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交通运输与纽约城市发展(1820~1870) 总被引:1,自引:0,他引:1
交通运输与纽约城市发展(1820-1870)林广19世纪是美国纽约城市发展史上的一个黄金时代。它从1820年仅有123000人的小城市到1870年一跃成为拥有100多万人的国际性大都市,成为仅次于伦敦、巴黎的世界第三大城市。这是美国城市发展史上的一个... 相似文献
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伊春是我国重点国有林区,也是一个典型的林业资源型城市。开发建设60多年来,为国家建设做出了巨大贡献,但也因长期超负荷承担国家木材生产任务,于上世纪九十年代初陷人了资源危机、经济危困的“两危”境地,导致一大批林业工人无业可就。 相似文献
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客居纽约谈环保——纽约市城市垃圾管理 总被引:1,自引:0,他引:1
一、纽约市的垃圾与垃圾管理问题 象世界上任何一个大都会城市一样,城市垃圾问题是纽约市市政管理者面临的头等大事。纽约是美国首屈一指的大城市,人口1200万。有五个行政区域,她们是:曼哈顿岛、布鲁克林区、斯泰腾岛、布朗克斯区和皇后区。如果你把纽约市称为“垃圾城”一点都不过分。纽约每年出产垃圾2400万吨。每一个纽约人平均每天出产垃圾五磅(约45市斤)这个数字恰好是日本、瑞典、德国、西班牙、瑞典和挪威居民每天丢弃垃圾的两倍。垃圾的处理,在纽约可以称得上是一件正经八百的事情。以前在国内经常听到的是工… 相似文献
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上海市质协用户评价中心 《上海质量》2006,(12):21-23
经济越活跃,来自五湖四海的人就越多,旅游,工作,初到一个城市,人们常常选择的代步工具就是出租车。经常出差的人一定能感觉到,一个城市的出租车很大程度上决定了对这个城市的印象,所以,人们才将出租车比作一个城市的名片,一道流动的城市风景线。 相似文献
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纽约是美国最大的城市,也是美国最脏的城市。但即使是在这个最脏的城市里,其城市环境看起来也比我们国内的一些城市要干净的多。究其原因,一是由于“严刑峻法”,二是由于市民的环保意识比较强。就拿垃圾回收这件事来说,纽约市制定了许多严格的法律条文、规定,而这些法律条文是每一个纽约市民必须遵守的。比如说垃圾回收,每一户居民都必须谨慎处理,如果处理不当,会惹起麻烦,也会破财。 相似文献
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南宋御街和河坊街都是杭州老街区保护的一个典型代表。本文从一个城市当下使用者的角度浅析两个街区。浅析这种有历史价值和文化底蕴的城市遗产给现在城市人带来的一些影响和价值。也从一个现代人角度对这样的街区保护和发展提出一些浅见。 相似文献
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城市创新体系运行机制是科技资源配置高效的重要保障。各国城市创新体系运行机制多样化的态势,使得我国各城市在构建创新体系运行机制的过程中,不仅仅要考虑长期的科技政策背景和导向,也要考虑到本市创新体系过往的历史和核心特征。通过研究纽约、伦敦和东京三个典型城市城市创新体系的特征和运行机制,揭示创新体系运行机制构建与发展的若干规律,进而提出制定适合我国城市创新体系运行机制的对策建议,成为一个既影响微观企业创新行为,又影响宏观创新型国家构建的重要课题。 相似文献
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一、城市规模过大已成为首都建设中的主要矛盾建国以来,北京市区城市规模迅速扩大。1984年与建国初相比,建成区城市用地由109平方公里扩大到373平方公里;常住城市人口由161万人增长到488万人,近年以平均每年10万人的速度递增。流动人口也在急剧增长,1985年已近100万人。照这个速度发 相似文献
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康运 《中国高新技术企业评价》2005,(4):90
<正>知道美国的第一个城市就是纽约,而不是它的首都华盛顿。记得以前有一部红透了大半个中国的电视剧就叫《北京人在纽约》,讲的是一对夫妻在纽约的创业故事,具体情节现在已经模糊,只是电视里纽约繁华的商业氛围至今仍然留下很深的印象。马克·吐温说过:纽约的每一个人似乎都有一种紧迫感,仿佛他们必须在一辈子的时间里完成两辈了的事,所以他们冲啊,冲啊,冲啊,根本没有时间同别人交往——根本没有时间恣意浪费在同金钱、责任、生意无关的事情上。那么究竟是什么 相似文献
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纽约市作为美国商业与金融中心,在其繁华的另一面却有着下东区、哈莱姆和莫特海文等全美最出名的贫民区。纽约对贫民区治理在时间和方式上都极具代表性。在时间上,纽约是全美最早对贫民区进行治理的城市,治理时间从19世纪50年代持续至今。在方式上,从公共住房建设到城市更新运动,再到社区保护计划,其治理方式曾作为美国城市贫民区治理的典范而受到联邦政府推崇。通过对纽约贫民区治理的考察研究,了解其治理过程中的经验与教训,进而为我国城市发展与管理提供借鉴,具有重要意义。 相似文献