基于油气田勘探的电解水制氢及天然气掺氢研究

随着各国石油、天然气需求量的增加,其开发力度也不断提高,在油田、气田开展数量和产量提升为中国带来巨大的经济效益的同时,油气田开采所伴随的污水对于周边环境以及人类的生活造成了巨大的影响。通过在油气田开采区域附近建立分布式和集中式并存的新能源项目,可以解决油气田开采用电和用能情况,同时可以将剩余电力用于电解水制氢,一方面氢能可以用于氢燃料电池,解决采油、采气区域用能需求;另一方面可以用于天然气管道掺氢输送,解决氢能终端使用难题。通过在规模庞大的油气田勘探、运输业务上建立新能源发电和电解水制氢,可以有效推动“3060”碳达峰碳中和目标的实现,加快推动新能源发展和氢能发展,全面提升能源开发利用综合效率,努力构建清洁、高效、安全、经济、可持续的现代能源体系建设。     

超高温高压含CO2天然气偏差因子预测模型

在超高温高压条件下,含CO2天然气相态实验开展困难,偏差因子的变化规律认识不清,导致现有天然气偏差因子预测模型适用性不明确.通过测定不同CO2含量的天然气偏差因子,分析超高温高压条件下CO2对天然气偏差因子的影响程度,发现CO2含量的增加显著加强了含CO2天然气的可压缩性.基于实验数据,分析传统偏差因子预测模型的适用性,并通过拟合建立针对海上乐东气藏新的偏差因子经验预测模型.该模型具有可解析、精度高的优点.     

用多晶硅生产尾气制备聚合氯化铝

多晶硅企业生产产生的尾气经水洗后成为含有盐酸的废水利用这些废水可制备水处理剂——聚合氯化铝。此工艺得到的产品符合国家水处理剂产品指标要求,是一种环保、经济的生产方法。     

市场经济条件下燃气行业经营管理模式的几点思考

城市燃气是城市能源供应的重要组成部分,关系到社会稳定和公共安全。作为一种洁净的能源,天然气是公认为未来世界普遍采用的燃料。按照国家能源专项规划,预计2010年天然气在能源总需求构成中约为6%。我国燃气行业由于其特殊地位一直以来都是国家垄断行业。由于长期处于计划经济体制之下,建设由国家投资,经     

天然气汽车项目后评价指标体系的构建

随着近年来天然气汽车项目的快速发展,研究和设计一套适合天然气汽车项目建设和发展要求的项目后评价指标体系显得尤为重要。文章针对天然气汽车项目的特点,从项目实施过程、经济与财务、安全性、环境影响和可持续性五个方面分析了项目后评价的内容,并构建了三级后评价指标体系,既囊括了一般项目后评价内容中对项目实施过程、经济效益和可持续性的评价,又突出了天然气汽车项目在安全、环保和节能方面的特点。     

油气田经济产量研究综述

石油天然气是重要的战略能源,也是紧缺的自然资源。研究油气田经济产量对于延长油气田开采期,提高石油天然气累积经济产量,提高企业经济效益,缓减石油供应风险具有重大意义。文章对国内外油气田经济产量的研究现状,从经济产量的概念、特点,经济产量的界定、测算方法等方面进行了综述,对国内学者在经济产量研究方面的成果进行了概括,以期为进一步加深油气经济产量研究、提高油气田开发决策水平提供参考。     

基于经济学视角的天然气管道通过用地探讨

天然气长输管道通过用地是行业特有的占地类型,容易引发管道企业和相对人之间的争论,学界往往将管道通过权归类为基于公共利益的地役权,鲜有人从经济学角度分析冲突产生的内在本质成因.研究后认为该现象源于政府规制理论、土地资源稀缺性导致的土地机会成本与收益背离、管道安全防护带在长期内与当地城镇化和区域规划不协调,以及公共资源的外部性和信息不对称带来的市场失灵,为分析此类冲突提供了新视角.     

国外典型国家天然气基础设施公平开放经验对中国的启示

欧美等国天然气产业市场化改革进程中的经验教训和形成的成熟的管理体制,如法规先行推动管输与销售、开采分离、监管制度变革以及成立地区交易市场等,对中国推动天然气产业体制改革具有重要借鉴意义。结合中国天然气管网运营现状,从加快基础设施建设、推动管网运营机制改革以及完善天然气相关法律法规方面提出中国天然气基础设施公平开放具体建议,推动构建高质量基础设施公平开放体系。     

天然气市场下可中断负荷参与备用市场研究

可中断负荷作为一种有效的调峰措施,在市场环境下也可视为系统备用容量。首先阐述了可中断负荷的概念以及天然气市场下的可中断负荷设计与电力市场的区别;然后基于层次分析法,提出了天然气备用市场选择可中断负荷的决策模型。最后算例分析结果表明,该模型具有很好的实用性和合理性,为天然气备用市场选择可中断负荷提供了有益的思路。同时,本研究也对天然气终端消费市场推行需求侧管理具有很好的促进作用。     

天然气冷放空模拟及实验研究

天然气放空是输气管道生产运行过程中的重要环节,是压力、温度、放空流量都随着时间变化的复杂过程。基于放空管道的实际情况,对相关规范所推荐的计算方法进行改进完善。改进的模型考虑了出口临界流动和亚临界流动的放空计算,研究放空管阀门开度、天然气气体膨胀导致的内能变化对管道放空的影响。该模型的计算结果与工程实际中的管道放空数据大致吻合,为以后的生产调度和事故维抢修提供了技术支持。