“合资自主”的技术幻影

合资自主品牌群起而兴之,再一次唤醒换技术的想象。这一次,中国汽车产业真的能用合资自主的方式换来技术吗?从2010年下半年开始,上汽通用五菱发布了自主品牌宝骏,东风日产在北京发布了自主品牌启辰,而广汽本田的自主品牌新车理念S1则率先于今年4月17日在全国正式上市。此外,北京现代、东风本田、长安PSA、一汽大众、长安福特等合资车企,也纷纷表示要开发自主品牌。合资汽车企业推出自主品牌,似乎已成为不可逆转的潮流。     

“省部级座驾”能否为自主品牌“复制”奥迪奇迹

5月30日,一汽集团在国家体育馆将红旗H7正式推向了市场,只不过,这次红旗品牌的市场面对的不是一般的大众消费者。而是中国高端公务用车市场的省部级高官。     

中国汽车:困境与出路——考问“合资自主”品牌潮

单从现象来看,金融危机之后的全球汽车行业,似乎正在发生一场由中国汽车品牌发起的进口替代运动。2009年10月,由于出售未果,土星品牌被关闭。2010年8月,被称为越野之王的悍马品牌被关闭。2010年10月,拥有八十四年历史的庞蒂亚克品牌被关闭。那些已经消失或正处于被关闭边缘的曾经声名显赫的汽车品牌还有:奥兹莫比尔、普利茅斯……而在中国汽车市场上,中国汽车产业却罔顾一切阻挡力量的态度催化出合资自主品牌的空前大扩容:2008年4月,广汽本田发布自主品牌理念及品牌标识,并在当年北京车展上展出了第一款概念车。2010年7月,上汽通用五菱发布全新乘用车品牌宝骏,其第一款车宝骏630已于4月18日在上海车展首次发     

北京“限牌” 国产汽车很受伤

1月26日上午10时20分,仅仅5秒钟,北京市限牌令发布以来首次摇号产生的1.76万个小客车号牌出炉,而参加摇号的多达18.74万人。与摇号的火爆场景相对的,是车行倍显清冷。去年12月限牌令出台前夕通宵抢车的销售热潮一去不复返。在春节气氛越来越浓烈时,北京的汽车经销商以及销售经理却一片愁云惨淡。     

“正泰”凭自主品牌打开高端市场

最近，正泰集团传出的两件事值得关注：4月26日，恰是第七个世界知识产权日，“正泰”向施耐德索赔3．3亿元的国内索赔金额最大的专利侵权纠纷一案在温州开庭；4月23日，“正泰”收到了一份来自欧洲的分量很重的快件，里面装着3张认证书：EEC认证、OIML标谁认证和荷兰国家认证，标志着“正泰”燃气表成为第一个通过国际燃气表新标准的中国制造的产品，从此叩开了欧洲市场．[第一段]     

中国汽车业会重蹈“巴西模式”吗？

走“自主开发型”的韩国模式，是中国汽车业内共同的愿望，“以市场换技术”、“以合资套技术”……一系列的构想足以体现中国汽车业对自主品牌的痴心不悔；然而，中国汽车真能在追逐韩国模式的路上。不会陷入被人诟病的“外资主导型”的巴西模式吗？     

车企谋变风声

上海国际车展回归理性:各车企也竞相动作,本土自主品牌局面大开,外资车企弱势亟求变。两年一度的2013年第十五届上海国际车展已经落下帷幕,从全国乘用车市场信息联席会获得数据,本届车展齐聚了来自18个国家和地区近2000家自主品牌、合资品牌和国外品牌厂商参展,共展出各车企全球首发车、亚洲首发车、概     

中国自主品牌汽车产业发展与市场开拓

中国自主品牌汽车工业起步晚、底子薄,是在与外国企业进行激烈竞争中取得发展的.目前,中国自主品牌汽车已经在国内经济型、中级乘用车、SUV市场立稳脚跟,并且出口到发展中国家国外市场.在技术成果上,已经开发出拥有自主知识产权的发动机.在性价方面,自主品牌汽车具有一定比较优势,但存在整体质量不高、创新能力不足等问题.面对国内外广阔的市场前景,中国自主品牌汽车需要进一步增强实力.开拓市场.     

中国汽车：困境与出路——考问“合资自主”品牌潮：“合资自主”的技术幻影

单从现象来看,金融危机之后的全球汽车行业,似乎正在发生一场由中国汽车品牌发起的＂进口替代运动＂。2009年10月,由于出售未果,土星品牌被关闭。2010年8月,被称为＂越野之王＂的悍马品牌被关闭。2010年10月,拥有八十四年历史的庞蒂亚克品牌被关闭。那些已经消失或正处于被关闭边缘的曾经声名显赫的汽车品牌还有：奥兹莫比尔、普利茅斯……而在中国汽车市场上,中国汽车产业却回顾一切阻挡力量的态度催化出合资自主品牌的空前大扩容：2008年4月,广汽本田发布自主品牌＂理念＂及品牌标识,并在当年北京车展上展出了第一款概念车。     

自主品牌将成为汽车市场主角

经历6、7年的发展和市场洗礼,国内自主品牌汽车企业不仅江山已固,而且有成为主角的趋势.     

宋新宇：做中小企业的“保姆”

离开欧洲最大的咨询公司，为中小企业服务。没有中小企业管理经验的宋新宇能胜任“企业保姆”这个角色吗     

奥运后，股市反转不易

渐渐成熟的投资者似乎学会了逆向思维，股市在上半年走出了一波与预期相反的行情。于是，按照年初的预测，大家认为下半年应该不是很悲观。股市永远无法预期，但很多因素又不得不考虑。我们邀请了独立财经撰稿人皮海洲和曹中铭，一起分析影响股市的众多因素。     

外地酒企进入河南不容易

在我国啤酒行业,金星排名第四,对于三大啤酒集团而言,如果有两家突然进行合并,对另外两家都是很大的威胁,还有可能改变现存的行业格局     

中国股民:很苦很无奈

有一天,当你突然发现,你身边的人几乎都成了专业或非专业股民时,你会身不由己去赶这个大潮,因为你不想被"边缘化"     

股指期货 想说爱你不容易

5月21日,股指期货市场首次交割。一个月过去了,股指期货的成长,可谓是令人咋舌     

地铁5号线，想说爱你不容易

地铁是用来挤的。 一组照片，再现了北京地铁5号线的真实情景。     

二套房新政，想说爱你不容易

“二套房”认定标准的出台,是对“国十条”相关政策的细化。解读认定标准,可以说是非分明,既具有可操作性,但也存在漏洞和不足.     

从央视“标王”没落 看企业“品牌危机”管理

从1994年的央视黄金时段广告招标至今已二十个年头了,“标王”花费千万甚至上亿元的广告费用,却没给他们带来所期盼的利润。“标王”的没落说明中国企业面临着品牌危机。消除品牌危机主要是必须对品牌进行战略维护,通过对企业品牌的维护,提高企业的内在素质,增强产品的美誉度以及消费者对对企业的认知度。     

国美难成沃尔玛

国美被称为中国版的“沃尔玛”,但是,它的中国特色的成功能走多远?在海外能立足吗?能成为沃尔玛这样的世界级零售企业吗?●国美、沃尔玛高层声音●消费者、店员感受●企业战略权威专家观点国美难成沃尔玛     

哈继铭：泡沫易破 通胀难防

为应对全球金融危机，各国政府都采取了经济刺激政策。从表面上看，经济下滑的趋势似乎得到了遏制，但这样的刺激政策还要持续多久？未来的经济走势又会如何