民间资本撬动投资杠杆

伴随着中国改革风雨成长壮大起来的国内民间资本不断向市场释放出自己的能量，并赢得了在中国经济舞台上不可或缺的地位。面对着中央政府近几年日益依托财政资金扩大内需的宏……     

透析城市轨道交通投资基金

当某产业投资基金专门投向于城市轨道交通领域时就成为城市轨道交通投资基金。产业投资基金作为可以有效地动员资金投资于城市轨道交通产业的金融工具，不仅可以为城市轨道交通提供快速有效的投融资方式．而且在宏观上有利于基础设施产业资本市场的建立及完善。     

政府与民间融资 PPP模式：助推城市轨道交通建设

由于地铁项目具有投资额大、专业技术复杂以及关乎民众日常生活等特点，所以该领域的PPP实践非常具有挑战性。根据一些读者要求，本刊邀请北京市基础设施投资公司董事、副总经理王灏就城市轨道交通项目中政府和民间合作(PPP)模式的结构选择等方面问题做进一步的探讨，供政府和投资商的有效合作参考。     

东部民间资本投资政策启示

国家统计局有关报告显示：从1981年到2001年，我国民间投资从165亿元猛增到14305亿元，增长85．7倍，年平均增长25％。民间投资的增速比同期全社会投资平均增幅快4．6个百分点，比同期国有及控股投资平均增幅快72个百分点。民间投资占全社会投资的比重也由1980年的侣．1％提高到384％，增加1倍多。     

浙江民间资本的“投资线路图”

有一位经济学家对笔者说过这样一句话:如果说中国历史上曾有晋商、徽商名扬中外,那么,若干年之后,“浙商”将载入中国的史册。 10年前,日本读卖新闻社派出采     

城市轨道交通项目中的设备国际招标

根据我国颁布的《城市公共交通分类标准》,将城市轨道交通分为七类:地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统和市域快速轨道系统。国外城市轨道交通起步较早,美国、德国、日本等国都已形成完善的城市轨道交通网络。我国城市轨道交通建设虽然起步较晚,但根据中国城市轨道交通协会会长包叙定介绍,从2000年至2005年,我国内地城市轨道交通     

城市轨道交通应急指挥系统研究

作为城市的主要出行方式,城市轨道交通为城市居民提供了巨大便利,其一旦发生突发事件,都有可能对列车运行和客运组织产生一定的影响,因此,加强城市轨道交通的应急处理相关建设至关重要.文章通过对应急事件发生前、中、后3个阶段的相关业务流程进行分析,进一步研究城市轨道交通应急指挥系统,提出了一套应急指挥系统体系架构,并阐述了应急...     

民间资本投资五大攻略

民间资本怎么投，这是企业家十分关注的问题。为此，专家提出了五大攻略。     

建设可持续发展的城市轨道交通

发展城市轨道交通系统是解决城市交通拥挤和减少污染的一种有效手段。因此,要坚持发展大容量的地铁、轻轨、有轨电车、市郊通勤铁路等多种形式并举的轨道快速交通系统,提高运输效率;要将轨道交通系统延伸到近远郊区,促进卫星城建设;要建立良好的换乘系统,使人们能够方便、快捷地到达城市的各个角落;鼓励人们将公共交通作为出行的首选交通工具。     

国务院：引导民间资本进入交通电信能源领域

国务院总理温家宝近日主持召开国务院常务会议，研究部署进一步鼓励和引导民间投资健康发展的政策措施。     

引导民间资本投资 化解中小企业融资难题

民间资本市场改革的实践,为民间资本公平的参与市场竞争提供了一个良好的外部环境,在一定程度上有利于民间资本积极并合理地流向中小企业。但是由于当前我国金融体制固有的缺陷和民间资本自身的局限性,导致民间资本与中小企业难以有效地结合在一起。由此,本文重点分析了民间资本的投资取向和特点,从民间资本投资的三个主要投资取向,去探究解决中小企业融资难题的方法。     

民间资本的出路在哪里—启动甘肃民间投资的对策构想

民间投资作为全社会投资中一支不可忽视的力量，在推动经济发展、促进产业结构调整、吸纳劳动力并缓解就业压力等方面，对甘肃经济和社会发展发挥着不可替代的作用。２０００年，民间投资在全社会投资总额中所占比重，全国平均水平为４９．８６％，而甘肃仅为２９．４％；同期陕西、青海、宁夏、新疆等省区分别为３４．４０％、３６．４３％、３７．８６％和４６．０３％。甘肃民间投资总额在全社会资产投资总额中所占比重，不仅低于全国平均水平，而且低于西北四省区。?释放民间投资潜力实行更加开放的行业准入政策，把促进民间投资纳入国…     

我国民间投资发展中的资本市场约束分析

在我国的民间投资发展中,资本市场的约束比较明显。民间投资无法顺畅地从资本市场得到相应的投资资金,外源融资受到约束,不得不转向受到很大限制的内源融资。本文从股票市场和债券市场对民间投资发展的约束进行了论证和分析。     

我国民间资本投资环境及对策探析

本文从中国目前民间资本投资现状入手进行分析，认为民间投资不足决定了宏观政策效果上的低效率，提出要积极为民间资本营造一个宽松的投资环境的观点。本文研究了民间资本投资所面临的困境，指出在政府观念、投融资体制、收益激励、信用机制等方面存在一系列问题，并提出了改善民间资本投资环境的若干建议。     

辽宁省激活民间资本问题研究

激活民间资本、发展民间投资有利于激发经济增长的内生动力,稳固可持续发展的基础,促进经济长期平稳较快发展;有利于扩大社会就业,增加居民收入,拉动国内消费,促进社会和谐稳定。因此,有必要对辽宁省的民间资本现状、存在的问题进行分析,提出一些有建设性的对策、建议,为辽宁省民营经济的发展建言献策。     

城市轨道交通PPP项目主体行为风险评价

传统的城市轨道交通PPP 项目风险评价,主要针对项目环境、技术等客观事件风险,忽 略了对项目主体行为等因素引起的主观事件风险的评价。由于城市轨道交通PPP 项目主体行为是 决定项目成功与否的关键因素之一,因此项目主体行为问题研究在项目管理中就占有越来越重要 的地位。本文在界定城市轨道交通PPP 项目主体行为风险概念的基础上,应用文献统计、专家咨 询等方法,识别城市轨道交通PPP 项目主体行为风险,构建基于模糊集和物元理论相结合的城市 轨道交通PPP 项目主体行为风险评价模型。实例验证了所构建的评价模型的有效性和适用性。本 文研究可以有效指导城市轨道交通PPP 项目风险管理实施,促进城市轨道交通PPP 项目取得成功     

城市轨道交通招投标管理探索

随着我国现代城市交通系统的快速发展,城市轨道交通对提升城市公共交通供给质量和效率、缓解城市交通拥堵、引导优化城市空间结构布局、改善城市环境起到了至关重要的作用。2019年中国城市轨道交通通车里程位居世界第一。然而,在城市轨道交通项目的整个生命周期中,项目风险在不同阶段呈现出的类型和特点也不尽相同。招标投标作为一项轨道交通建设过程的管理制度,在长期探索和反复实践的过程中已经成为一项获得社会各界广泛认可和保证工程建设项目顺利实施的重要制度和组织管理措施。     

城市轨道交通特许经营探索

作为一种公共交通工具，城市轨道交通(以下简称“地铁”)一直存在着福利性和盈利性的矛盾。从社会效益的角度考虑，地铁的发展离不开政府的管制；从经济效益的角度分析，城市地铁昂贵的运营成本是政府一项沉重的负担，财力不足的城市政府是难以长期背负的。目前，我国的北京、天津、上海等特大城市都在以超常规速度建设地铁。届时，建设期的投资和运营初期的亏损将是一笔巨大的支出。如何消化这些支出，保持地铁可持续发展，与地铁的经营管理模式有着相当的关系。