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目前,乌克兰石油运输公司正在研究一个新的方案,其内容是利用里海管道财团的田吉兹-新罗西斯克的输油管道将哈萨克斯坦的石油输送到欧洲。 相似文献
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最近在哈萨克斯坦阿克陶市举行的关于海上石油开发对环境影响的听证会上,哈国家油气公司海上石油发展规划部部长叶季格·若达索夫对记者透露说,里海阿巴伊和伊萨达区块的勘探和评估工作需要投资1.247亿美元。他指出,阿巴伊区块的勘探和评估计划用3年时间,投资6690万美元;伊萨达区块的勘探和评估计划用2年半时间,投资5780万美元。仅在勘探阿巴伊区块的第一阶段就要投入2080万美元(其中包括钻探试井所需的1900万美元),而伊萨达区块在这一阶段需要投资2680万美元。 相似文献
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据哈萨克斯坦通讯社报道,哈萨克斯坦和俄罗斯在里海地区合作勘探并开采天然气的谅解备忘录于2003年2月10日在阿拉木图签署。由哈萨克斯坦和俄罗斯石油公司领导签署的这份备忘录的有效 相似文献
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2003年10月8日,俄罗斯副外长维克托·卡柳日内在第11届“石油与天然气2003”国际大会上接受采访时说,哈萨克斯坦和俄罗斯向里海管道财团提出了自己的意见。到目前为止,财团的经营仍未给国有股东们带来预期的红利。财团的拨款计划和扩大通过能力的问题也被提了出来。现在, 相似文献
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哈萨克斯坦国家石油天然气公司新闻办公室向记者透露,该公司将于明年开始对里海上的4个矿区进行勘探。专家很看好这几个矿区的开发前景,仅达尔汉(Дархан)矿的地质储量就预计达4.4亿~11亿吨,而位置稍靠南的其它3个矿——乌雷套(Уаытау)矿、努尔苏坦(Нурслтан)矿 相似文献
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无论是对世界经济来说。还是对国际政治局势来说,里海的石油资源都在发挥着重要的影响作用。许多国家的利益交织在这里,有些国家甚至在世界上都发挥着重要作用,比如美国、欧盟、中国及俄罗斯。每个国家都认识到了里海的重要性。自然,地缘政治冲突往往会影响到里海地区各国石油资源开发战略的目标选择。每个国家都在这里打出了自己不同寻常的“石油牌”,力图使自己的最大利益与最大安全结合起来。 相似文献
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1999年年底哈萨克斯坦开始执行的石油出口限额措施是国家试图用行政手段控制经济的一种尝试,现在对该措施的执行前景出现了各种异议。哈国经济研究所的专家苏莱马诺夫对“世界石油市场价格的变化对哈萨克斯坦石油工业会产生什么影响,”“石油价格的下降对哈经济造成多大的创伤”等问题的看法是: 相似文献
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广袤的西部,建一个完善的基础设施,需花大笔的钱,靠政府投资,终究要受财政收入的限制。近二十年来,国际流行的BOT融资方式,是一条捷径吗? 1994年福建泉州市决定再建一座过江大桥(刺桐大桥),对过境车和城市交通进行分流,建这座桥大约需投资2.5亿元。当地政府财力有限,无法独立建造。有5家外商有意投资,终因条件苛刻没有谈拢。 泉州15家私有企业合股成立的名流公司有意投资建桥。他们和当地政府按6:4的比例入股,成立注册资金为6000万元的泉州刺桐大桥开发有限公司。负责修造大桥。投资超出资本金的部分,由… 相似文献
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哈萨克斯坦国家石油天然气公司宣布,哈萨克斯坦卡拉干达州阿塔苏-阿拉山口(中国西部)的石油管道计划于2004年9月28日开始修建。这个问题将在2004年9月18日由哈国总理达尼阿尔·艾哈迈托夫主持召开的会议上讨论。 相似文献
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一、中哈石油管道的战略意义
作为一个石油消费大国.中国进口石油数量逐年攀升,2004年原油进口量首次突破1.2亿吨。目前,全国石油总消费量约3.1亿吨,其中,已有近一半依赖进口。预测表明,到2010年和2020年中国的石油产量将会分别位于1.56-1.87亿吨和1.35-2.20亿吨区间;而同时中国石油需求量将会分别达到3.35-3.68亿吨和4.30-5.50亿吨区间,供求缺口在不断扩大。更令人担心的是:目前,我国进口石油中有4/5左右是通过马六甲海峡运输的,对这条水道的过度依赖,给中国的能源安全带来了重大的潜在威胁。寻求安全的石油供应通道,对于中国经济的重要性已是不言而喻,中哈石油管道就在这样的背景下应运而生。 相似文献
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哈萨克斯坦总统努·纳扎尔巴耶夫签署了关于对出口石油征收赢利税的法令。从2004年1月1日起,所有的石油出口商都要缴纳这项税款,但不包括按照产品分配协议和该法案生效前签订的矿产 相似文献