霍尔果斯口岸在我国向西开放中的优势与定位思考

霍尔果斯口岸在我国面向中亚,实行向西陆上开放战略中具有重要战略地位,提升其口岸经济水平对开放战略至关重要。本文从我国向西开放的角度,以霍尔果斯口岸作为我国西北陆地口岸的代表,对霍尔果斯口岸的优势及其今后发展定位进行了相应思考和分析。     

推进甘肃开放开发的战略思考

目前,甘肃省全方位对外开放格局初步形成,但甘肃与其他省份的发展差距突出表现为开放开发、发展外向型经济的差距。甘肃实现跨越发展,必须进一步扩大对外开放,以改革开放推进开放开发,努力打造国家向西开放的桥头堡和大通道。     

新疆：创新业务合作模式共谋会展资源推广--借助中国-亚欧博览会引导会展广告资源进场交易

今年9月20日至25日,第五届中国—亚欧博览会将在新疆乌鲁木齐的新疆国际会展中心举办。中国—亚欧博览会是乌鲁木齐对外经济贸易洽谈会的继承和升华,将连续举办十九届的乌洽会升格为中国—亚欧博览会,是新形势下党中央、国务院着眼于进一步扩大我国沿边开放和向西开放步伐,加快将新疆建设成为我国向西开放桥头堡,确保新疆实现跨越式发展和长治久安的一项重大战略举措。站在新的起点上,办好中国—亚欧博览会能够更有效地搭建新疆招商引资和区域经济发展的平台,促进新疆与我国东部以及中亚、西亚、南亚和欧洲国家的长期经济交流与合作;有利于加强新疆与国家各相关部门、相关省区的合作交流,也是进一步推进我国沿边开放、向西开放,努力把新疆打造成我国对外开放的重要门户和基地的有效载体。     

“走出去”战略推进向西开放新发展

新疆向西开放的比较优势 第一,新疆在向西开放战略中具有独特的地缘优势。从地缘经济合作来看,中西南亚区域已成为经济发展的“盆地”．是世界各个经济体极力开发的区域,泛欧亚铁路、TRACECA计划都是世界大国争夺和控制欧亚运输走廊的印证。新疆正是面向中西南亚区域的“桥头堡”,与周边8国接壤,拥有18个国家级一类口岸．其向西开放的地缘区位十分优越,不仅是西部地区经济增长的重要支点,也是我国向西开放的重要门户和西北边疆的战略屏障,在全国发展和稳定大局中具有特殊重要的战略地位。     

甘肃省向西开放竞争力研究

随着国家向西开放战略的逐步实施，甘肃省在向西开放中的重要性逐渐显现。本文从研究甘肃省向西开放竞争力的角度出发，分析了甘肃省竞争力的构成，指出了影响甘肃省竞争力提升的制约因素，并给出了提升甘肃省向西开放竞争力对策建议。     

开放经济系统论:结构·协调

我国的开放经济正在向广度和深度发展。研究开放经济系统的结构与协调,对于开放经济的顺利发展,十分重要。 一、开放经济系统的结构 所谓开放经济系统的结构就是指该系统的元素及其联系的总和。     

新疆向西开放：变迁、挑战

当前,中国向西开放的总体战略布局已经形成,新疆作为向西开放的桥头堡和排头兵,必将肩负着更加重要的任务.本文在论述了向西开放战略变迁的基础上,对新疆在向西开放战略中所处的机遇和挑战进行了分析,认为新疆正处于向西开放和西部大开发两大战略的历史交汇处,同时又面临着周边形势复杂、金融危机冲击、中亚国家区域整合等方面的挑战.为此,新疆应面对挑战,抓住两大战略历史交汇的重要机遇期,明确自身在向西开放战略中的定位,依托自身独特而优越的区位优势和资源优势积极开拓国内外两个市场,构建全方位、多层次、宽领域的开放格局,将向西开放的主要着力点集中在口岸建设、基础设施、商贸物流等方面,尤其要发挥喀什、霍尔果斯两个特殊经济开发区的作用.     

富饶地带经济长城——陇海-兰新经济地带简介（一）

陇海-兰新经济地带，是指以陇海、兰新大铁路为纽带，沿线大中城市为骨干，以东部开放城市连云港为口岸、西部伊犁哈什克自治州霍尔果斯等开放口岸而联结起来的带状经济区域．     

关于赴重庆市学习考察“渝新欧”国际货运大通道发展的调研报告

根据省委、省政府主要领导指示精神,为抢抓国家建设丝绸之路经济带的战略机遇,借助援疆平台,大力推进向西开放,加快产业转型升级和通道建设,大力发展开放型经济,促进对口支援地产业共赢发展,省发改委决定开展《抢抓构建丝绸之路经济带战略机遇推进湖北向西开放及加快鄂博产业共赢发展的建议》课题研究。     

中国西部大开发中新疆的地位:一个中亚视角

西部大开发是中国政府进入21世纪以来针对国内地区发展不平衡所采取的重大战略举措,但随着东北振兴、中部崛起战略的渐次实施,地区间战略博弈不可避免,这无疑会减弱西部大开发战略的政策效用。新疆是西部大开发战略的"重中之重",同时也是向西开放的前沿,在东部受到挤压的国际环境下,西进将成为新的国家战略重点,新疆的开发不但要关注与国内地区间的平衡,更要把握好与中亚国家间的平衡。特别是面对中亚国家较快的经济增长速度,为避免新疆掉入V型陷阱,应加大新疆沿边开发开放的力度,形成面向中亚地区的经济高地。     

新丝路经济带的“重中之重”

中国梦的实现过程在一定程度上必须借助于向西开放,推动欧亚大陆经济整合。建设新丝绸之路具有重大的战略地位改革开放30多年来,我国对外开放主要集中在沿海,东部集中了全国约90%的进出口、85%的外资和75%的对外投资,陆路开放明显滞后。在海权为主的时代,亚欧大陆内部的中亚及我国西部被边缘化,成为亚太和欧洲两大经济圈中间的"凹陷地带",造成我国外向经济发展失衡。与此同时,随着中国经济的快     

我国对外开放的“目”字形格局

<正> 在80年代,我国的对外开放取得了举世瞩目的成就,从东到西,形成了经济特区——沿海开放城市——沿海经济开放区——内地的逐步推进的开放格局。90年代,世界经济向区域化、集团化方向发展。我国的对外开放将实行全方位、多角度的开放战略,沿海开放与沿边、沿江、沿线开放同时进行,分别形成东部沿海开放区、东北、西北及西南沿边开放区、长江流域开放区和陇海——兰新沿线开放区。这六大开放区的分布,恰好象汉字中的“目”字,故称之为“目”字形开放格局。其中,东部沿海开放带是形成“目”字形开放格局的基础;中间两条东西向轴线分别是长江流域开放区和陇海——兰新沿线开放区,这两条开放区分别位于我国的南方和北方,连接着东、     

云南省培育沿边开放新优势研究

云南"沿边开放"的进一步提升,对于我国的对外开放战略由单一的东向突进向东西并进的转变,推进西部与东部地区协调发展,实现东西联动,促进边疆民族地区经济发展,提高边民生活水平,实现边境稳定和谐发展具有非常重要的作用。经过三十多年改革开放的发展,云南沿边开放取得了较大成绩,但从横向来看,云南沿边开放的优势并未充分发挥。要进一步提升云南沿边开放,一方面应充分发挥已有的区位、政策等优势;另一方面要着重培育沿边开放新优势,努力提升云南对外开放水平。     

宁夏：向西开放 向东引资

宁夏回族自治区主席王正伟告诉记者,宁夏向西开放主要针对22个阿拉伯联盟国家、57个伊斯兰国家以及我国东南沿海地区。     

“特区”准备好了吗

2010年5月,中央决定在喀什和霍尔果斯设立经济开发区,赋予特殊的发展使命和政策条件,力争将其建设成为中国向西开放的窗口、新疆经济新的增长点和沿边开发开放试验区。2010年6月7日,中央办公厅印发了《中共中央国务院关于推进新疆跨越式发展和长治久安的意见》,正式决定设立     

构建向北开放的大通道——内蒙古向北开放的基本情况及对策探讨

内蒙古与俄罗斯和蒙古国接壤，拥有4200公里边境线，18个贸易口岸宛如一颗颗闪亮的珍珠点缀在祖国的北疆，它们敞开了我国向北开放的门户，构筑了立体的、全方位开放的我国对俄、对蒙口岸体系，给内蒙古经济带来无限活力。     

如何建设面向未来的中国喀什——部分专家学者建言

作为中亚的地理中心，喀什区位独特、口岸众多，在新疆向西开放格局中具有不可替代的中介地位。随着铁路、公路的开通、空中走廊的开辟和口岸的开放，喀什已经具备了成为我国西出贸易的门户和进军中亚桥头堡的客观条件。     

新疆外向型经济跨越式发展

新疆是亚欧大陆通道的重要枢纽,也是我国在更大范围、更广领域、更高层次上扩大对外开放的战略要地。新疆向西开放的地缘区位优势日益凸显,成为中国向西开放的前沿阵地和重要门户。新疆地处中国西北边陲,陆地边境线长达5600多公里,与俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、巴基斯坦、蒙古、印度、阿富汗等八个国家接壤,自古以来就是我国连结中亚、西亚、南亚和东西欧的重要通道,著名的古"丝绸之路"     

调结构 上水平 壮大临港产业

丹东市位于辽宁省东南鸭绿江畔,南临黄海,毗临大连,西接鞍山,北连本溪,东部与朝鲜陆路相通、水上相连,与朝鲜新义州市隔江相望。全境总面积14910平方公里,其中城市面积563平方公里,是我国最大的边境开放城市。丹东港是中国大陆海岸线最北端的港口,     

浦东新一轮开发开放政策研究

９０年代初,在邓小平同志的倡导下,党中央、国务院审时度势,根据风云变幻的国际形势以及国内改革开放向纵深发展的要求,将上海正在酝酿的一项地方性发展战略提升为国家战略,作出了开发开放浦东的重大决策,标志着我国改革开放进入了一个新的阶段。上海市委、市政府高举邓小平理论伟大旗帜,遵循党的十四大确定的“以上海浦东开发开放为龙头,进一步开放长江沿岸城市,尽快把上海建成国际经济、金融、贸易中心之一,带动长江三角洲和整个长江流域地区经济的新飞跃”的目标,提出了“开发浦东、振兴上海、服务全国、面向世界”的开发方针…