我国旅游收入主要影响因素实证分析

旅游业作为国民经济新的增长点,对经济和社会发展有积极的促进作用。为保证旅游业持续发展,旅游收入的稳定增加,需要对旅游收入的影响因素进行研究。本文运用计量经济学eviews软件对国内旅游人数、城镇居民人均旅游支出、农村居民人均旅游支出、公路里程和铁路里程等因素与国内旅游收入的影响进行回归分析,探讨他们之间的关系。     

浅析贵州省旅游收入影响因素——基于1994-2013的数据

英格兰及威尔士特许会计师协会(ICAEW)发布《经济未来发展走势报告》显示认为,如果能完成从投资拉动型经济向消费主导型经济的转变,中国将释放其巨大的发展潜能。旅游业作为我国国民经济的一大重要产业,在拉动消费需求发挥着巨大的作用。为促进旅游业快速的发展,需要分析旅游收入的影响因素。该文选取贵州省1994年-2013年旅游的相关数据,以国内旅游人数、农村居民人均纯收入、城镇居民人均可支配收入和铁路里程、公路里程为解释变量,用EViews软件确定贵州省旅游收入模型。针对影响贵州省旅游收入的影响因素,提出增加贵州省旅游收入的建议。     

丝绸之路经济带下西部地区物流发展影响因素分析

以丝绸之路经济带国内段分布在西部地区的五个省份作为研究对象,通过相关分析和主成分分析,对影响西部地区物流发展的因素进行筛选,再运用灰关联熵分析计算各因素对西部地区物流发展的影响差异,并对影响因素的重要程度进行排序。研究结果表明,货运周转量、铁路营业里程和公路里程、交通运输、仓储和邮政从业人员的影响作用最为突出。最后为丝绸之路经济带战略背景下,促进西部地区物流快速健康发展,提供针对性的对策建议。     

中国入境旅游人数影响因素探究

中国旅游产业公报的数据显示,在中国旅游业蓬勃发展的过程中,近两年来入境旅游人数有所下降入境旅游人数是反映一个国家旅游实力的重要指标,其波动值得注意 因此,本文以中国旅游最大客源国韩国为样本,利用EViews软件构建计量经济模型研究中国入境旅游人数的影响因素研究表明,客源国人均GDP和中国人均GDP对入境旅游人数有重要影响.     

广西旅游电子商务发展现状及对策研究

随着大数据时代的到来,旅游电子商务成为旅游业的重要影响因素,一方面旅游电子商务提高了旅游业的经济效益,另一方面也促进了电子商务平台的发展。文章以广西为例,首先对广西旅游电子商务的现有文献进行梳理,分析广西旅游电子商务的发展现状,并得出广西旅游电子商务发展过程存在的问题,包括旅游电子商务安全性较低,缺乏知名度高的个性化旅游网站和综合性人才,经济发展水平低和交通运输的便利性不足一定程度上制约旅游电子商务的发展。接着运用案例分析法,以携程为案例,分析了携程的成功经验。最后借鉴携程的成功经验,提出针对性的对策建议,包括提高广西旅游电子商务的安全性能、打造广西旅游电子商务个性化平台、提高广西旅游电子商务核心竞争力、加强资源整合能力、提高网络基础建设。     

我国城镇居民国内旅游消费浅析

据国家统计局最新统计资料表明,2000年我国人均国内生产总值（GDP）已达到850美元,按各国旅游业一般发展规律,当一国人均GDP达到800-1000美元时,国民将普遍产生国内旅游动机,国内旅游业将进入蓬勃发展的时代,本文拟以国内旅游消费市场中的主力-城镇居民为对象,对其国内旅游消费进行初步分析与探讨。     

聚焦《旅游法》

<正>按照世界旅游业发展的一般规律,人均GDP接近5000美元时,旅游将成为城镇居民生活的基本内容和主要的消费需求。同时,随着交通、城市建设、旅游基础设施的发展完善,旅游通达性和便捷性明显提升,这都为旅游业持续快速发展奠定了坚实基础。我国旅游业发展的成绩尤其人均GDP超过4000美元以来可谓有目共睹,但其中的问题也愈发凸显。与旅游产品的单一和匮乏相比,人们更不能忍受的是旅游市场的紊乱。从被     

旅游业对广西社会消费的拉动作用研究

长久以来,我国主要以投资和出口为动力带动经济的发展,而居民消费率却持续下降。随着国民收入水平的提高,旅游消费被视为一种较高层次的消费形式,成为刺激内需、拉动消费和带动经济增长的重要因素。文章基于宏观经济理论,借助2000—2015年的数据,构建了广西壮族自治区的入境旅游和国内旅游对社会居民消费影响的理论框架,分析了旅游"两大部门"对广西社会消费的影响作用。研究发现,入境旅游业总体对广西省消费起到积极促进作用,国内旅游业有略微削弱作用。因此,积极贯彻实施旅游产业发展政策,大力发展广西入境旅游,同时改变国内旅游策略,是广西当前扩大内需,促进消费的重要途径。     

影响地区旅游经济区域差异的因素研究

中国自改革开放以来,经济快速发展,旅游业也取得了显著的发展成果,各地旅游业经济都得到快速发展,部分地区甚至把旅游业作为其发展的支柱性产业。伴随着旅游业的快速发展,旅游业促进经济增长的作用日益明显,在GDP的比重越来越高,但是在旅游经济的快速发展过程中也出现了旅游经济发展不平衡的问题。本文具体分析了影响旅游经济区域差异的因素,以西部地区为例,并且跟据分析的结果,给出了相应的意见。     

基于VAR模型的摩托车行业影响因素研究

为了对广西摩托车行业进行研究,本文假设广西境内的居民消费价格总指数、城镇居民人均可支配收入、外商直接投资额、石油消费总量、城镇恩格尔系数、全部工业总产值、公路里程总计、政府交通运输支出这8个因素对摩托车行业有影响。经过严格地筛选分析留下了外商直接投资额和公路里程总计两个变量。通过建立var模型,同时利用了脉冲响应函数和方差分解研究这两个因素对广西摩托车数量的影响。     

基于灰色关联分析的国内旅游收入影响因素研究

根据1994-2008年我国旅游业数据,应用灰色系统理论中的灰色关联分析法,以灰色综合关联度为量度指标,对影响国内旅游收入的相关因素进行分析。从1994-2000年和2001-2008年两个时期的对比结果可以看出,影响国内旅游收入的主导因素是:城镇居民家庭人均可支配收入、职工年平均工资和人均国内生产总值。这就从实证的角度揭示了国内旅游收入与各影响因素之间的关联程度及其变化规律,从而为政府在制定国内旅游业发展规划和调整产业结构方面提供科学决策的依据。     

我国城镇居民旅游消费的实证分析

通过选取城镇居民储蓄增加额、交通和文化娱乐消费价格指数和城镇居民收入三个指标,作为影响旅游消费的基本因素,应用OLS分析法,借助spss软件,构建旅游消费模型,并对模型进行了检验,得出三个指标对影响居民旅游消费的影响程度,结果表明旅游消费具有消费的一般特征,与储蓄增加额和价格之间存在密切的关系,即人均旅游花费与储蓄增加额呈正相关关系,人均旅游花费与交通娱乐消费价格指数呈负相关关系。     

中日服务业产业内贸易影响因素分析

本文利用联合国服务贸易数据库2000-2010年的数据,通过GL指数、MIIT指数、HIIT指数和VIIT指数,对中日服务业产业内贸易水平进行分析,认为中日服务贸易以垂直型产业内贸易为主,并且服务贸易各部门产业内贸易水平差异较大,运输、旅游、通讯、建筑、保险、金融和其他商业服务的产业内贸易水平较高;对影响中日服务业产业内贸易发展的因素进行回归分析表明:人均收入水平差异和市场规模是影响中日服务业产业内贸易水平的重要因素,中日人均收入水平差异和市场开放度与中日服务业产业内贸易正相关,市场规模和日本对华直接投资与中日服务业产业内贸易负相关。     

我国城镇居民旅游消费的实证分析

通过选取城镇居民储蓄增加额、交通和文化娱乐消费价格指数和城镇居民收入三个指标,作为影响旅游消费的基本因素,应用OLS分析法,借助spss软件,构建旅游消费模型,并对模型进行了检验,得出三个指标对影响居民旅游消费的影响程度,结果表明旅游消费具有消费的一般特征,与储蓄增加额和价格之间存在密切的关系,即人均旅游花费与储蓄增加额呈正相关关系,人均旅游花费与交通娱乐消费价格指数呈负相关关系。     

我国转型期服务业发展滞后现象研究——兼论人均GDP与服务业比重的相关性

文章基于面板门槛回归模型,以人均GDP作为门槛变量,探讨在不同发展阶段,人均GDP与服务业就业比重的相关性。结果发现,无论处于哪个发展阶段,人均GDP均与服务业就业比重正相关,且随着跃入更高的发展阶段,二者的回归系数会更大且更显著。基于SFA模型的实证结果显示,在不同发展阶段,发展服务业均能通过吸纳就业和提高关联产业效率而促进国民经济效率提高,且经济越发达,服务业提升国民经济效率的功能越突出。统计分析结果显示,认为当前我国服务业比重低是正常现象的结论是缺乏经验事实支撑的,应充分认识服务业发展滞后的负面影响,鼓励其跨越发展。     

服务贸易视角下中日韩贸易竞争与互补分析

作为东亚地区经济发展的核心,中日韩三国服务贸易的发展一直备受关注。日本服务贸易的竞争力水平是中日韩三国中最强的,其次是中国,最后是韩国。中国具有竞争力的行业主要是建筑、电信、计算机和信息以及其他商业服务,韩国具有竞争力的行业主要是旅游和建筑服务,日本具有竞争力的行业主要是运输、建筑、专业权利和特许服务以及政府服务。进一步对中日韩服务贸易的影响因素进行分析发现:人均国内生产总值、外商直接投资、货物贸易出口额和服务贸易开放水平与中日韩服务贸易竞争力水平都呈显著正相关关系,其中,服务贸易开放度水平对中日韩服务贸易竞争力水平的影响最大,外商直接投资对中日韩服务贸易竞争力水平的影响最小。     

韩国游客来华旅游影响因素分析

随着国际旅游的迅速发展,入境旅游影响因素成为旅游界关注的热点问题.一般来说,影响国际间旅游的因素主要包括汇率、国家间相对物价水平以及人均 GDP等.通过选取2002—2011年的月度数据,采用广义最小二乘回归法分析上述因素对韩国游客来华的影响程度,结果表明大部分系数均通过了显著性检验     

中国服务业增长的地区与部门特征

本文对中国服务业增长的地区与部门特征进行了实证分析,探讨了其中的影响因素.改革开放以来,中国服务业的发展速度是很快的,但与其他经济体相比,中国目前服务业存在着明显的"三低"现象,即服务业的增加值比重偏低、就业比重偏低和人均增加值偏低.中国服务业的发展具有鲜明的地区与部门非均衡特征.在影响目前中国服务业增长的诸因素中,人均GDP水平、城市化水平是最为重要的促进变量.因此,应继续推进城市化和市场化发展战略,缩小各地区服务业发展的差距和服务业各部门发展的差距,推动服务业全面均衡发展;促进服务业内部结构的调整与优化,注重服务业的集约化发展,使服务业的增长真正建立在劳动生产率的提高和技术进步的基础之上,增强服务业的产业整合力、经济牵引力和国际竞争力.     

OECD国家的经济增长与税收结构变化

本文分析了1995~2009年OECD国家的税收结构随经济发展而发生的变化。研究发现,用人均GDP衡量的经济增长对OECD国家的税收结构没有显著影响,而旅游收支、失业率和资本形成等代表经济结构的变量以及代表政府政策取向的政策变量对税收结构的影响显著。从总体来看,OECD国家的税收结构目前处于稳定状态,开始于20世纪70年代的发达国家税制结构改革已基本完成,＂双主体＂的税制结构已基本形成。     

对我国发展中国家地位的思考与建议

本文分析了高收入国家与发达国家在概念上的差异,指出不能将世界银行认定高收入国家的标准,作为区分发达国家与发展中国家的标准。本文提出用发达国家末尾集团的人均GDP作为发达国家的"门槛线",并结合日本、韩国、新加坡等国的发展经验,以及国内各省人均GDP发展现状,做出了相应预测:我国人均GDP至少还需要十年才能够达到发达国家"门槛线"。据此,本文认为我国作为全球制造大国、贸易大国,既要认真考虑发展的外溢效应,承担相应大国责任;也要认清发展任务的艰巨性,以便更好地维护我国发展中国家的地位。