EMS构筑亚太快递圈

据东方早报报导，而对洋快递和民营快递在国际、国内两个市场的双重夹击，正在进行体制改革的中国邮政近日与澳大利亚邮政、中国香港邮政、日本邮政、韩国邮政和美国邮政共同宣布，将在亚洲及太平洋地区市场推出快递服务，EMS在国际快递市场打响了突围的第一枪。     

EMS：时刻“在路上”的应急预案

在春节这个多数民营快递公司放假、快递服务稀缺的时间里，EMS成为很多人的选择，这使得EMS业务量比平日翻了近两番。对一般消费者来说，在春节期间通过EMS快递用3天时间收到快件，看起来和平日的效率差不多，但是对于EMS来说，却意味着运营和管理方面的改进，还有及时实施应急预案应对节日期间猛增的业务量。     

EMS的现状和发展分析

随着中国经济的快速发展，中国快递业发展迅猛。EMS作为国有企业，一有直维持着霸主地位。但自从中国加入WTO、DHL、UPS等跨国快递巨头迅速抢占中国快递市场，民营快递也风起云涌，发展迅速，占据了一定的市场份额。在这种形势下，EMS该如何面对竞争，迎接挑战，发挥自己的优势？对此，文章在分析EMS现状的基础上，提出了7个方面的改进措施，与大家共同探讨。     

借力电子商务实现快递企业壮大发展——访北京如风达快递有限公司执行总经理邓彬

在呈现出多元化竞争格局的中国快递市场,既有中国邮政EMS这样的围字号企业,也有UPS等国际巨头,还有像顺丰、宅急送等拥有十多年历史的民营快递企业。与这些快递企业比起来,北京如风达快递有限公司稍微有些特殊。一方面,作为凡客减品旗下的如风达快递,经历了由电商企业自建物流向社会化快     

50·100生死线——邮政专营冲击民营快递生存

距离新《邮政法》正式实施仅有一个月的时间，决定民营快递企业生死存亡的“邮政专营”红线虽然还未最终定论，但似乎没有任何松动的迹象。一旦“同城快递50克以下、异地快递100克以下信函”邮政专营的特令通过，意味着该领域将实行垄断经营，民营快递被法律红线挡在这一壁垒的门槛之外。“十一”将至，面对快递产业的新变革，邮政企业是与民营快递同场竞技，还是要独享盛宴？面对生死一劫，民营快递的前行之路又在何方？日前，中央电视台经济频道，中国物流与采购联合会共同主办了“民营快递，路在何方”主题论坛，快递业的各方代表齐聚北京，共议新《邮政法》及其配套文件对我国快递业发展的影响。     

珠三角民营快递企业的发展路径研究

随着中国加入WTO后,进一步跟国际接轨,珠三角的快递企业进入一个更加迅速的发展轨道。与此同时,一方面国际快递业开始向中国市场延伸,联邦快递等知名国际快递巨头先后在中国生根落户,利用先进的管理技术和廉价的成本取得竞争优势;另一方面国营邮政EMS本身覆盖面广、资源雄厚以及机制完善的特点,加紧向长三角、珠三角等地的进军,本土民营快递企业于狭缝中生存。面对内外交困的发展窘境,本土民营快递企业要扬长避短,学习其长处,吸取其经验教训:完善自己的网络通讯建设,提高企业的服务质量以及完善企业体制以适应新环境,提高竞争力。     

快递业分久必合大势所趋

2011年6月，国家邮政局发布促进快递企业兼并重组的意见（以下简称“意见”），称将积极争取支持快递企业兼并重组的财税、土地等优惠政策，促使5年内培育出一批年收入超百亿、具有较强国际竞争力的大型快递企业。近年，国内快递市场呈现出爆发式增长，民营快递在行业中的作用与日俱增。     

民营快递“生死线”终获生机——“重量＋资费”可成就解困之道

关系到国内广大非邮政快递企业特别是民营快递生死存亡的“邮政专营范围条例”，在即将出台实施的10月1日前夕，被交通运输部亮起暂缓执行的“红灯”，使民营快递们的生存发展出现了转机。这是民营快递不断奔走呼吁与相关协（学）会和媒体等机构及时反映，从而赢得国家有关部门高度重视、慎重立法与决策的积极成果，也与众多专家学者的大声疾呼密切相关。     

民营快递企业进军中国国际快递市场的障碍及其对策分析

在中国快递产业走过的30年中,目前已基本形成国营快递企业、民营快递企业、国际快递企业三足鼎立的局面。为了寻找更多的利润源,已在国内快递业务市场打拼多年的中国民营快递企业陆续进入中国国际快递业务市场,预向垄断中国国际快递业务超70%业务量的国外快递巨头手里分一杯羹。文章主要对中国民营快递企业进军中国国际快递市场的障碍进行了分析,并提出依靠国内快递网络创造价格优势、依靠国家扶持抗衡国际快递巨头、从周边地区入手逐渐拓展国际快递市场三点对策。     

民营快递命悬新邮政法

重量在350克以下的快递一旦被垄断，数万家民营快递企业必然“无饭可吃”，90％的中国民营快递企业可能会消失，同时，还会造成上百万人失业。[第一段]     

民营快递企业营销组合策略分析

首先分析了民营快递企业市场环境，对比了民营快递行业、中国邮政快递、以国际快递巨头为代表的外资及合资企业这三个主体的竞争优势和劣势。在此基础上从产品、价格、促销和渠道等四个方面提出了适合民营快递企业发展的营销组合策略。     

扫描快递业——快递业：多方博弈时代来临

随着人们工作生活趋于快捷化和多样化,快递业已成为潜力巨大的朝阳产业。在快递行业,占主导地位的是邮政快递EMS、联邦快速等大型“巨无霸”公司,许多中小型民营快递公司也在拼力争抢快递市场份额。但行业标准的缺位,不仅许多快速公司与消费者之间容易出现纠纷,而且还成为快递行业健康有序发展的“瓶颈”。 眼下,这样的局面正在打破。 2008年1月1日,我国快递业首部行业标准——YZ/T 0128-2007《快递服务》由国家邮政局正式公布实施。“资质、费用、时限、赔付……”标准的每项条款均与消费者的利益息息相关、山西快递市场现状如何？快递公司与标准的差距在哪儿？消费者对服务标准持什么看法？近日,本刊对此进行了调查。     

快递“两会”有感

笔者有幸参加了“中国快递协会成立大会”和“中、欧邮政改革和快递服务研讨会”，亲身感受了当前国内快递业蓬勃发展的新鲜气息。国有快递、民营快递和外资快递企业的老总们聚集在“中国快递协会”的大旗下，共同翻开中国快递业新的历史篇章。     

中国邮政速递发展现状及对策分析

随着国内经济的迅速发展，快递市场的发展使得中国速递市场竞争变得异常激烈，国外速递公司的渗入和国内民营快递行业的兴起给中国邮政速递业务EMS带来了巨大的挑战，怎样在竞争如此激烈的快递市场加强自己的竞争力是中国邮政速递（EMS）业务现今最需考虑的问题。本文通过对中国邮政速递业务发展的现状的分析，对所具有的优势、劣势及所面临的机遇和挑战的探讨，提出了我国邮政速递发展的对策，对怎样提高邮政速递的核心竞争力及如何面对严峻的市场竞争进行了研究，望能对中国邮政速递的发展有所促进作用。     

上海民营快递企业酝酿行规

面对消费者投诉居高不下、社会评价难以提升的现状，上海一批主流民营快递企业开始酝酿联手制定行业服务规范。3月18日，由新组建的上海市邮政管理局召开的部分民营快递企业座谈会上，包括圆通、盛彤、全一等十家知名民营快递公司正式向同行发起“文明服务倡议”及“规范物损赔偿倡议”。     

民营快递企业营销组合策略分析

首先分析了民营快递企业市场环境,对比了民营快递行业、中国邮政快递、以国际快递巨头为代表的外资及合资企业这三个主体的竞争优势和劣势.在此基础上从产品、价格、促销和渠道等四个方面提出了适合民营快递企业发展的营销组合策略.     

资本可否终结快递的草莽时代？

2011年的春节，整个快递行业遭遇到了“春天的烦恼”，爆仓、停运、暴力分拣等各种乱象丛生……电子商务的迅猛发展，网购消费的激增，带来了快递业的爆发式增长，但处于草莽阶段的多家民营快递，明显没有跟上需求增长的步伐。长期的低成本竞争，使得民营快递企业普遍缺乏资金，成为进一步扩张的最大障碍。     

新邮政法会让民营快递没活路了吗？

几经修改的新《邮政法》将于10月1日正式实施，相较1986年的《邮政法》．新法肯定了，怏递业的法律地位，也意将“同城50克、异地100克以下”的信件业务归为邮政专营。这部分业务正是国内民营快递利润最高的部分。新法的这条“重量线”．将给占有国内快递80％业务量的民营快递带来一场灭顶之灾，还是新的爆发点？     

外资物流步国内快递“后尘”涨价已成定局

近日，国内中通、圆通等几家民营快递在各自网站上发布公告称，提高快递价格。与此同时，国际物流公司受到航油价格上涨的情况下，也开始宣布涨价。     

一名快递员的非典型生活

在春节期间,因为企业歇业而使得行业信誉度遭受质疑,这将无疑需要全行业的共同担当。临近兔年春节前十天,以四通一达为代表的国内多家民营快递企业先后传出爆仓的消息。随后,这几家快递企业也开始在其官网上宣布春节期间暂停快件揽收。在这种情况下,绝大多数依靠四通一达的淘宝网店被迫关门或者将快递业务转给中国邮政EMS、顺丰等其他快递企业。