生产经营类事业单位转企改制工作实践与探索

六安市公路管理局按照六安市政府的要求,经过两年多的时间,对所属生产经营类事业单位进行了转企改制,本文通过对转企改制的工作方案、人员安置、资产处置、涉税处理等工作过程的详细介绍,以期能为事业单位改制工作提供参考。     

从一个改制企业的兴衰看改制

江苏省兴化市中光照明电器有限责任公司(以下简称中光公司)的前身——兴化市电视机配件厂是一家集体所有制性质的小型工业企业。该厂原是航运公司为解决水上职工子女、家属就业所办,职工素质差,产品档次低,在社会主义市场经济体制转轨中陷入危机。面对严峻现实,该厂领导班子及时调整思路、大胆创新,在上级主管部门的支持下,1994年开展了“以产权制度创新为龙头,产品创新和机制创新为两翼”的企业内部改革。通过推行股份制、干部聘用制、职工合同制、工资浮动制和内部买卖制,大大激发了中光公司的生机和活力,实行上述新的“五制”后,中光公司…     

国有道路运输企业改制问题的思考

党的十五届四中全会《关于国有企业改革和发展若干重大问题的决定》指出：建立现代企业制度，是发展社会化大生产和市场经济的必然要求，是公有制与市场经济相结合的有效途径，是国有企业改革的方向。本世纪前十年，是我国改革和发展的关键时期。不失时机地推进国有企业的改革，力争取得突破性的进展，这是实现我国现代化建设宏伟目标的客观需要，也是进促改革、发展、稳定大局，巩固社会主义制度的必然要求。     

航道工程经营单位转企改制探析

面对激烈的市场竞争,传统的航道工程经营单位的事业管理体制已经不适应市场经济体制的要求,制约了国民经济的发展,根据国家有关事业单位改革的要求,航道工程经营单位的改革已经势在必行,转企改制成为航道工程经营单位生存的出路之一。     

对事业单位改制企业管理工作的几点思考

由事业单位向企业的改制 ,财务工作面临巨大的挑战。本文提出了事业单位改制企业财务管理工作切入点及工作思考 ,与大家共同探讨     

宁夏最大的国有汽车运输企业改制成功的几点启示

历时一年,宁夏资格最老、规模最大、职工人数最多、实力最强的国有道路运输企业――宁夏回族自治区汽车运输总公司完成了改制任务,组建了“内部职工持股会控股、国家参股”的有限责任公司,新企业冠名为“宁夏天豹汽车运输有限责任公司”,于2002年11月8日正式揭牌运行,这标志着一个新体制、新机制的股份制企业改制成功,这对改制相对滞后的宁夏交通行业将产生重大的影响。一、改制企业的概况宁夏汽车运输总公司成立于1951年,现有职工3299人(其中各类专业技术人员222人),主要经营客(货)运输、汽车修理、成品油批发与零售、汽车及配件销售、物业…     

国有运输企业改制试点的思考与探索

党的十四届三中全会提出要在本世纪末初步建立起社会主义市场经济体制,与之相适应,国有企业也要建立起适应社会主义市场经济体制的规范的现代企业制度。近几年来,我省国有运输企业努力适应社会主义市场经济体制的要求,积极探索企业改制工作,我们以候马汽车运输公司为试点,进一步转换企业的经营机制,建立现代企业制度,使国有企业真正成为自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束的法人实体和市场竞争主体,争取摸索出国有运输企业在社会主义市场经济条件下发展的新路子。     

国企改制的运作与突破

苏州汽车客运总公司是一家已有50多年历史的苏州市最大的公路客运企业。该公司积极探索产权制度改革，按现代企业制度的要求，于2001年3月整体改制为苏州汽车客运有限公司，基本实现了第一阶段的改制目标，企业开始进入一个新的发展时期。     

道路客运企业改制后工会工作之思考

随着市场经济和现代企业制度不断得到推进和完善,国有企业为适应经济和社会不断发展的需要,进行了全面的改革、改制,国有道路运输客运企业通过资产重组、兼并、靠强联大、买断等形式改制成现代企业公司股份制。在新的形势下,如何处理好企业经营管理者与劳动者的关系,如何切实开展道路运输客运企业的工会工作,发挥工会群众组织的桥梁和纽带作用,成为企业关注的热点。     

国有企业改制后的思考

今年以来,山西省属运输企业已全部改制为股份有限公司和有限责任公司,并组建了两个全省最大的公路运输集团,省属运输企业在完全走向市场的过程中迈出了可喜的第一步。但应当看到,股份制也并非一股就灵,仍需     

新旧事业单位会计制度对比之下的几点思考

新版事业单位会计制度已经实施,本文通过对新制度中的重要变化进行深入分析,认为新制度相比旧制度在促进国有资产管理、推进事业单位预算管理、提升事业单位财务管理水平和完善事业单位会计信息披露等方面都具有积极意义。     

关于交通建设监理企业改制的调研报告

根据党的十六届三中全会关于深化产权制度改革．“建立归属清晰，权责明确，保护严格，流转顺畅的现代产权制度”和交通部关于积极引导监理企业转制的要求，为促进交通建设监理企业改革、改制工作的深入开展．中国交通建设监理协会于今年4月至6月组织进行了交通建设监理企业的改制情况调研。     

监理企业产权制度改革步入攻坚阶段——交通建设国有监理企业改制座谈会侧记

成立于2002年的中国交通建设监理协会，紧紧把握为会员单位、行业和政府服务的立会宗旨，连续三年抛出了三项重量级调研报告。继2002年的交通建设监理行业生存状况和2003年的监理取费标准调查研究之后，又于今年4至6月组织进行了交通建设监理企业产权制度改革调查研究，以深入了解交通建设监理企业的改制进展情况，总结成功经验，推进整个行业建立现代企业制度的步伐。     

加强事业单位预算管理若干问题的思考

本文针对当前事业单位预算管理存在的机构设置不合理、岗位不明确;预算编制布置不科学;预算执行分析不到位以及预算项目缺乏必要的绩效管理与评价等不足之处,从机构设置、制度建设、预算编制与执行、绩效评价等方面提出了较为详细的意见建议。     

事业单位内部控制制度建设实践与思考——以某部属事业单位为例

对于事业单位而言,要加强内部控制管理水平,就必须建立健全单位的内部控制制度,使国家的各项法律规范能够切实的落实下去,规避违法乱纪行为的发生,推动事业单位的持续发展与进步。本文以某部属事业单位为例,谈谈事业单位内部控制制度建设的实践与思考。     

建立现代企业制度是适应市场经济体制的需要

党的十四届三中全会通过的《关于建立社会主义市场经济体制若干问题的决定》,是我国九十年代进行经济体制改革的行动纲领。《决定》指出:“以公有制为主体的现代企业制度是社会主义市场经济体制的基础”,并对现代企业制度作出了理论概括,指明了企业改革的方向。建立现代企业制度的提出,标志着我国的企业改革将进入一个新的历史发展阶段。 今后企业改革的根本途径是建立以“产权清晰,权责明确,政企分开,管理科学”为特征的“现代企业制度”。作为交通企业如何建立现代企业制度,目前,全国正在试点百家企业,没有实践经验可供借鉴,只有根据     

关于高校学报“转企改制”问题的若干思考

高校学报是高校履行社会职责的工具。作为高校的有机组成部分,高校学报不应企业化,而应坚持学术性、校属性、公益性、非赢利性特质。用市场化、国际化标准评价高校学报的办刊质量,有悖高校学报的办刊规律。用新闻出版政令强制高校学报"转企改制",存在干预高校办学自主权问题,这种处理不利中国科教文化事业的发展,对期刊产业、事业的繁荣也无补益。