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深圳市舜兴物流有限公司与爱普司物流公司进行业务战略合并,通过“基地+网络”,两家物流企业将联合打造深圳首个新型现代绿色物流业务模式。 相似文献
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近几年来,企业和物流服务商之间利用资本纽带关系,组建现代化的第三方物流企业,整合社会资源,提升供应链竞争力,这一模式成为整合企业物流与物流企业资源的物流新模式。2001年,广州安泰达物流有限公司(以下简称安泰达)成立,成为这一新模式的先行者。安泰达是由无锡小天鹅股份有限公司、广东科龙电器股份有限公司两家家电制造企业,中国远洋物流公司、远洋网络有限公司两家物流企业,与广州经济技术开发区建设创业投资有限公司共同投资组建。安泰达的“一二三四”在9月22日举行的“全国现代物流工作会议”上,无锡小天鹅股份有限公司副总经理徐… 相似文献
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1天津天保国际物流有限公 司概况 天津港保税区是“以国际 贸易为导向,以物流为基础,以 仓储为依托”的国际物流运作 区。天津天保国际物流有限公 司是天津港保税区管委会对企 业重组后确定的五大企业集团 之一。公司将在发展物流运作 区的过程中,重点承担北方现 代国际物流中心建设职能。 公司于1999年8月扩编重组成立,现有资产总量约1亿元人民币。主要从事国际物流业务。目前在为保税区近4000家企业提供国际物流服务的同时,正在按国际物流系统标准要求,积极改革内部经营管理体制,大力加强基础设施建设,扩大经营范围,… 相似文献
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一、中国首家物流示范基地诞生 在国家经贸委刚刚宣布建立现代物流工作重点企业联系制度,并将海尔等34家企业列为重点联系的物流企业后不久,中国物流与采购联合会又宣布授予海尔集团为首家“中国物流示范基地”。这充分说明了国家有关部门对海尔集团近年来不断在物流管理与物流技术方面进行创新,将物流作为企业核心竞争力之一,创造有特色的“一流三网”同步流程现代物流管理模式的肯定。也表明在即将加入WTO之际,在刚刚步入起步阶段的中国物流领域,国家非常希望海尔集团这样有能力参与国际经济舞台竞争的企业,为其他企业提供物… 相似文献
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物流企业信息化:步步哽噎在喉? 总被引:1,自引:0,他引:1
物流企业的信息化同物流企业的国际化有着惊人的相似。在一次物流企业家年会上,爱普斯物流运输集团总裁贾雪鹿的一语"国际化是个烧钱的玩意,让那些愿意的人去走这条路吧",语惊四座,赢得了当天最为热烈的掌声。而当天中远物流公司总经理叶伟龙对"国际化将是中国大型物流企 相似文献
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根据河北省地理、社会环境实情,将“菜窖工程”应用于果蔬物流中,构建了河北省基于“菜窖+联合经营+物流基地+信息平台”的果蔬物流新体系。该体系中“菜窖”绿色环保,经济实用,“联合经营”和“物流基地”具备一定的经济基础,“信息平台”是建设关键。将这四个方面联合起来,有效管理,可以有效降低果蔬物流成本,提高物流效益。 相似文献
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2004年,入世再度成为高热度的语汇。外资企业大举进入,在对国内物流企业形成强烈冲击的同时,也带来了一场严峻的考验。近些年来,国有物流企业实现了传统转型整合重组,民营物流企业崛起实力增强。曾经大呼“狼来了”的物流行业,在行将全面开放之际,除了表现出强劲的发展势头之外,一派新势力的强势崛起中也大夺眼球。 相似文献
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美的近段爆出内部体制变革大举措 :将其风扇事业部、电饭煲事业部重组为美的小家电事业部。这一变革意味着全国最大的小家电生产基地正式诞生。而爱多也通过了与新科的合作意向。据悉新科利用爱多的品牌效应 ,结合其本身的技术 ,新组成“新科 -爱多”品牌 ,以试图把DVD的市场“火”起来。从挽救“爱多”这个品牌来说 ,这无疑是利好的。而作为企业实体的旧爱多 ,将是不复存在的了。比较这两个企业的变革可以发现 ,美的的变革是主动的 ,是为了使其企业不断壮大 ,而爱多的变革却是悲壮的 ,是被迫而为的 ;美的的变革是其企业处于安乐之时的变… 相似文献
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物流行业的发展必须依靠强大的物流网络,文中在分析我国物流网络建设的影响因素和存在的问题之后,提出合理布局城乡商业设施,完善流通网络;整合物流资源,促进企业内部物流社会化;发展九大物流区域、建设十大物流通道和一批物流节点城市;优化物流业的区域布局四项对策。 相似文献
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目前,我国的第三方物流企业绝大多数是中小型物流企业。无论在资金、规模、网络还是服务水平方面都与国外物流企业和国内综合性物流公司存在很大的差距,在竞争中处于劣势。中小型物流企业将面临两种选择,要么在竞争中被收购或兼;要么从货源、资金、网络的规模化入手,整合企业内外部的资源,走规模经营之路。因此我国中小型物流企业开始了对发展方向的思考。动态联盟成为中小物流企业讨论的焦点。 相似文献
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随着物流业务市场竞争形势的日趋严峻.朴素物流要稳定并扩大市场份额.就必须要加快发展速度.整合区域内的物流企业,精心打造物流“航母”。提升区域物流的“核心”能力。以增强市场竞争能力。黑龙江省作为我国重要的能源基地,物流运输已成为制约黑龙江省经济快速发展的一个重要瓶颈。同时,由于我国的物流成本仍然很高,与发达国家平均水平相比高出一倍。因此,现阶段物流业的发展仍然面临艰巨的任务。文章对如何提高黑龙江省物流企业核心竞争力进行探讨.力求在振兴东北老工业基地方面做曲贡献, 相似文献