多类汽车加油小门总成产品开发控制技术

随着当代汽车市场日渐白热化的竞争,为了争抢市场先机,整车开发周期越来越短,成本控制越来越重要。主机厂在不断优化提升自身开发能力的同时,更需要供应商本身的新产品开发能力满足主机厂项目周期。加油口门作为整车上一个特殊零件,其特有的外观、尺寸、性能要求,需要供应商有一定的开发能力及经验总结,而为控制成品,此类零件往往外包给一些中小供应商,他们由于技术人员的快速流动导致开发经验无法积累。笔者作为供应商质量工程师全程参与了4个项目加油口门的开发及调试过程。文章结合笔者的工作实际,针对各类加油口门开发及量产控制过程进行了总结并提出优化建议。     

有关汽车仪表板横梁总成表面防锈处理的分析与建议

汽车主机厂根据其整车市场价格定位,在仪表板横梁总成的原材料与表面防锈处理工艺上做选择,例如整车价格为5万~8万元的汽车,为降低成本,仪表板横梁选择SPCC\Q215\Q235等普通钢板代替镀锌板,表面防锈处理常见的有电泳黑漆、喷涂黑漆、表面涂防锈油。文章对某车型仪表板横梁总成进行分析,对于中低端车型,采用电泳漆的防锈处理工艺、材料可选用热轧钢或冷轧钢,可有效防止仪表板横梁总成生锈(基于成本考虑,建议选择热轧钢);对于高端车型,可采用表面涂防锈油、原材料选择冷轧钢,既能满足工程要求,又可预防生锈。     

有关汽车仪表板横梁总成表面防锈处理的分析与建议

汽车主机厂根据其整车市场价格定位,在仪表板横梁总成的原材料与表面防锈处理工艺上做选择,例如整车价格为5万~8万元的汽车,为降低成本,仪表板横梁选择SPCC／Q215／Q235等普通钢板代替镀锌板,表面防锈处理常见的有电泳黑漆、喷涂黑漆、表面涂防锈油。文章对某车型仪表板横梁总成进行分析,对于中低端车型,采用电泳漆的防锈处理工艺、材料可选用热轧钢或冷轧钢,可有效防止仪表板横梁总成生锈（基于成本考虑,建议选择热轧钢）;对于高端车型,可采用表面涂防锈油、原材料选择冷轧钢,既能满足工程要求,又可预防生锈。     

关于汽车转向系统的模态分析与建议

以某商用车为研究对象,通过对某商用车仪表板横梁进行结构优化和重量分析,使仪表板横梁在目标重量的前提下,提升转向系统的一阶模态,并提出采用不同的仪表板横梁设计提升汽车转向模态的方案和建议。     

关于汽车转向系统的模态分析与建议

以某商用车为研究对象,通过对某商用车仪表板横梁进行结构优化和重量分析,使仪表板横梁在目标重量的前提下,提升转向系统的一阶模态,并提出采用不同的仪表板横梁设计提升汽车转向模态的方案和建议。     

A核电站核岛UPS电源安装调试进度计划及控制研究

A核电站核岛UPS电源安装调试项目进度具有工期紧、资源紧张的主要特点,本文结合网络计划技术和关键链技术编制了该项目的进度计划,并在执行进度计划过程中,以控制循环理论为指导,对项目执行进行事前、事中、事后控制等有效的项目管理,确保项目得以顺利实施。     

商用车车身开发思维的探究——基于五菱荣光货车车身开发过程的研究

车身在开发过程中会遇到设计变更的特殊情况,数据状态处于动态之中,这对供应商的工装开发和调整能力提出了新的挑战。笔者作为供应商质量管理工程师全程参与了前期模具验收和后期功能评估工作,初步了解到车身开发不仅需要关注厂内过程,还需要关注供应商的控制方法和过程。供应商对整个开发过程的理解和思维方法尤为重要,某些时候甚至影响到了整个项目的进度。     

CAE优化分析在提高仪表板横梁总成性能中的应用

文章通过对仪表板横梁、转向管柱、车身、方向盘等总成进行模态分析与试验对比,提出提升汽车仪表板横梁性能的CAE分析与设计方法。并结合工程实例,进一步针对横梁上的各个支架进行模态分析与结构优化,该方法在中华某车型开发中得到较好的应用。     

开发仪表板过程的探讨

文章主要讨论在仪表板开发过程中,在各个时间节点开展的设计工作应与各个部门配合完成相应交付物,以便缩短开发周期,避免重复工作。     

开发仪表板过程的探讨

文章主要讨论在仪表板开发过程中,在各个时间节点开展的设计工作应与各个部门配合完成相应交付物以便缩短开发周期,避免重复工作.     

应用六西格玛方法提升仪表板支架过程能力

仪表板支架是汽车的重要零部件,最终影响汽车成品质量。文章运用六西格玛方法,针对杂物盒异响问题,采用六西格玛DMAIC流程及多种质量工具进行分析,提升了仪表板支架关键产品特性的过程能力,有效降低了整车故障率。     

调试阶段促进项目整体进度优化的措施探索

AP1000项目首堆建设因设计、设备相关问题,整体进度滞后于原定计划。文章从调试在工程整体进度中的作用出发,以下游推动上游为基本出发点,提出调试向前一步的理念,采用计划管理、系统移交管理、人力支持等多方面进度优化措施,有效地促进了项目整体进展并取得了良好的效果。     

工单管理模式在AP1000核电项目调试阶段的应用

随着国内第三代核电机组AP1000项目陆续进入调试阶段,对于核电的调试质量、进度及安全的要求越来越高。建立工单管理的模式,可以细化调试阶段每项工作的内容,明确各项工作的责任主体及工期,通过建立闭环式的工作流程来实现工单由准备、执行到文件归档的闭环控制,确保了AP1000核电项目调试工作的安全、有序开展。     

电动物流车的整车控制器设计

随着电商行业的蓬勃发展,电动物流车在市场上需求越来越广泛。而整车控制器是电动物流车的指挥协调控制中心,论文以K60芯片作为控制器的核心,设计了其传感信号输入模块、CAN通信模块、输出驱动模块等硬件电路。控制器主要采集驾驶员操作等信号,与电机控制系统、蓄电池管理系统进行通信,使车辆按驾驶员的意图行驶,达到整车控制行驶的目的。最后利用信号发生器、以及外部输入模拟信号,模拟电动物流车整车控制器的输入,对所设计的各个电路和软件进行调试。实验结果表明整车控制器工作正常,满足电动物流车基本行驶控制功能。     

浅析汽车零部件OTS认可追踪管理

在整车研发过程中,汽车质量是必须受监控的。而零部件OTS认可是确保汽车质量的关键,涉及认可启动会、认可计划收集、OTS交样、试装、试验验证、认可报告收集、归档等工作,需要供应商、技术中心工程师、采购部、制造部和质量部共同协作,是项目管理中重点关注和跟踪的事项。OTS认可按时间节点完成,既保证了项目按时间进度,又篚达到质量目标。文章针对OTS认可过程中常见的几个问题进行分析,阐述了如何提高OTS认可追踪的有效性。     

汽车企业供应商第二方审核的实践

汽车是由几千个零部件组成的复杂产品,这些产品大部分零部件从设计开发到投放市场都是由供应商各自实现的．国内外汽车企业为适应市场竞争形势,都将供应商管理作为企业管理重点,千方百计地使供应商人、财、物等资源和整车企业有效整合．实现整车企业和供应商共同提高经济效益。供应商质量体系审核是提高供应商管理水平的重要方法．对供应商的审核尤以第二方审核为最佳。     

建筑施工项目进度控制研究

现代项目管理中的进度是一个综合的指标,它将施工项目任务、工期、成本、资源有机地结合起来,能全面反映项目的施工状况。工期作为进度的一个指标,进度控制首先表现为工期控制,有效的工期控制才能达到有效的进度控制。文章把对工期的控制作为进度控制的重要指标来论述并提出相应建议。     

论如何做好电气安装工程项目进度管理

随着建筑工期的压缩,建设单位对施工进度要求也越来越高。由于工程施工的进度控制是一个动态过程,建设单位需根据项目进展情况动态调整施工进度。本文结合笔者多年工程施工管理的经验,对建筑工程电气设备安装进度进行了分析探讨。     

基于过程改进的电器产品研发项目管理探讨

随着新技术发展和全球化趋势的进行,传统的研发项目管理模式已经不能满足企业的需要。对于电器产品而言,随着产品高端化的需求驱动,产品研发项目管理的过程改进越来越迫切。传统的研发项目过程过于简单,产品成本浪费严重,导致研发产品的开发周期较长,品质达不到要求。结合正泰电器公司的分析研究表明,电器产品研发项目管理需要从更新研发项目管理的思路、再造研发项目组织机构、科学编制研发项目开发计划等方面加以改进。     

项目进度管理中CPM、PERT和CCPM的比较研究

项目进度管理作为项目管理的重要组成部分,直接影响着项目管理的效率和质量,它以项目进度计划的制定与执行为目标,贯穿了项目管理的整个过程。本文主要就项目管理中CMP、PERT、CCPM进行了研究和分析,为项目进度的管理与研究提供了新的方向。