烟气脱硝的SCR技术及其应用

本文针对SCR烟气脱硝技术,从SCR工艺流程、装置布置、加氨系统和催化剂型式等方面探讨了燃煤电厂在应用该技术时需要考虑的技术要点以及影响NOX脱除效率的主要因素,同时文章还对SCR存在的莱些问题进行了分析和总结.     

真空绝热燃料罐的设计要求

随着航运业全球排放标准的提高,液化天然气(LNG)已成为一种新的清洁能源.真空绝热燃料罐作为一种较新的储罐型式装备在越来越多的船舶上.根据《国际使用气体或其他低闪点燃料船舶安全规则》(气体燃料规则IGF Code)和法国船级社(BV)规范NR529对真空绝热燃料罐特殊设计和主体结构强度设计和校核等方面做了简要阐述.     

（SCR）脱硝选择性触媒还原法研究

触媒催化技术（catalytic technology）由于低成本及高效率之优点被广泛应用,而目前国内燃煤电厂最广泛用于处理氮氧化物方法之一为选择性触媒还原法（Selective catalytic reduction,简称SCR）,在众多之NOx处理技术上,其对于NOx有最高的去除效率,理论上可达85％以上,目前SCR技术已为广泛应用的脱硝技术.     

基于SCA的ERP系统架构研究

本文分析了传统企业资源计划(ERP)系统的局限性,阐述了服务组件架构(SCA)的内涵、构成和特点,最后利用SCA、Web服务、企业服务总线(ESB)和业务流程执行语言(BPEL)等技术对ERP系统的架构重新设计,并提出基于SCA的ERP系统架构.     

基于RFID的学生平安考勤签到系统的研究与设计

本文研究了RFID(Radio Frequency IDentification)射频识别技术的原理及其在学生平安考勤签到系统中的应用。对基于RFID的平安考勤签到系统进行了设计与实现。系统采取将短信平台技术,射频识别技术(RFID)与Internet三者相结合的方案,充分利用无线射频识别技术的自动化、远距离读取的优势,结合家庭手机短信,为家长及时了解学生到校情况提供了便捷。     

船舶发动机排气减噪系统

在船舶上，特别是在像客船、渡船、近海平台或军用舰艇一类船舶上．人们渴望运行的发动机在排气时应为低噪音甚至于无噪音。过去。这些船舶的排气系统上通常是配置单一常规的消音器，但由于发动机缸数的不同将产生不同的噪音频谱，单一的消音器则不可能降低跨越所有频谱的噪音；而发动机的噪音等级又受到排气管的设计、弯头数量、SCR（可控硅整流器）和锅炉等外在因素的影响，     

船舶电气智能设计系统关键技术研究

本文简述船舶电气智能设计系统(KSEDS)的基本架构,进一步介绍关键技术.重点研究船舶电气智能设计系统的实现问题,分别从设计对象的数字化、功能模块的参数化、设计流程、信息模型等入手,以供参考.     

船舶将强制采纳反海盗喷射水炮

瑞典Scanjet船用设备公司推出的MPS（船舶防御系统），是一款SCR 360 APR喷射水炮。目前已有相当可观数量的船舶，从小型化学品船到更大型VLCC的大多数油船，以及其它类型诸如汽车运输船、LNG运输船和客船也都相继安装或准备安装该系统。     

基于GIS配电管理信息系统数据库的设计与实现

将CIS应用到配电系统中是当前配电管理技术发展的方向。根据配电管理需求,结合CIS软件(MAPINFO)和空间数据库软件(ORACLE)开发,进行数据库设计,实现空间数据和属性数据库在网络上统一高效管理,实适进行系统的调试升级,以适应配电管理系统发展的需要。     

试论旅游区(点)品牌识别设计

本文借鉴商业企业品牌识别设计的有关理论,从识别要素、识别模型入手对旅游区(点)品牌识别设计的主要内容进行了探讨,提出了文化、功能、表现、支持为旅游区(点)品牌的四大识别要素,并建立了由文化识别、功能识别、包装识别三个层次组成的识别模型。     

多波长光控相控阵天线系统的研究

研究了一种新型的多波长光纤控制相控阵天线系统。此系统采用可编程色散矩阵(PDM)和开关光延迟网络(SODL)串接的方法,PDM控制扫描波束的仰角,SODL控制波束的方位角,实现了波束的全方位扫描。此系统与传统的点对点传输系统相比结构大为简化,激光器的数量和光纤链路的数量大为降低,但是对激光器和光纤放大器的性能提出了更高的要求。针对系统的插入损耗和噪声性能给出了估算的结果并提出了采用掺铒光纤放大器进行分布补偿的方法,使系统的实用性更为增加。多波长光控相控阵系统在高性能雷达和通信网络中有非常大的应用前景。     

增值税纳税申报系统中的CBR方法实现

将基于案例的推理(CBR)方法应用于增值税纳税申报系统中。本文介绍了系统的总体结构设计,并详细介绍了数据库设计、案例库的查询与匹配方法,以及与规则推理相结合的案例学习方法。     

光伏建筑一体化系统与设计

介绍了光伏建筑一体化(BIPV)系统与设计以及系统组成和发电方式设计。     

船舶电气自动化系统的可靠性保障技术

合理把控船舶综合控制系统,才可取得理想的船舶控制效果。在实际场景中,大部分船舶对于其自身的自动化系统设计要求都十分严格。本文阐述了船舶电气自动化系统的发展情况、现实状况,并在这一基础上简要介绍其特点、设计难点,详细分析了保证船舶电气自动化系统可靠运行的相关技术,希望可以为系统控制、设计工作提供有价值的参考。     

气体灭火系统CO2与IG541(烟烙尽)的比较分析

最近几年在建筑的消防设计中,越来越多地采用气体灭火系统来保护重要设备及数据.IG541(烟烙尽)灭火系统在保证快速灭火的同时,不对人体和环境造成不良影响.本文就气体灭火系统CO2与IG541(烟烙尽)常见的气体灭火系统作一比较.     

高校本科毕业设计质量管理研究

论述了高校本科毕业设计(论文)存在的问题,以及提高本科毕业设计(论文)质量应采取的措施。     

两款自主品牌船用中速机产品发布

近日,由中国船舶重工集团公司主办的高性能自主品牌船用中速机(含气体机)技术发展研讨会暨产品发布会在广州举行,会上发布了七一一研究所研发、广州柴油机厂制造的CS21船用中速柴油机和M23G大功率船用中速天然气发动机. CS21船用中速柴油机成功打破国外品牌垄断,进入高端港口工程船舶市场,首台产品正式交付上海港复兴船务公司.6缸、8缸CS21船用中速柴油机填补了1 ～2MW功率范围空白,技术指标达到国外先进水平,匹配选择性催化还原后处理系统(SCR)后,满足Tier Ⅲ排放标准.     

浅谈企业资源计划系统ERP

系统介绍了企业资源计划系统(ERP)的软件及其在中国的应用现状、发展前景。     

基于SOA的ERP系统可重构开发模型研究

对现有ERP系统开发技术的分析,指出现有ERP系统开发技术中存在的关键问题:首先,ERP产品在开发过程中有大量的重复工作,系统开发周期长;其次,ERP软件无法适应企业个性化需求.在分析了面向服务架构(SOA)特点组成结构后,提出了基于服务的ERP可重构开发模型,并给出了基于J2EE平台的面向服务体系架构的实现技术.     

船舶智能控制系统相关技术的应用

随着人工智能、大数据、物联网等前沿科技与船舶制造的深度融合,船舶控制系统也逐步实现从自动控制到智能控制的转变.智能控制系统是未来数字船舶运营的重要技术支撑,是下一代数字船舶必不可少的核心系统.要保证船舶智能控制系统工作的可靠性,要做好对系统的设计、生产以及运行维护工作.如何在船舶智能控制系统应用的设计出发,提升系统性能,保障系统的良好运行,有着十分重要的意义.本文简要阐述船舶智能控制系统的特点,分析了系统设计架构、系统冗余设计、远程维保、电磁兼容等问题,以供参考.