航空碳税战役

对于旅客来说，明年如果再搭乘任何一家航空公司的航班前往欧洲，机票可能要上涨几百元，因为他们或许需要为欧盟以环保的名义向航空公司征收“碳排放”费用来埋单。     

2012年全球航空业盈利不乐观

（英国《金融时报》2011年12月7日）国际航空运输协会预计，由于受欧洲债务危机影响，在“最坏的情况下”，2012年全球各航空公司的收入将损失83亿美元。其中，欧洲将会是最大的受害者，损失将达44亿美元。但与此形成鲜明对比的是，亚洲的航空公司得益于强劲的需求，盈利将达到21亿美元的新高。     

空中通话俱乐部

当各航空公司在为高油价挣扎时，他们也一直在寻找新的途径来获得“辅业收入”。本周美国航空公司JetBlue宣布它将在一些飞机上以7美元价格出租枕头和毯子。而其它一些航空公司也对行李登记、获取更大的放脚空间等服务收取额外的费用。随着在飞机上使用移动电话限制的降低。航空公司非常渴望向乘客开展这样的业务：打一分钟电活2．5美元，发一条短信50美分。     

环球资讯

欧盟预算支出再增4．9％英国人不堪重负欧盟委员会近日公布欧盟2012年预算方案，将预算支出增加到1327亿欧元（1924亿美元），增幅4．9％。此举立刻受到英国及其它北部国家的猛烈抨击，它们指责委员会无视整个欧洲都在实行紧缩政策的现状。按照这一预算案，明年英国需要追缴6．82亿英镑的欧盟预算、这将使英国对欧盟2012年的贡献达到100亿英镑（约合l13亿欧元）。     

全球今后20年需要1.5万架新客机

欧洲空中客车工业公司近日首次发表的“三年全球市场预测”表明,从1995年至2015年的20年中,全世界214家大航空公司将需要1.5万架新客机(这些新客机都有70个以上的座位)。亚太区内航空公司将增购近3400架飞机,其中估计中国将增购     

英国环保专家在徐州有色合金厂考察

［本刊讯］不久前，中英科技合作“江苏环境技术支持项目”英方专家在中方专家和江苏省环保局有关负责人的陪同下，来到徐州有色金属合金厂进行项目第二阶段工作考察访问。该项目由国家科委和英国海外发展署科技合作协议确定，由英方资助140万英镑，中方投入50万英镑，针对江苏省乡镇企业经济迅速发展带来的环境问题，引进国外先进的管理技术，开展清洁生产审计和废物减量化研究。据介绍，江苏环境技术支持项目是江苏省迄今利用国外赠款最大的环保合作项目，为此，省政府非常重视，将此项目列人江苏省“九五”科技攻关项目，并专门成立了项…     

#支付宝“吐血营销”请人打车#

打车正式进入“不花钱时代”了。近日，支付宝钱包和快的打车联合宣布再投5亿元请全国人民免费打车。根据新的奖励方案，只要乘客用支付宝钱包付打车款，乘客每单奖励10元，司机每单奖励15元。这意味着，乘客如果每天上下班各打一次车，起步里程以内基本可以实现“不花钱”了。     

“机场断油事件”当事双方再交锋——中航油：我们是依照还款约定停油的 鹰联航空：我们并不是欠款最多的

7月17日晚，200多名乘坐鹰联航空飞机的乘客被告知了一个令人“匪夷所思”的消息：“他们的航班因为航空公司拖欠油款而被拒绝加油，航班被迫停航。”     

违规难抑 环保路尚长

当汽车环保整治、开征污水处理费、水环境整治、噪声治理整改等一系列环保措施被频频曝光后，“环保”成为2006年的关键词。然而，据知情者介绍，在被国家环保总局的环评风暴扫过后，许多企业仍然坚持违规生产，使环保整治成为无效劳动。社会高度关注，同时又有环保“一票否决制”硬性约束，为何一再成为“空头支票”。     

90年代世界三大金融危机比较研究

一、三次危机简介第一次是1992年9月的欧洲货币危机，又称"9月危机"。是年9月，在欧洲外汇市场出现了大量抛售英镑和里拉、抢购马克的风潮，一时间，英镑和里拉对马克的汇价急剧下挫，在官方干预无效的情况下，英镑和里拉先后退出欧洲货币机制，实行自由浮动。西班牙的比塞塔、葡萄牙的埃斯库多以及爱尔兰也受到重创。在这场危机中，英国、意大利、法国、西班牙以及瑞士等国的中央银行向外汇市场投入了近1000亿美元的资金，损失约60亿美元。欧洲货币体系因此面临自建立13年来最严重的一场危机，它迫使欧洲货币体系在短时间内两度调整汇率，…     

汉莎情结中国

德国汉莎航空公司是世界十大航空公司之一。90年代初，在世界航空运输业不景气的情况下，汉莎曾盲目开拓市场，加上编制臃肿庞杂，结果连年亏损。这时年方50的现任总裁约根·魏伯临危受命。他一方面砍掉不盈利的航线，另一方面则节约开支，大量裁员，还发行新的股票来增资，结果用了两年时间，终于在1994年扭亏为盈，税前赢利达6．78亿美元，并再度被美国著名航空杂志《世界航空运输》评上全球最佳航空公司。迄今，汉莎航空公司共拥有航行飞机293架，平均机龄才5．3年，届世界各航空公司最年轻机群之一。它每年运送356O万名乘客到世界91个…     

欧洲”骨灰级“税种何去何从希腊向教会收入开刀

坊间流传着一个真实的故事。1992年，美国布里斯顿圣约翰教堂的牧师丹伦突然接到发自英国税务局的一张缴税通知书，要求丹伦牧师缴纳S21英镑的圣父、圣子、圣灵三份人头税。丹伦牧师原籍英国，属于英格兰圣公会神职人员。丹伦牧师接到纳税通知书后颇感惊讶。丹伦牧师诙谐地说，若真要对“三位一体”（圣父、圣子、圣灵）分别征税，     

欧洲绿色“大限”阻击中国制造

欧盟新环保条例是把“双刃剑”。中国电气电子产品如果不能符合要求，将被拒之欧洲市场门外；反之，则将增强产品在欧洲市场的竞争能力，创造新的市场机会     

大连开征城市生活垃圾处理费

大连市城市中心区开始征收城市生活垃圾处理费，按户收取每月6元，原每月2元的卫生费废止。从6月份起，居民将在联合收费处缴纳水电煤气费时同时缴纳这笔费用。     

欧盟东扩带来无限商机

100多年前，一位伟大的法国作家——维克多·雨果说道：“总有一天，所有的欧洲国家，无须丢掉你们各自的特点和闪光的个性，都将紧紧地融合在一个高一级的整体里，到那时，你们将构筑欧洲的友爱关系……”50年前，这个宏大而美丽的预言成真——欧洲经济共同体成立了。50年来，欧盟的成功吸引了越来越多的欧洲国家融入一体化建设。     

东航“返航门”：谁是赢家？

据4月1日《京华时报》报道，3月31日东方航空公司云南分公司多个航线的航班突然临时取消，大批乘客滞留机场。东航云南分公司的客服称，航班取消是“天气原因”。但事实上其他航空公司的航班均未受天气影响。有乘客称，东航有多位机长临时罢飞，但此消息未得到东航方面证实。     

日本首相斥资50亿英镑复兴400年“日本桥”

在5年执政生涯行将结束之际，日本首相小泉纯一郎决定斥资50亿英镑为东京重筑“日本桥”。拥有400多年历史的“日本桥”，一直被视作日本经济发展的中心地带，至今仍有“东京心脏”之称。但在上世纪60年代，日本为迎接奥运会在“日本桥”上空架起了9条车道的首都高速公路，古桥从此不见天日，每日被夹在昏暗无光的高架的混凝土立柱中，“日本桥”几乎沦为城市污染的象征。小泉的一位顾问最近还把它称作“日本最丑地点”。据悉，该工程计划将“日本桥”上方的高架公路全部拆除，未来这段道路将被埋入河底，成为一条地道。     

哈萨克斯坦出现航线之争

哈萨克斯坦交通部民航委员会向议会介绍说,2004年哈萨克斯坦各航空公司的客运总人次仅比2003年增长了5%,而且主要是国内航线的乘客在增长。2003年哈国各航空公司运载乘客124.8万人次,客运总量达26.54亿人·km;2004年运载乘客131.1万人次,客运总量为26.42亿人·km。也就是说,2004年客运总量实际是减少了。     

东航返航，只怪飞行员？

民航局的独立调查结果出来了，飞行员缺乏起码的职业道德，这点毋庸置疑，你可以罢飞，相信乘客只会责怪航空公司，因为航空公司如果没有应急能力，调配人手把无辜的乘客送走的话，批评的声音不会到飞行员的身上，而现在，用乘客来作为自己表达不满的工具，作为和管理层讨价还价的工具，那么，不要怪乘客、公众把矛头指向飞行员。所以，这些飞行员，一定要受到惩罚。     

国际惯例何以成了国际“半”例

因购买“超售’机票未能登机的乘客肖某日前起诉航空公司，法院做出一审判决，肖某胜诉，获得与购票费用等额的1300元赔偿。法院还向民航总局和被告南方航空公司发出司法建议，建议对航班“超售”行为予以规范。（4月26日《人民日报》）