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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 281 毫秒
1.
如何确定目标成本张劲松,张国义目标成本是一种预计成本,是指产品、劳务、工程项目等在其生产经营活动开始前,根据预定的目标所预先制定的成本。这种预计成本与目标管理结合起来,就称为目标成本,它是用来作为一定时期奋斗目标的成本。目标成本是在保证企业目标利润和...  相似文献   

2.
物流成本控制是企业在物流活动中依据物流成本标准,对实际发生的物流成本进行严格地审核,进而采取不断降低物流成本的措施,实现预定的物流成本目标。进行物流成本控制,应根据物流成本的特性和类别,在物流成本的形成过程中,对其事先进行规划,事中进行指导、限制和监督,事后进行分析评价,总结经验教训,不断采取改进措施,使企业的物流成本不断降低。[第一段]  相似文献   

3.
一、工程招投标社会成本的定义与构成(一)工程招投标社会成本的定义建设工程招投标的社会成本是指为使建设工程交易活动能顺利实施,工程招投标主体一招标人、投标人双方,以及包括政府相关管理机构在内的参与工程招投标的社会有关各方所付出的财力、精力、人力、资源、时间等一切有形和无形成本的总和。有如下特点:  相似文献   

4.
<正> 在市场经济条件下,企业的生存和发展,利润的实现,都取决于企业生产销售等经营活动的正常进行,而这些都是与产品成本有着密切的联系。 产品的成本是由多种因素所决定的,因此成本的任何变化都是多种因素相互作用、共同影响的结果,因此在确定产品的预期成本时,必须考察预期原材料价格、人工费用、加班费用、市场需求量等多种因素,而这些因素由于各种条件的影响,具有很强的随机性,所以就构成一个复杂的随机系统,故而可以用随机模拟的方法对它进行考察。 在实践活动中,有时提出的问题比较复杂,影响它的随机因素很多,解答也不唯一,很难找到一个非常合  相似文献   

5.
施工企业成本反映企业在生产活动中各个环节的工作质量和管理水平,它是考核企业经营管理效果的一项综合指标。所以应该从材料费用,人力费用,设备费用,财务管理等方面入手,有效控制成本,提高企业的经济效益。针对施工项目全过程成本控制的各个环节的有效途径进行探讨  相似文献   

6.
浅谈质量成本的控制与分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
一、质量成本控制的涵义 质量成本控制就是依据质量成本目标,对质量成本形成过程中的一切耗费进行严格的计算和审核、及时提示偏差及纠正、实现预期的质量成本目标。它包括三层含义:  相似文献   

7.
张文昌 《商业时代》2003,(242):24-25
社会经济运行过程一般是由生产、交换、消费和管理四个环节组成的,由此便产生了四个方面的运行成本。在经济学里,如何降低经济活动的成本,提高经济活动的效率,是研究的中心问题。而经济活动成本的高低,在很大程度上决定经济运行的质量。  相似文献   

8.
关于园林绿化工程项目成本控制的思考   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着园林绿化工程项目管理在广大园林企业中逐步普及和发展,保证项目成本管理的实施已经成为园林绿化工程项目管理向深层次发展的主要方向和不可或缺的内容。园林绿化工程项目成本管理是在工程质量、工期等合同要求的前提下,对项目实施过程中所发生的费用进行管理,通过计划、组织、控制和协调等措施实现预定的成本目标,并尽可能地降低成本费用的一种科学的管理活动。园林绿化工程成本管理的内容很广泛,贯穿于项目管理活动的全过程和各方面,主要包括成本预测、成本控制、成本核算、成本分析和成本考核等,主要通过技术、经济和管理活动达到预定目标,实现盈利的目的。  相似文献   

9.
促销成本的巨大和控制成本的复杂度,给生产厂商带来了极大的困惑,常常令企业老板和营销老总深感头痛,尤其是那些资金能力不强而又急于市场突围的企业。为什么投入那么多的资金、人力、物力做促销却收效甚微?为什么买赠活动成功了而企业却出现了亏损?为什么赠品投入那么多却没有有效送达顾客?如何减少促销费用的浪费……这些问题,在这个组合中都有所探讨。从促销操作的纵向角度来看,有效控制成本,不仅依赖企业完善、规范、有序的制度来维系,要靠这些制度来管理、监督促销政策的有效执行,但是,真正能够为企业创造价值、控制成本的主体还是“人”——促销活动的具体执行者。加强对执行者的监督和管理,也让销售员从控制成本中获利,将会使成本得到更有效的控制。从横向角度来看,生产厂商和经销商之问建立起一个战略的、积极的利益共赢机制,一起控制成本,利益与风险共担,这不失为一个好的“出口”。  相似文献   

10.
孙中利 《商业科技》2013,(29):151-151
企业成本会计信息是企业管理活动的重要参考依据,通过成本会计信息成本效益分析有效提升企业成本管理水平,实现企业健康发展。本位围绕成本会计信息介绍了其中的成本和效益构成并进行了分析。  相似文献   

11.
煤炭企业物流“三维成本”控制   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文认为,煤炭企业物流成本是指在煤炭企业物流过程中,材料和产品在空间位移过程中和时间上所耗费的各种资源的活劳动和物化劳动的货币表现的总和,它存在于煤炭产品的整个运行过程.文章按照"三维分类法",印从支付、运作和功能三个维度对煤炭企业物流成本进行分类.同时提出,企业为控制物流成本,获取持续竞争优势,应树立"三维成本观",印基于价值链并结合三个维度来认识煤炭企业物流成本,主要包括支付维度的资源投入观、运作维度的资源耗费观、功能维度的时间消耗观.基于煤炭企业物流的"三维成本观",企业可以从支付维度的价值创造、运作维度的价值提供、功能维度的时间资源节约等三个方面来控制煤炭企业物流成本,形成煤炭企业物流"三维成本控制观",最终实现顾客价值的最大化和顾客价值创造的尽早化.  相似文献   

12.
In recent times, it has become common for customers to pre-pay for goods but consume them later. The pain of payment reduces over time, in a phenomenon called payment depreciation (PD). Researchers have examined this phenomenon in situations when payment precedes consumption by long periods, ranging from three weeks to several years. The present study examines the occurrence of payment depreciation when costs precede benefits by short periods, such as three days to two weeks. The three experiments establish the presence of PD in short intervals of less than two weeks. The results are robust for both inventoried and non-inventoried consumption. The results further suggest that the sunk cost of a payment devalues discretely and not continuously. The value of the sunk cost in the consumer's mental account drops significantly after two weeks, as compared to one week. The results fail to demonstrate the effect of payment mode on the payment depreciation phenomenon. Implications indicate that retailers can vary their order delivery period to reduce product returns.  相似文献   

13.
企业物流成本的战略成本动因研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文认为,成本动因是导致成本发生变化的因素,其中战略成本动因是企业控制成本的源头,对企业物流成本的控制也必须从成本动因尤其是战略成本动因着手,以从根本上控制成本,实现各类资源的高效利用.物流成本与企业其他成本之间,以及各类物流成本之间是相互影响的,企业物流成本的战略成本动因可分为物流系统外部成本动因和物流系统内部成本动因两大类.其中,物流系统外部成本动因处于物流以外的其他领域.它们的改变会对物流成本产生重大影响,物流系统外部成本动因包括物流服务水平、产品特点、制造中心选址与生产布局、企业与上下游企业之间的联系:物流系统内部成本动因处于企业物流系统之内,它们的调整会引起各类物流成本之间的连锁变动,包括投资性成本动因和经营性成本动因两类.文章提出.在企业物流成本的各类战略成本动因中,物流系统外部成本动因对物流系统内部成本动因具有决定性作用,也就是说,物流系统内部成本动因受物流系统外部成本动因限制,必须在物流系统外部成本动因的框架下进行调整.在物流系统内部成本动因中,投资性成本动因影响物流系统的硬件条件,经营性成本动因影响物流系统的软件条件.投资性成本动因决定了物流系统的固定成本,经营性成本动因决定了物流系统的可变成本.在经营性成本动因中,各类动因之间是相辅相成的关系. 引起各类物流成本之间的连锁变动,包括投资性成本动因和经营性成本动因两类.文章提出.在企业物流成本的各类战略成本动因中,物流系统外部成本动因对物流系统内部成本动因具有决定性作用,也就是说,物流系统内部成本动因受物流系统外部成本动因限制,必须在物流系统外部成本动因的框架下进行调整.在物流系统内部成本动因中,投资性成本动囡影响物流系统的硬件条件,经营性成本动因影响物流系统的软件条件.投资性成本动因决定了物流系统的固定成本,经营性成本动因决定了物流系统的可变 本.在经营性成本动因中,各类动因之间是相辅相成的关系. 引起各类物流成本之间的连锁变动,包括投资性成本动因和经营性成本动因两类.文章提出.在企业物流成本的各类战略成本动因中,物流系统外部成本动因对物流系统内部成本动因具有决定性作用,也就是说,物流系统内部成本动因受物流系统外部成本动因限制,必须在物流系统外部成本动因的框架下进行调整.在物流系统内部成本动因中,投资性成本动囡影响物流系统的硬件条件,经营性成本动因影响物流系统的软件条件.投资性成本动因决定了物流系统的固定成本,经营性成本动因决定了物流系统的可变 本.在经营性成本动因中,各类动因之间是相辅相成的关系  相似文献   

14.
根据对水井钻探作业活动流程、支出内容及作业活动的价值分析,控制钻进阶段的材料费用和人工费用以及消除无效不增值作业是成本管理与控制的重点。在水井目的和技术要求明确的前提下。根据要求设计钻井结构、井深、井径后。地层岩性成为决定成本的首要因素,而项目管理人员的经验和管理水平对成本也起着决定性作用。应树立战略成本、科技驱动等成本控制意识,采取事前、事中和事后的全方位、全过程控制方法,对企业的施工成本进行管理。  相似文献   

15.
科学合理的成本管理体系是提高制造业综合实力的重要手段。目前,我国传统制造业在成本管理方面仍存在着管理目标缺乏科学性、内容单一性和信息片面性等弊端,这种状况已不能适用于先进制造业发展需求。企业应从价值链管理的视角出发,构建内外部成本管理体系,对整个价值链上各环节发生的成本进行一系列的计量、记录、预测和分析,并及时进行成本控制和评价,从而改变传统成本管理只注重成本核算和控制的缺陷。构建具有战略性、系统性、科学性和全面性的成本管理体系,有助于企业价值的提高,能够促进制造业可持续健康发展。  相似文献   

16.
城镇化的快速发展,对于区域环境的承载能力形成了极大的挑战。由此而产生的环境成本问题,不仅严重的阻碍了城镇化进程,也不可避免地造成了环境的恶化。目前,区域环境成本计量方法主要有作业成本法(ABC法)、预防支出法、机会成本法。通过对城镇化进程中区域环境成本计量与控制问题的研究,可寻求到改善区域环境成本管理的新途径,使区域环境成本降到最低,从而减少环境污染,优化区域环境建设,促进城镇化与区域环境的和谐发展。  相似文献   

17.
高银霞 《致富时代》2011,(12):142-143
《成本会计》课程一直被学生认为是会计专业课中方法体系比较复杂,应用性突出的比较难学的专业核心课程,该文结合作者的教学实践及体会,阐述了如何用T型账户和图示结合法帮助《成本会计》中关于“辅助生产费用的分配”教学,并说明T型账户和图示法在提高《成本会计》教学中的重要作用。  相似文献   

18.
王家斌  陶晓丽  尚红 《中国市场》2008,(49):114-115
本文运用了古典经济学和新制度经济学的研究方法,探讨成本视角下的企业最优供应商数量问题。首先说明了交易成本理论以及企业采购过程中的成本构成,然后对采购过程中价格成本和交易成本的统一性进行了详细的讨论,并在此基础上利用两者的统一性具体分析了最优供应商数量选择问题。  相似文献   

19.
物流成本层次性分析与优化途径探析   总被引:4,自引:0,他引:4  
本文认为,企业的物流成本可以划分为物流战略成本、物流经营成本和物流作业成本三个层次。物流战略成本发生在战略资源层次,是物流成本的起源;物流经营成本是在物流经营层面上发生的成本,它根据物流战略成本的目标和规划制定出具体的执行方案,并控制着物流作业成本的形成过程;物流作业成本是物流作业实际发生过程中的成本,是物流成本的最终凝结和转化。文章提出,物流成本的控制应该以战略成本为导向,以经营成本为核心,以作业成本为重点,通过不同层次的物流成本—价值分析,建立基于外部扩展供应链、贯穿于企业生产制造过程或顾客价值提供全过程的横向物流成本控制系统以及贯穿于物流战略资源层次、物流经营管理层次和物流作业层次的一体化通贯式的纵向成本控制体系。  相似文献   

20.
分析比较了双膜冷气囊、包膜泡沫板、麻袋稻壳包、编织袋稻壳包、散装稻壳及20cm散装稻壳+包膜泡沫板等6种粮面压盖结构的控温、保水效果及应用成本。结果表明6种材料都具有控温、保水作用,且控温、保水能力由好到差依次为:双膜冷气囊〉20em散装稻壳+7.5cm包膜泡沫板〉20cm散装稻壳≈麻袋稻壳包≈包膜泡沫板〉编织袋稻壳包;应用成本由大到小依次为:双膜冷气囊〉20cm散装稻壳+7.5cm包膜泡沫板〉麻袋稻壳包〉20cm散装稻壳≈包膜泡沫板≈编织袋稻壳包,这6种压盖形式对稻谷的脂肪酸值的影响尚不明显。  相似文献   

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