爱上这一行

我国的交通建设监理行业已经走过了20年的发展历程，在我们监理人对20年来监理行业总结和纪念活动的同时，社会各方面的对监理行业也产生了争议，对监理的评价也铺天盖地，可以说是行行色色，褒贬不一。一时间，甚至在监理行业内部的少数人员也对监理行业的明天产生了动摇，但今天我在这里所想说的是，我的亲身经历告诉我：监理大有作为!     

透视多种监理模式

高速公路工程监理模式的发展轨迹始终围绕着我国公路建设管理体制和投融资体制的改革而变化。深入开展工程监理模式的研究和探讨，不断完善工程监理模式，促进我国监理行业的健康、快速发展，对提高我国工程项目管理水平、提高投资效益、加快与国际惯例接轨都具有重要的意义。     

交通建设监理公司向项目管理公司发展探讨

一、交通建设监理公司发展面临的问题与原因 1.主要问题 （1）公司素质不能满足交通建设需要。伴随着交通建设市场的扩大发展，建设项目的进一步复杂化、大型化，尤其是在我国加入WTO后，国外建筑企业先进的管理技术和理念逐步引入，监理行业自身的问题凸现得更加明显，问题集中体现在：在组织形式上，国外是专业的工程咨询公司，是高级工程师的组合，而我国是综合性的监理公司，是各类技术人员、管理人员和服务人员的组合。     

现场监理工作考核

我国的建设监理制度尚处于发展的初级阶段，从全国范围来看，不同省市、不同地区之间发展很不均衡，与国外同行业先进水平相比，差距较明显。然而，从国家经济建设和对外开放的形势来看，又迫切需要监理行业从服务质量和工作水平上有一个根本的提高，以适应社会发展的要求。     

监理如何开展业务培训

从1987年2月西三公路开展中外联合监理培训班，到后来公路、水运工程监理工程师培训教材的出版，监理培训工作取得了一系列成绩。近年来，随着监理人员培训工作的进一步开展，各监理企业充分认识到监理人员素质教育对整个工程监理行业发展的影响。只有培养和造就大批高素质的监理人员，才可能形成高素质的监理企业，从而为建设单位提供优质的监理服务。     

企业当自强——水运工程监理发展研讨会侧记

6月28日～30日，中国交通建设监理协会水运工程专业委员会在哈尔滨召开了水运工程监理发展研讨会，来自全国各地的31家水运专业委员会会员单位共计40多名代表参会，中国交通建设监理协会副理事长苏炳坤出席了会议。会上，代表们就各自的工作进行了交流，并就行业自律公约的建议进行了热烈讨论并形成了一致性意见。研讨会还采取分组讨论的形式，对水运工程监理行业发展形势及存在的问题等方面进行了研讨。     

寻找新的发展途径——访中国交通建设监理协会水运工程专业委员会主任委员王玮

“今年是对中国交通建设监理协会水运工程专业委员会具有重要意义的一年。抓住机遇．乘势而上，拓展水运工程监理发展新途径．不但对水运工程监理．而且对整个监理行业的长远发展都将产生深刻影响。”王玮娓娓道来。     

栉风沐雨十五载羽翼渐丰展翅飞——河北翼民工程咨询有限公司15年发展纪实

河北翼民工程咨询有限公司（原河北冀民公路工程咨询有限公司）从1995年3月11日挂牌成立至今．已走过了整整15个年头。十几年来．我们作为公路建设监理行业的一家民营企业,饱尝了起步的艰辛,也收获了创业的欣喜,现拥有公路工程监理甲级资质、隧道专项监理资质和公路工程试验检测乙级资质,先后完成几十条高速公路项目监理服务,足迹遍布全国9个省区。为我国的公路建设事业作出了自己的贡献。     

地方动态

山东行业新风建设活动提出五项要求 8月18日，山东省交通监理行业新风建设活动会议提出五项具体要求，对山东省监理事业健康有序的发展、进一步规范交通建设监理市场秩序起到了积极的作用。     

芙蓉国里竞风流

成立于1993年的湖南省交通工程监理有限公司（以下简称湖南交通监理）,是湖南最早的工程监理单位之一。随着交通建设监理事业的发展,湖南交通监理从小到大,由弱变强,走过了16年不平凡历程。16年来,湖南交通监理以顽强的拼搏精神,不断努力开拓,依靠良好的信誉、过硬的技术和优质的服务,使“湖南交通监理”在全国公路建设市场有了较高声誉,跻身于全国监理行业佼佼者之列,形成了湖南交通监理自身的品牌优势。     

打造行业“金话筒”

自2009年《中国交通建设监理》杂志编委会第七次工作会议以来，我们在部主管部门和协会的正确领导下，锐意创新，精心编辑，积极主动为监理服务，为行业服务，各方面的工作都取得了新的进展，杂志的宣传和导向作用进一步提升，社会影响力不断扩大，为展示监理成果、树立行业形象、凝聚企业精神，发挥了很好的作用。     

刘凤鸣：我与监理行业的不解之缘

交通监理行业已经走过720年不寻常的路程，上海市市政工程管理咨询有限公司（以下简称“上海市政公司“）也伴随着中国交通建设监理事业的发展而成长壮大起来。作为监理企业董事长，回顾往事，我为自己能对监理事业的发展贡献微薄之力而自豪，为我和我的团队对企业发展15年来流过的血汗与取得的成绩而感慨。     

为发展定个“战略”

近年来，工程咨询监理行业的发展环境出现了明显变化，工程咨询监理企业应通过制定并实施有效的发展战略来进一步发展壮大。工程咨询监理企业的战略管理是一项长期性的重要管理工作，发展战略的分析、制定、实施、保障是一系列系统的管理工作，其中不乏大量的管理变革。     

努力转变发展方式为发展现代交通运输业作出新贡献

6月22日，中国交通建设监理协会第三届会员代表大会在北京隆重召开。受冯正霖副部长的委托，我代表交通运输部对大会的召开表示热烈祝贺。中国交通建设监理协会自2002年4月成立以来，在上级主管部门的大力支持和指导下，不断加强自身建设，努力提高服务能力，紧紧围绕交通建设中心任务，积极开展活动，为政府主管部门、交通建设监理行业和监理企业，做了大量卓有成效的工作。     

这份“兼差”令我快乐

监理人员常年驻守在工地，如果有一声问候、有一篇报道．他们都会感到没有被社会遗忘，他们需要塑造监理的行业文化，渴望维护监理的行业形象。随着中国交通建设监理协会的成立，监理人员感受到了被社会重视的温暖．他们有了诉说心声的地方。信息联络员就是为监理人员架起沟通之桥的使者，他们能及时把行业的文化精神带给广大奋战在一线的监理人员，鼓舞干劲；同时也为协会带回监理人员的心声，共同塑造自己的监理行业文化。     

近观铁路建设监理

作为交通建设监理，在完善自身的同时，也应了解其他行业监理的发展状况，取彼之长以补己之短。本文简要介绍了铁路工程的特点，铁路建设监理存在的问题与解决策略，供交通监理同行借鉴。     

监理与项目管理的融合性

随着国家高速公路网规划、农村公路发展规划以及主要经济发达地区交通网建设规划的出台，一个宏伟的中国交通发展脉络已经展现在我们眼前，在今后的20年甚至更长的时间里，高速公路、主要国省道干线及农村公路建设都将继续保持快速发展的态势。监理服务在交通工程项目建设中的地位也已经从阶段性转向了长期性，今后的20年是监理发展最为重要的20年．如何才能让监理行业有一个良好的发展空间和发展趋势是当前值得探讨的问题。     

谈公路工程监理市场存在的问题及改进措施

一、公路工程监理市场存在的问题 中国交通监理行业经过十几年的发展已经初具规模，但与高速发展的交通建设事业的要求相比还有很大差距。目前主要存在以下几种扰乱公路监理市场的不良行为。     

新理念必然带来新收获

爱犬辞旧岁，金猪报新春．新的一年已向我们姗姗走来。中国交通建设监理协会交通工程专业委员会（简称为交通工程专业委员会）将按照“三个服务”的精神实质，积极应对国内交通监理行业发展新趋势．坚持以”为成员单位服务，重在提高服务质量；为政府及协会服务．重在当好参谋助手”为核心，努力作好交通工程委员会的各项工作。     

打破瓶颈的重锤

我国交通建设监理制已经历了20年的风风雨雨，新规定和新标准的出台无疑是一个令监理从业人员振奋的好消息。虽然发展的道路并非一马平川，但是我们有理由相信，只要我们正视不足、坚定信心，坚决有效地贯彻实施监理取费新标准，提高监理行业的整体竞争力，增强对优秀人才的吸引力，必将使监理行业摆脱目前的困境，走上科学化、规范化、国际化的轨道。