高速公路视频上云架构及视频智能分析

交通运输部办公厅发布的《全国高速公路视频云联网技术要求》中明确要求对摄像机视频进行智能分析,路段为了加强运营管理也需要进行视频分析。本文通过对视频分析的基本特征进行分析,结合路段运营管理的需要,提出了视频分析的相关建议。     

天津市视频云联网工程汇聚点选择方案探讨

在天津市高速公路视频云联网项目中,视频汇聚点的选择决定了天津视频上云总体技术方案的确定,直接影响整个天津市高速公路视频监控系统的稳定性,安全性。本文针对视频上云汇聚点选择,从安全性、可靠性、通信系统压力等方面进行方案比选,给出最佳方案。     

福建省高速公路视频图像联网监控系统

高速公路视频图像传输和联网控制是监控系统极为重要的内容。福建省高速公路监控中心视频图像监控系统采用三级组网结构，目前已实现了全省已建路段650公里的视频图像的全省联网工作．并可随着将来路段的延伸而扩展．省监控中心可对所属路段的所有视频图像进行任意切换、控制和显示．基本满足运营管理要求。     

大广南高速视频云联网技术探讨

本文以大广南高速公路现状为依据,结合湖北省视频联网相关文件的规定要求,对大广南高速公路视频上云技术进行探讨.     

基于视频的高速公路多雾路段车辆检测方法研究

为提高高速公路多雾路段雾天下视频监测范围及交通参数采集精度,本文构建了基于暗通道先验、背景差分的组合算法,对雾天视频图像进行去雾处理和目标检测,以提升高速公路多雾路段雾天下视频监测能力,并在杭州湾跨海大桥浓雾场景下(能见度≤50m)进行了算法验证.研究结果表明,本文提出的组合算法在雾天环境下车辆检测效果良好.     

论高速公路全程视频监控的意义及实施方法

高速公路全程视频监控的需求及意义现状及需求高速公路监控系统结构一般可分为三级,从下往上包括: (一)收费站管理所:高速公路路段包括若干个收费站,把收费亭以及相关道路摄像机上传的图像送至收费站管理所; (二)、高速公路路段监控分中心:负责高速公路该路     

高速公路视频监控上云联网实施方案

为进一步提升高速公路运行管理能力和信息化水平,全国各省市高速公路运营管理部门正积极开展视频监控联网工作。按照交通运输部相关文件要求,各省市需完成省级视频云平台的软硬件建设,实现与部级云平台联网,支撑全国高速公路视频联网运行。本文结合已实施的项目情况,从总体架构、省级云平台、监控平台、视频上云网关部署、外场监控升级等方面开展相关探讨,为推进后续工程提供参考。     

数字级联技术在高速公路视频监控系统中的应用

高速公路具有设计标准高、交通流量大，行车速度快等特点，如不采用先进的管理措施．在交通量大、气候恶劣的情况下，极易发生交通事故和交通阻塞。高速公路视频监控系统是高速公路监控系统中的一个非常重要和不可缺少的子系统，视频监控系统可实施交通流量和交通运行监视：对关键路段实施交通实时控制：及时发现各种异常情况并采取应急措施，保证高速公路高速、安全、有效地运行。本文在具体分析高速公路视频监控业务需求的基础上．主要针对路段监控分中心的视频监控光纤传输系统提出了一个解决方案。     

京珠北高速公路监控中心高清数字化改造方案研究

自2012年以来,高清网络摄像机在广东省高速公路上开始大规模应用。目前,广东省交通集团所辖路段新增摄像机均采用高清网络摄像机,并替换了部分已到使用年限的模拟摄像机,实现了部分监控、收费视频的高清化、数字化,从而对各路段监控中心软、硬件提出了新的要求,因此各路段监控中心均面临着高清数字化改造的需求,如何实现模拟、高清视频共存和过渡正是目前监控中心改造的热点。本文以正在实施的京珠北高速公路东田监控中心改造为例,探讨监控中心高清数字化改造方案。     

基于深度神经网络的高速公路团雾监测探究

团雾是危害高速公路行驶安全的严重灾害天气之一。针对高速公路团雾监测及告警问题,本文提出一种基于深度神经网络的高速公路团雾监测算法,采用高速公路已经建设的摄像头监控视频数据,利用构建的深度神经网络算法模型,对摄像头的视频图像进行实时分析,检测当前视频图像中是否出现团雾。基于该算法,构建了高速公路团雾监测系统,对高速公路路段摄像头进行全时段监测,对团雾进行第一时间告警,以避免高速公路交通事故的发生,保障公众安全出行。     

关于高速公路视频监视系统联网方案的探讨

在高速公路机电系统中,视频监视系统一般分为收费监控和道路交通监控两部分。收费监视系统主要是对收费站的车道、收费广场、收费亭的收费情况,对收费车道通过的车辆类型、收费员的操作过程、收费员的收费过程以及收费过程中的突发事件和特殊事件进行观察和记录,实施有效的监督。道路交通监视系统主要是对高速公路干线、互通立交、隧道等高速公路重点路段进行监视,掌握高速公路交通状况,及时发现交通阻塞路段、违章车辆,及时给予引导,保证高速公路的安全畅通。然而,当前路段独立的交通监控系统无法充分发挥交通监控的路径诱导,多路径交通流量调控的功能,更无法最大程度地发挥高速公路网络的通行能力,所以视频监视系统联网就显得尤为必要。     

基于视频工业以太网交换机的高速公路视频监控系统设计

本文主要介绍了某在建高速公路中路段、隧道及收费站三大部分的视频监控系统。本工程以视频工业以太网交换机为主要传输设备同时结合了高清网络摄像机,构建了一整套高速公路视频监控系统网络。     

光传输系统内嵌RPR技术的应用

前言 高速公路远程视频监控是管理者了解路段运行情况最直观的手段,为了保证高速公路运营管理高效与便利,高速公路管理者提出了一种监控视频业务设想:在路段运营正常时,每个通信站固定传送少量监控图像;路段发生异常事件时,省中心可以监看事件地点附近所有监控图像,而这些图像可经由一个通信站上传至省中心.     

两种视频检测系统对比应用分析

河北省交通厅项目办所辖的京秦高速公路原采用埋于路面下方的传感线圈检测器,经过几年时间的运营,其功能已经远远不能满足日新月异的管理需要。为此,河北省交通厅项目办在京秦高速公路秦皇岛-北戴河段进行了视频检测系统的尝试性建设。目前市场上各种风格的视频检测系统林立,各具特色,为今后京秦高速公路全线视频监控的实现积累经验,河北省交通厅项目办最终选中Citilog、Autoscope两种视频检测系统在该路段安装运行,以充分体会两种系统的不同优势。     

高速公路视频传输方式与传输产品探讨

一.高速公路中视频信号一般传输方式 一)收费站至路段分中心的视频传输收费站至路段分中心的视频传输可以采用点对点光端机、全数字节点式光端机、编解码器等方式实现.     

远程公路传输系统

远程公路视频监控系统一般分为收费站监控和道路监控两部分。收费监控系统主要是对收费站的车道、收费广场、收费亭的收费情况，对收费车道通过的车辆类型、收费员的操作过程以及收费过程中的突发事件和特殊事件进行观察和记录，实施有效的监督。道路监控系统主要是对高速公路干线、互通立交、隧道等高速公路重点路段进行监视，掌握高速公路交通状况，及时发现交通阻塞路段、违章车辆，及时给予引导，保证高速公路的安全通畅。     

基于网络视频服务器的高速公路远程视频监控系统

随着通信技术和网络技术的发展．高速公路模拟视频图像集中于路段管理所／分中心的监控模式．已经不能满足广大网络用户远程监控的需求．而具备视／音频信号压缩、网络链接等优势功能的网络视频服务器的发展与应用，则提供了一种切实可行的解决思路。本文根据路段监控视频信号的特点、提出了两种基于网络视频服务器构建的流媒体远程视频监控网络系统方案．以及对系统建设实施时应遵循的原则，然后在全国范围内选择有代表性的高速公路路段监控视频图像构建了实验演示系统，并且与现有公路网GIS平台集成．取得了良好的效果。     

基于ONVIF的高速公路异构数字视频联网监控

目前江西省高速公路各路段监控平台各异,省域监控平台对远程的数据调取均取决于各路段矩阵切换的视频,难以满足对监控视频调取、查看、控制的实时性需求,本文构建一套基于ONVIF协议,能够兼容各类监控平台、设备的省域监控平台,较好地解决了在省域平台对远程视频设备的"可调、可视、可控"。     

福永高速公路高清视频监控系统介绍

采用高清IPC解决清晰度问题,使用IP压缩视频、网络传输解决多级联网已经成为福建省高速公路新开通路段视频建设的趋势,本文主要介绍了福永高速隧道高清视频监控系统概况。     

江西吉莲高速公路重点施工点监控实施

利用成熟的视频监控、隧道内人员定位技术和不断稳定的3G无线网络,对高速公路重点施工点进行监控,是高速公路建设管理手段信息化的体现。江西吉安至莲高速公路(以下简称吉莲高速公路)探索性地在全线15个重要地段设置视频监控设施,并在隧道施工路段设置人员定位系统,对于提高项目管理水平、减少现场监管漏洞、提升事故防控及应急处理具有积极的意义。