从永恒力的快速发展看中国叉车市场特点

近10年来，中国叉车市场持续快速发展。据中国工程机械协会机动工业车辆分会统计，1996年我国叉车销售17508台，到2006年已达到106669台。中国已成为仅次于美国的全球第二大叉车市场。     

奥萨越野叉车进军国内市场

中国叉车市场已连续多年大幅增长,2006年销量突破10万台,跃升全球第二大叉车市场。随着叉车应用的逐渐普及,市场细分越来越明显,特种叉车受到更多供应商与用户的关注。     

叉车市场新态势与叉车企业新策略——中国叉车市场的新发展

近年来，中国叉车市场发生了巨大变化，从年增幅30％以上的高成长阶段，进入平稳发展阶段。然而市场增速虽然放缓，但竞争却愈演愈烈。全球最强的叉车厂家已经有18家在中国市场逐鹿，其中至少有10家已在中国设厂。面对这种全新的竞争格局，各大叉车企业纷纷采取新的竞争策略，在产品定位、技术创新、市场营销等各个方面都有新举措。 为了展现叉车企业在这一轮竞争浪潮中的风貌，也为了让广大叉车用户了解叉车企业的新特点、新产品，本刊特别推出本期专题。[编者按]     

交流驱动系统引领电动叉车技术革命

被誉为“搬运之神”的叉车在物流领域发挥着巨大作用。最近几年,中国叉车销售量年均增幅都在30%以上,远远超过了国民经济的增长速度。中国已成为全球叉车市场上最为活跃的国家之一,受到世界的瞩目。目前,虽然内燃叉车仍占据国内叉车市场的主导地位,但随着企业环保意识逐渐增强,可靠性更高,更清洁的电动叉车得到了越来越多的企业的青睐。而以交流电机     

市场在变林德在变——访林德(中国)叉车有限公司CEO郭进鹏

作为最早进入中国市场的国际又车品牌，林德（中国）叉车有限公司14年来取得了令业界瞩目的成绩。自从1993年落户厦门后，用了7年的时间在中国卖了1万台叉车；卖出第二个1万台只用了3年时间；第三个1万台仅仅用了一年半的时间。2004年以来销售量稳居国内中高档叉车市场第一位，同时高居国内仓储叉车市场及国外品牌又车市场第一位。     

业界要闻

中国叉车企业站稳国际市场 今年底，中国叉车年产销量预计将超过12万台。中国的叉车行业经过多年的发展，目前已经在国际市场特别是北美、欧盟等发达国家和地区市场上立足，龙头企业正在构建新营销体系和售后服务体系，以期完善持续扩大市场份额的条件。     

最受用户青睐的叉车品牌

叉车是物料搬运设备中的主力军。近年来，我国叉车市场的需求量每年以两位数的速度增长，2012年全国叉车总销量达到28万台。面对广阔的市场前景，国内叉车企业攻城拔寨，加强技术研发，大举进入高端叉车市场。外资叉车企业也在加快本土化生产进程。     

OM叉车:面向中端市场突显高性价比——访意大利OM叉车股份有限公司上海代表处总经理安杰文

自去年7月进入中国市场以来，意大利OM叉车在一年多的时间里，掀起了一阵阵品牌风暴。从开业时在厦门生产基地的“猛虎”出山，到年底在CeMAT展会上的别具一格的OM叉车秀表演，以及今春频繁现身于滚石乐队和MotoGP赛场等世界顶级文体活动，一系列富有成效的市场宣传拓展活动。使OM叉车这个中国市场的后来者很快就抓住了业内人士的眼球和兴趣。     

叉车后市场:叉车行业的新蓝海

2001年至2011年是中国叉车行业高速发展的10年,经过这10年的发展,目前中国叉车市场的保有量已超过150万台。根据欧美发达国家的发展经验,当叉车市场保有量达到一定数量级时,叉车行业就将进入"后市场时代"。据了解,目前我国叉车市场竞争加剧,特别是在珠江三角洲及长江三角洲,大量的叉车经销     

合力叉车:围绕市场选产品围绕产品抓创新——访安徽合力股份有限公司总工程师马庆丰

品牌的高度集中是当今国产叉车市场最为鲜明的特点。中国国产叉车品牌经过几轮淘汰之后，逐渐形成了安徽叉车集团、杭州又车股份有限公司、大连叉车有限公司三足鼎立之势。其三者的产销量占到国产叉车总销量的80％。在这3家企业中，安徽叉车集团的业绩尤为突出，20005年，其销量已经超过全国又车总销量的30％，实现营业收入34．6亿元，出口叉车创汇6000多万美元，主要经济技术指标连续15年位居全国同行业首位。     

永恒力中国：十年成功之路

自从2004年进入中国市场以来，永恒力以平均每年两位数的比率增长，公司已成功在工业叉车和内部物流解决方案领域建立起领先的合作伙伴形象。     

中国叉车市场发展概况与竞争态势

近年来,中国经济稳步向好,物流业蓬勃发展,给叉车行业提供了很好的增长空间,2009年中国已跃居世界第一大叉车销售市场。同时,需求的上升也吸引了众多企业进入叉车行业,由于市场中产品需求相对集中,导致了同质化产品市场竞争日趋激烈,     

叉车租赁市场发展及监管对策

由于我国物流业的高速发展,场（厂）专用机动车辆（以下简称叉车）数量也在急剧增加,2013年的保有量已达150万辆左右。虽然目前叉车租赁数量只有4万辆,占叉车总保有量不足3%。但从发达国家叉车市场发展经验及我国发展现状来看,叉车租赁市场前景非常广阔。     

叉车关键配套件与主要供应商——叉车配套件概况

中国经济的持续稳定发展，使叉车及机动工业车辆市场空前繁荣。随着外资叉车企业的纷纷进入。中国不仅成为世界叉车的生产基地，同时也成为世界叉车配套件的采购基地。为了使叉车企业全面了解叉车配套件的技术发展趋势和市场状况，我们对叉车关键配套件的主要供应商进行一次巡礼式的采访。 一部叉车由上千个配套件组成，叉车配套件的供应商也数不胜数，由于篇幅的限制我们不能一一顾及到。在有限的几篇采访报道过程中，我们已经强烈地感受到，配套件的水平直接影响着叉车整机的水平，要想提高我国叉车的整体质量，必须从每一个基础配套件做起。[编者按]     

丰田叉车的中国市场决心

进入中国市场7年后，丰田叉车开始发力，目前推出了专为中国用户量身打造的新型内燃叉车，意欲抢占更大的市场份额。     

物流资讯

丰田新型仓储叉车进入国内市场 2008年末，丰田将旗下仓储叉车的国际知名品牌——瑞典BT最新开发的两个系列产品Levio和Staxio成功导入中国市场。     

林德中国换帅调整发展战略

目前，中国叉车市场进入平稳发展阶段，竞争日趋白热化，为了寻求突破与创新，林德叉车对其在中国的发展战略做出较大调整，其中非常重要的举措是任命一位华裔担任林德（中国）CEO。未来5年，林德（中国）将实现有赢利性的增长，继续巩固其在中国市场的领导地位。[编者按]     

科朗力攻中国市场

科朗以提供安全、高效、环保的电动叉车为宗旨，其自行设计、生产的叉车零部件，不仅实现了叉车有效运行时间的最大化，还大大降低了运营总成本，与市场其他叉车品牌相比，形成了差异化的竞争优势。     

丰田技术交流会安徽站活动在合肥举办

丰田叉车从2003年正式进入中国市场，目前已拥有23家经销商、60个销售网点。覆盖全国区域。为了让更多的客户了解丰田又车，丰田产业车辆（上海）有限公司携手经销商在全国各地开展了客户交流活动。2月18日，安徽江北丰田叉车推介会议在合肥召开。安徽江北丰田（叉车）事业部总监赵广勤、丰田产业车辆（上海）有限公司营业企画部经理胡海涯、大客户部经理张强、营业部主任张涵，与来自安徽省20多家知名企业的中高层物流管理人员参加了活动。     

意大利OM叉车在CeMA TASia大放异彩再推XE系列电动平衡重式叉车广受追棒

意大利叉车知名品牌——OM叉车在亚太地区最有影响力的亚洲国际物流技术与运输系统展览会（CeMA TAsia）上，以其独具匠心的意大利古罗马竞技场背景展台和别具一格的叉车性能秀和娱乐表演再次成为展会的焦点，赢得了观众的满堂彩：继今年七月在中国推出的小巧稳固、快速灵敏的XD25／30柴油平衡重式叉车，此番OM公司在CeMAT上再出重拳，在中国市场推出安全环保的XE系列电动平衡重式叉车，倍受市场瞩目。