公路交通产业知识产权保护途径

古人云:“天下事,不难于立法,而难于法之必行.”在公路交通产业知识产权保护问题上也是这个道理.近年来,我国修改了多项有关知识产权的法律法规及部门规章,交通运输部在2010年颁布了《交通运输行业知识产权管理办法》.随着经济的发展,公路交通产业的知识产权保护问题越来越突出,面临着诸多挑战.为了更好地保护公路交通产业的知识产权,我们应该探索关系到产业发展大局的知识产权保护的途径.     

关于发展公路交通产业投资基金的思考

本文提出了发展公路交通产业投资基金,引入更广泛的社会资金参与交通建设,是有效缓解公路交通建设资金严重不足、化解债务风险和信贷资金过度集中的风险、进而促进公路交通又好又快发展的重要手段。     

加强科研机构项目管理中专利管理的策略

随着我国专利法及其他知识产权相关立法研究的不断深入,科研机构加大知识产权保护力度显得越来越重要.专利管理是实施知识产权保护的重要手段,科研项目管理的每个环节都涉及到专利管理工作,需要专利管理专业人员和科研人员共同努力才能做好这项工作.     

公路机电工程的监理措施

正随着近几年公路建筑行业不断发展,机电工程的作用十分重要。因此,需要相关单位注重机电工程在交通工程中的应用。机电工程的主要内容在公路交通机电工程中,主要有三方面,分别是通信系统、监控系统和收费系统。通信系统在公路交通中起了到重要的作用,能够     

刍议公路交通物流运输对区域经济发展的影响

<正>公路交通物流运输是物流产业发展的重要支撑,在区域经济发展过程中,公路交通物流运输对其起到积极的促进作用。本文将结合现阶段我国公路交通物流运输对区域经济发展的影响进行分析,探讨促进公路交通物流运输和区域经济协调发展的策略,进而为今后我国公路交通物流运输和区域经济的协调发展提供借鉴。公路交通物流运输对区域经济的影响是多方面、深层次的,既有经济层面的影响,也有社会层面的影响。鉴于此,     

找准切入点把握好重点

近年来,全国公路交通系统围绕发展理念、管理体制机制和制度设计等核心要素,以大量工程实践为基础,积极探索公路建设发展规律,吸收借鉴国外成功经验,努力完善法规体系,提升建设理念,为建立适合我国国情的公路建设发展模式,促进公路交通科学发展、安全发展奠定了坚实基础.     

高质量发展遭遇制度“难点”

正公路交通行业从前依靠大规模的基础设施建设投资,缔造了快速建设、快速发展的历史成就。现在则完全不同,一方面寻求高质量发展,另一方面整个行业要面临巨大的转型压力,由投资相对充裕到财政性资金投入严重不足的压力,由高速度发展到高质量发展的压力,由大规模建设到强调养护、强化服务的压力。砸钱解决不了高质量发展的问题,资金、制度、人才、技术等要素的协调一致,才有可能实现公路交通行业的高质量发展。     

关于引入保险资金投资公路交通领域的思考

本文提出了引入保险资金投资交通领域,是有效缓解公路交通建设资金严重不足、化解债务风险和信贷资金过度集中风险,进而促进公路交通又好又快发展的重要手段。     

公路施工环境污染问题及预防措施

公路交通是促进社会经济发展、满足人们日常出行需求的最主要途径之一,因此世界各国把公路交通建设作为基础性民生工程.改革开放以来,我国公路交通事业迅速发展,据权威部门调查结果显示,截至2015年底,我国公路总里程达到457.73万公里,公路密度47.68公里/百平方公里,居世界第一位.在公路施工中,不可避免地会应用到各种建筑材料和施工机械,而且公路大部分路段是建设在远离居民区的野外环境,这就会造成一定的环境污染问题.笔者结合新疆奎阿高速公路(奎屯—阿勒泰,编号G3014)施工中的主要环境污染类型及预防措施进行分析.     

隧道生态环保评价新体系

正项目名称山区隧道建设环境保护关键技术研究获奖等级二等奖第一完成单位招商局重庆交通科研设计院有限公司穿山而过的公路隧道是现代公路交通的重要标志之一,不仅有效缩短了时空距离,而且为乘客提供了新颖的驾乘体验。然而,长期以来隧道建设运营中存在植被保护、水资源保护、噪声污染防治等生态防护问题,还存在隧道洞门设计与环境相协调等问题。针对这些问     

我国公路交通应急管理的法律依据和处置原则

公路交通应急管理是为了有效应对自然灾害、事故灾难和治安、公共卫生、社会安全等突发事件而实施的一种特别管理。本质上属于综合性管理,涉及到应急管理、公安交管、交通运输、卫生健康等多个部门,包含了应急准备、应急响应、应急处置、宣传警示等多个维度。本文立足公安机关交通管理职责,梳理我国公路交通应急管理的法律依据和处置原则,以期为规范一线执勤执法提供指引。     

科技支撑——李居昌：创新的舞台

中国公路学会是全国公路科技工作者共同的家园，它搭建的交流大舞台，为推进我国公路交通科技进步、促进公路交通事业发展发挥了重要作用。     

公路投融资体制的演进规律与改革思考

公路投融资体制是公路交通发展的关键性制度因素,回顾中国公路投融资体制发展历程,分析其变迁的规律,理性审视其存在的问题,深入分析其成因,探寻公路投融资体制改革的愿景框架,无疑对缓解中国公路投融资体制中的新矛盾、促进公路交通事业的长足发展,具有重大的理论和现实意义。     

基于SWOT分析的甘肃GJJ集团路衍经济发展思路与举措

<正>路衍经济是指依托公路交通点多、线长、面广的自然属性和对区域经济的拉动、带动和辐射作用,通过对沿线经济要素的集聚、扩散而衍生的新经济业态,是交通运输与文化旅游、现代农业、工业园区、现代物流等相关产业融合的新型区域经济发展模式,是助推交通运输转型发展的新路径。     

安全是基本功

正截至2017年年底,我国公路通车总里程达到477.35万公里,路网密度达到每百平方公里49.72公里,公路桥梁已超过80万座……公路交通基础设施实现大发展。然而,无法忽视的是,因安保设施不完善、从业人员风险意识薄弱、超限超载等,防范、化解公路交通安全风险,刻不容缓。交通运输部和各地交通主管部门从政策制度、工作机制、技术措施等方面,有效推进公路安全防护工程工作。本刊结合2018年交通运输部在山东烟台召开的"公路安全生命防护示范工程暨国家公路网命名编号     

欧盟国家公路交通拥堵解决办法

目前欧盟国家所面临的严峻挑战是如何缓和公路交通拥堵,即防止公路交通瓶颈现象的恶化。欧洲议会和欧洲委员会相信,只要把相当一部分集装箱货物从公路转移到铁路、内河水运和沿海航运,日趋严重的公路交通拥堵一定会好转起来。今天欧盟组织成员国公路拥堵在一定程度上与这些国家分别制定和执行不利于公路交通运输的法规和政策有关,例如层层设卡收取高额通行费,同时又疏于管理,令集装箱卡车无所适从,公路运输速度和公路利用率受到严重影响。欧盟国家公路交通拥堵日益严重与短距离,甚至超短距离集装箱卡车运输有着密切的联系,造成公路交通拥堵,…     

破解限高与安全矛盾 力避限高杆成“夺命杆”

正4月17日晚,桂林市西门桥一辆旅游大巴车撞上限高杆,车体严重受损,致1死6伤。据知情人士透露,此处限高杆并非第一次被撞。2018年开始实施的《公路交通安全设施设计规范》及《公路交通安全设施设计细则》中明确说明,限高杆主要是为了保护桥梁和隧道结构不被超高车辆撞击。在实际中,限高杆也确实起到了功不可没的作用,但近年来,各地接连出现"限高杆杀人"的重大恶性交通事故,也着实无法令人无视。     

开展公路建设项目审计时探讨

有效地提高公路建设资金的使用效率，降低工程成本，保证公路建设资金的有效运作，审计监督将起到更大的作用，将成为发展公路交通基础设施的关键。     

李居昌:创新的舞台

由中国公路学会主办的科技盛会--第四届全国公路科技创新高层论坛即将在北京召开.已成功举办三届的高层论坛已成为公路交通行业的一项重要的科技活动,成为广大公路交通科技工作者翘首以盼的盛会,成为行业学术交流的主要渠道.中国公路学会作为行业技术进步的主要代表,在搭建平台、展示成果.交流技术.促进行业科技健康发展的同时,学会的作用和影响也逐渐显现出来.     

镇红公路变了样

正俗话说:"要想富,先修路"。小到一村一落,大到一省一区,公路交通对于地区经济发展起着至关重要的作用。从"走不了,走不好"到"走得通,走得好",兵团公路交通的发展从来不会停滞不前。随着公路建设不断发展,路网越来越密,"走得安全,走得放心"成为兵团交通局服务百姓的新目标。兵团公路并非一马平川,不乏高填方、深边沟及路侧有渠道、水塘等危险路段,车辆一旦驶出路外,后果不堪设想。