行财产保险业务结构存在的问题,如机动车辆保险占比过高,企业财产保险、货物运输保险比例逐年下降,责任保险、信用保证保险和农业保险开展不足等。应通过加快发展非车险业务,做精做细车险业务、加大对农业保险的支持力度,积极推进保险产品创新并通过成立数据分析中心提高决策的科学性加以解决。 相似文献
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《现代营销(创富信息版)》2016,(5)
车辆保险在财产保险业务中居于主体地位,扮演着重要的角色。近年来,我国车险种类的丰富,控制风险损失保障财产安全的功能不断完善,对于维护道路交通安全、社会稳定等方面做出了巨大贡献。随着我国保险市场的不断完善以及消费者保险意识的增强,车险行业的市场化改革成为大势所趋,车险费改后带来的影响也是相当深远。 相似文献
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《现代营销(创富信息版)》2018,(4):247-248
保险公司的车辆保险服务已经不能适应车险业务快速发展的新要求,难以满足社会各界对车辆保险服务的更高要求。其中,在车辆保险理赔方面的问题尤为突出。此文针对车险理赔中出现的问题进行了深入分析,并结合现阶段保险公司实际情况,指出了车险消费者保护的主要障碍,并提出了相应的消费者保护的对策。 相似文献
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《中国商贸:销售与市场营销培训》2021,(1):184-185
随着人工智能、大数据、区块链等技术的成熟,新技术的发展给乡村振兴带来了巨大机遇,推动了农业保险与乡村振兴战略深度融合。2019年10月16日中央多部门联合下发《关于加快农业保险高质量发展的指导意见》(下称《指导意见》),明确指出科技赋能农业保险是助推农险高质量发展的重要方法之一。然而农业保险在线上化过程中却存在较多的问题有待解决,本文重点分析乡村振兴背景下我国农业保险线上化的现状及问题,并针对问题提出可行性的建议。 相似文献
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传统车险产品大多依靠车辆自身状况进行保费的厘定,而UBI车险产品可以结合车辆之外的数据信息进行精准保费定价。通过多元回归等模型对UBI车险定价模型进行分析,结果显示行驶习惯、行驶技术、车辆信息、周围环境4个因素对UBI车险定价的影响尤为显著。分析不同性别和对UBI车险不同了解度的人群对保险定价的认知程度可知,性别差异和了解度差异影响较为显著,女性和对保险更了解的人群对保险定价的认知度更高。对比传统保险,UBI车险的深入运用将有助于减少逆向选择。 相似文献
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一、车险费率市场化的必要性 在市场经济条件下,价格是引导资源合理配置的重要信号,车险市场同样如此.但长期以来,我国对车险条款、费率实行严格监管,各家保险公司使用相同的条款和费率,价格机制难以发挥其功能.随着保险市场的日益开放和保险业竞争的日趋激烈化,保险产品条款、费率的市场化将成为保险业变革的必然趋势,而车险产品首当其冲.主要原因如下: 相似文献
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电话车险作为近年来新兴的保险营销模式,在受到市场与媒体热捧的同时,其自身确面临着综合成本率居高不下的困境挑战.究竟哪些因素推高了电话车险项目的运营成本?这些因素是能够在短期内改变的,还是将长期影响车险电销业务?本文试图从人力成本、渠道成本,市场认同与监管成本等四个角度入手,详细论述车险电销业务综合成本率居高不下的症结所在. 相似文献
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近年来车险市场行业发展迅速,车险费率市场的改革预计将在全国范围得到推行,这对保险公司的车险业务将产生深远的影响。本文探讨车险费率市场化改革的意义和车险费率市场化对保险公司的市场策略的影响分析,并提出国内财险公司应对车险费率市场化的市场应对策略,通过创新产品服务、加强成本费用控制、拓宽销售渠道、规避价格盲目竞争、促进保险公司的品牌形象和服务质量提升,提高保险公司的竞争优势。 相似文献
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在相对疲软的全球经济环境下,我国各产险公司的投资收益不尽人意,非车险业务增长明显乏力,为此,产险公司不得不把业务竞争重心进一步向车险市场转移,本文阐述了目前车险市场主要竞争方式,分析了各种方式对消费者影响. 相似文献
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《中国商贸:销售与市场营销培训》2019,(3)
我国的经济社会不断发展,保险行业进入快速发展阶段。在保险行业中,UBI车险具有特殊性。UBI车险与车主所使用车辆的数据密切相关,弥补了传统车辆保险的不足。在国际上,UBI车险的使用范围不断扩展,其辐射效应越来越突出。国内保险市场创新发展,各大保险公司正在积极推出UBI车险,值得注意的是,其在发展过程中面临一定困境。本文将具体探讨大数据时代下UBI车险面临的挑战及趋势展望,希望能为相关人士提供一些参考。 相似文献
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随看中国汽车工业的蓬勃发展、私家车的逐渐普及,汽车成为人们关注的焦点,机动车辆保险(以下简称:车险)也成为国内各财产保险公司的主导产品.研究车险承保与理赔环节存在的问题及治理策略有强烈的现实意义.本文分析了车险市场理赔的多方博弈关系. 相似文献
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随着人们收入的增加,购车成为一种社会潮流。而有了车后,人们出于自身及车的安全考虑,除必须上的险种外,往往会再买一些其他种类的保险。但车险市场陷阱重重、玄机无数、阴招频现,投保者稍不留神,就会栽得“头破血流”。特别是在当前车险市场相关法律、法规还不十分健全的情况下,有时即使投保者中了车险“阴招”,也由于申诉无门,只好自己吃哑巴亏。鉴下此,笔者经过调查了解,总结出如下车险“阴招”,在此提醒大家注意,以防车险阴招“忽悠”了你。 相似文献
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保险与其他产品不同,是一种无形且有一定期限的风险保障服务,与其他行业相比其服务更具有直接为人们服务的特性,现今作为财产保险第一大险种的车险尤其如此,在车险价格透明、产品同质化严重的今天,各家产险公司越来越多地将增值服务作为争夺车险客户的"秘密武器",竞争愈演愈烈。一、 相似文献
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《商》2016,(12)
随着中国经济的高速发展和居民生活水平的不断提高,我国汽车消费的迅速扩张,使得汽车保险的收入和占财险保费收入的比重与日俱增,据统计2014年我国车险保费收入占财险市场份额高达73.1%,2015年多个省市的份额甚至超过80%。但我国车险行业却仍然处于初级发展阶段,不能适应现代保险服务业的多样化发展和居民对车险产品的多样化需求。这一点体现在我国车险市场虽然有着如此大的盈利空间,但整个行业的实际平均利润率只有4%,远远低于国际10%-15%的平均水平,全行业面临着严重的亏损问题,所以推动车险改革势在必行。本次车险改革涉及了新的指标"零整比系数",本文通过对零整比的解读,剖析车险市场背后的问题。 相似文献