经略东海与融入21世纪海上丝绸之路

<正>2013年10月3日习近平主席在印尼国会发表题为"携手建设中国——东盟命运共同体"的演讲,提出与东盟国家发展海洋合作伙伴关系并共同建设21世纪"海上丝绸之路"。中国国务院总理李克强参加2013年中国—东盟博览会时强调要铺就面向东盟的海上丝绸之路,打造带动腹地发展的战略支点。东海位于21世纪海上丝绸之路的海上发端,是21世纪海上丝绸之路重要出口,对经略东海与融入21世纪海上丝绸之路具有极其重要的现实和长远意义。一、21世纪海上丝绸之路是国家顶层倡议     

21世纪海上丝绸之路:推进广州建设国际商贸中心城市

国家主席习近平提出了建设"丝绸之路"和"21世纪海上丝绸之路",简称"一带一路"的战略构想,其中"21世纪海上丝绸之路"是中国建设经济贸易强国、经贸合作的基石,加强各地区、城市互联互通。21世纪海上丝绸之路是广州的重大机遇,不仅为广州提供交通网络,促进广州与各国和地区在现代服务业领域的深度合作,而且带动了广州区域间的商品流通,改善区域经济结构,在促进经济发展的同时,也弘扬了以广州为中心地的岭南文化等传统文化。所以,21世纪海上丝绸之路是推进了广州建设国际贸易中心城市的催化剂。     

“21世纪海上丝绸之路”跨境电商平台正式开通

<正>从"广州论坛——建设21世纪海上丝绸之路"活动上获悉,广州市27日正式开通了"21世纪海上丝绸之路"跨境电商平台暨广州市海丝跨境联盟,旨在形成政府与企业的合力,打造中国与海丝沿线国家之间的外贸、物流、经济、旅游、文化交流的纽带,推动广州外贸整体创新发展。据介绍,"21世纪海上丝绸之路"跨境电商平台用户,包括国内外海丝沿线国家的政府、当地海关、国检等监管部门、     

广西打造21世纪海上丝绸之路的研究

广西打造21世纪海上丝绸之路有很多有利条件,如经贸往来密切、文化纽带较强、历史的传承、泛北合作打下基础、合作平台多样等。基于此提出广西打造21世纪海上丝绸之路的建议:完善基础设施建设;优先发展港口物流;积极推动RCEP谈判;全力打造中国-东盟自贸区升级版;构建友好人文交流圈等。     

深化与东盟合作——推动广西发挥共建21世纪“海上丝绸之路”的优势

共建21世纪＂海上丝绸之路＂是中国在新的时期着眼全球局势、顺应时势提出的面向中国与东盟合作发展的重要战略构想,有助于推动深层次的区域合作。东盟国家是中国的陆上、海上近邻,近年来中国与东盟经贸合作已经取得显著成效,共同建设21世纪＂海上丝绸之路＂有利于双方实现互利共赢。广西具有构建21世纪海上丝绸之路的优势,要利用好现有的平台,抓住新的历史机遇。     

21世纪海上丝绸之路背景下舟山旅游资源开发研究

旅游合作是21世纪"海丝路"建设的合作重点,舟山是古代海上丝绸之路的主要港口和中转站,海丝文化资源历史悠久、商贸性强、宗教气息浓厚,具备很大的旅游开发优势。目前,旅游海丝资源开发非常有限,由此提出海上丝绸之路文化旅游资源开发思路,包括:利用古物遗址打造旅游精品一线游、利用传播媒介打造海丝旅游文化城市、利用古航线开展区域国际合作旅游等,既保护舟山海上丝绸之路文化遗产,又为舟山旅游提供新的发展前景。     

关于广东参与21世纪海上丝绸之路建设的研究

21世纪海上丝绸之路建设,是党中央、国务院在新的发展时期为主动认识经济新常态,适应经济新常态,引领经济新常态做出的一项具有世界眼光的战略,意义深远。追溯历史,广东作为我国海上丝绸之路最早的发祥地之一,与海上丝绸之路有着天然的亲近感;审视当今,广东作为我国改革开放的排头兵、祖国的南大门、市场经济强省,在21世纪海上丝绸之路建设中,有着地理、经济、商贸、侨乡、文化等优势。可以说广东有条件有能力响应党中央、国务院的号召,为建设21世纪海上丝绸之路做出最大贡献。     

深入推进21世纪海上丝绸之路核心区建设

<正>国家发布的《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》明确提出,支持福建建设21世纪海上丝绸之路核心区。这为福建在新的历史条件下扩大对外开放带来了重大机遇,也赋予了福建重大的历史责任。4年来,福建省紧紧围绕中央"一带一路"总体规划和布局,紧密结合落实     

21世纪“海上丝绸之路”贸易潜力及其影响因素——基于随机前沿引力模型的实证研究

共同建设21世纪"海上丝绸之路"是推动我国新一轮对外开放、促进沿线国家共同发展的重大战略,国际贸易是该战略的基础和纽带。本文利用随机前沿引力模型研究了"海上丝绸之路"主要沿线国家间的贸易潜力,并采用一步法分析了影响因素。研究表明,"海上丝绸之路"的贸易效率在不断提升,中国对"海上丝绸之路"的出口仍有很大潜力。为进一步提高"海上丝绸之路"贸易效率,应加快推进自贸区谈判,降低关税和非关税壁垒,提高贸易便利化,加强海运互联互通,改善交通基础设施,并注重金融风险防范的合作。     

论21世纪海上丝绸之路合作机制的联动

与现有的国际和地区经济合作机制相比较,中国提出的"21世纪海上丝绸之路"合作倡议,不仅表现为高度的开放性,而且突出表现为合作领域、合作制度、合作目标的多样性与多重性。海上丝绸之路是当前中国实施协同性、创新性、积极防御型战略理念和行动方案的重要载体,其战略实施需要加强顶层设计和整体联动,推进区域交通运输、基础设施建设等层面的互联互通,推动政策、制度和规则层面的务实合作,降低区域交易成本,加强区域认同与战略捆绑,提升区域合作的战略效应与经济绩效,建构区域合作新格局与区域治理新机制。     

我国与东盟共建21世纪海上丝绸之路的内涵、潜力和对策

<正>一、我国与东盟共建21世纪海上丝绸之路的内涵和范围(一)共建海上丝绸之路的基本内涵从本质上看,共建21世纪海上丝绸之路既是新时期我国推进区域经济合作的宏大战略构想,也是我国实行更加积极主动开放战略的重要体现;既是拓展和延伸我国对外发展     

试述21世纪“海上丝绸之路”建设对中国海洋权益的保护

21世纪"海上丝绸之路"是习近平主席于2013年10月3日在印尼国会发表演讲时提出的,是在全球政治和贸易格局不断变化的形势下,中国连接世界的新型贸易之路。本文试从21世纪"海上丝绸之路"的概念出发,讨论它对于促进区域繁荣和深化区域合作,推动全球经济的协同发展,和维护我国海洋权益的重要意义。     

21世纪海上丝绸之路战略背景分析——基于MATLAB多项式拟合

2013年10月,国家主席习近平提出构建21世纪海上丝绸之路。21世纪海上丝绸之路依托现代物流运输和信息科技的发展,构建沿线国家经贸合作制度,全面提升经济合作水平,备受世界关注。本文选取丝路沿线最具代表性的国家外商投资、对外投资及在华投资数据,借助MATLAB软件进行多项式拟合预测,发现除了2009年受金融危机影响外,该地区外商投资和对外投资占总体投资的比重呈上升趋势,反映出21世纪海上丝绸之路国家的经济影响力日益增强。同时,这些国家在华投资比重也呈现上升趋势,反映出中国与海上丝绸之路沿线国家的经济关联性。     

广西—东盟共建21世纪海上丝绸之路战略价值研究

广西合浦是我国汉代海上丝绸之路的始发港,可见自古以来,广西就在中国与东南亚各国的贸易往来中发挥着重要的作用。落实国家"一带一路"战略,广西积极参与21世纪海上丝绸之路建设。广西在与东盟共建21世纪海上丝绸之路的过程中具有重要的战略价值。广西是历史鉴戒区、战略新支点、经贸大通道及人文交流圈。     

影响21世纪海上丝绸之路建设的东盟因素分析

海上丝绸之路的提出是中国新时期发展的重大战略构想,这一伟大的构想从蓝图演变到实践的过程中,大力促进了中国与东盟的各个领域的发展,为中国—东盟带来了极丰厚的"红利"收获,但鉴于东盟各国的自身利益,海上丝绸之路建设带有一定的曲折性。本文将从东盟国家复杂的国家利益关系、差异明显的经济发展水平以及社会文化传统等方面,进一步从东盟因素方面来解读影响21世纪海上丝绸之路建设的因素。     

中国-东盟FTA升级和次区域经济合作——共建“21世纪海上丝绸之路”的视角

中国-东盟FTA升级是开创中国-东盟合作新的"钻石十年"、争取2020年双边贸易额达1万亿美元的关键载体,它的深化及拓展与共建"21世纪海上丝绸之路"相辅相成,互为促进。作为其中重要的有机组成部分,中国-东盟次区域经济合作能够在与中国-东盟FTA的联动发展中,更好地推动"21世纪海上丝绸之路"的共建。     

南珠产业在“21世纪海上丝绸之路”的战略地位

本文通过对徐闻在海上丝绸之路的战略意义、徐闻南珠产业的历史文化意义进行梳理,挖掘南珠产业与海洋文化的内涵与发展途径,提出徐闻在"21世纪海上丝绸之路"战略格局下凭借其丰富的蓝色资源,大力发展生态渔业、海洋产业,重振徐闻南珠文化的构想。     

推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动

2015年3月28日,国家发展改革委、外交部、商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。本刊根据新华社的信息发布,特刊登全文如下。     

“21世纪海上丝绸之路”倡议的三维探析

共建"21世纪海上丝绸之路"重大倡议,在历史之维延续了中国古代丝路精神;在实践之维开创了国际海洋合作新范式;在目标之维彰显了"海洋命运共同体"的最高指向。该倡议的提出不仅顺应了当今世界经济发展新趋势,而且通过构建海洋领域的开放平台,既有利于推动"海丝"沿线国家间在海洋领域的交流、合作与发展,推进海洋领域全球化的进程,同时也有利于推进"海洋命运共同体"美好愿景构建的实现。     

国际贸易秩序变革背景下深圳参与21世纪海上丝绸之路建设研究

随着国际经贸形势的变化,引发国际贸易规则的变动,在此背景下,深圳如何发挥自身优势,更好推进21世纪海上丝绸之路建设具有重要意义。文章在分析深圳现有优势的基础上,利用贸易引力模型,实证分析影响深圳参与21世纪海上丝绸之路建设的主要因素,并为深圳参与21世纪海上丝绸之路建设提供可行路径。