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12月18日,中国重型汽车集团有限公司暨中国重汽(香港)有限公司2012年商务大会在济南召开。商务大会上,中国重汽集团最新研制的HOWO-T5G卡车隆重亮相。中国重汽集团董事长马纯济、中国重汽集团总经理蔡东共同为HOWO-T5G卡车揭幕。马纯济在商务大会上发表讲话。预计中国重汽集团全年产销整车达到17.5万辆,其中重卡14.3万辆; 相似文献
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中国卡车界50:50合资模式流产,再次印证了那个难题——合资易,合心难2005年12月,酝酿多年的沃尔沃、一汽、中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)卡车发动机项目被沃尔沃叫停。同时,沃尔沃和重汽的整车合资项目——华沃公司已经陷入半停产边缘。最具国际影响力的沃尔沃重卡,原合资项目本被业内看好,但在与中国重汽的合资过程中却遭遇尴尬,相 相似文献
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迎着漫天飞扬的彩带,中国重型汽车集团有限公司(以下简称中国重汽)总经理蔡东驾驶着第一辆代表国内重型汽车最先进水平的HOWO卡车驶下了装配线,这是2004年的10月28日.同年,中国重汽预计实现销售收入220亿元,利税17亿元.此时,距离原中国重汽分立重组、下放山东省已经有三年了.三年,一段不算太长的时间,却承载着新时期重汽人刻骨铭心的一段记忆.因为仅仅是三年前,中国重汽还是一个负债几十亿元,濒临破产的一个大型国企,历经三年的励精图治,中国重汽挺直了曾被压弯的脊梁,在一片废墟上重新崛起,为中国重型汽车工业谱写了一篇慨然前行的劲歌. 相似文献
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