工信部发布粘胶纤维企业、印染企业准入办法

日前,工业和信息化部连续发布2个通知,分别是粘胶纤维生产企业准入公告管理暂行办法和印染企业准入公告管理暂行办法。粘胶纤维生产企业准入公告管理暂行办法中指出,为推进粘胶纤维行业结构调整和产业升级,引导行业健康可持续发展,加强行业准入管理工作,依据工信部公告《粘胶纤维行业准入条件》的有关规定,制定《粘胶纤维生产企业准入公告管理暂行     

印染粘胶 谁能准入

近日,为加快行业结构调整,推进节能减排和淘汰落后,规范项目准入,工业和信息化部相继出台了《印染行业准入条件（2010年修订版）》（工消费[2010]第93号）和《粘胶纤维行业准入条件》（工消费[2010]第94号）,自今年6月1日起在全国范围内（除港澳台地区）实施。     

专用车和挂车准入规则出台 准入门槛提高 管理更规范

在高速公路上经常可以看到这样的一副画面:一辆辆"灰头土脸"的货车飞驰而过,留下一阵轰鸣声。而本报近期刊登的一副香港厢式货车的图片却让人耳目一新,干净的车身与道路两旁的绿树相映生辉。我国专用车的这种不良形象有望得到改善。近日,工业和信息化部出台的《专用汽车和挂车生产企业及产品准入管理规则》(以下简称《规则》)开     

工信部出台新能源汽车准入规则

6月25日,工信部对外公布《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》(以下简称规则),并表示,规则将于7月1日起施行。规则稳中求变与2007年国家发改委出台的《新能源汽车生产准入管理规则》相比,工信部公布的这份准入管理规则,将新能源汽车生产     

《专用校车生产企业及产品准入管理规则》(征求意见稿)出台 准入标准再降 引行业担忧

"专用校车准入标准降低,有人欢喜有人忧。"目前有业内人士告诉《商用汽车新闻》记者。标准降低惹争议2月,国家标准委员会开始着手制订《校车生产企业及产品准入管理规则》,这份初稿不仅对校车企业的生产条件     

发改委：车辆生产企业准入门槛提高

国家发改委近日发布公告指出，要逐步建立和完善车辆生产企业及产品生产准人管理体系，建立有进有出的动态管理机制，稳步推进生产准入管理工作，从今年10月1日起，已具有客车底盘生产资格的企业若达不到生产准入条件，将被暂停底盘产品申报或暂停底盘生产资格。     

粘胶纤维：“准入”门槛勒住产能脱缰

近日,国家工信部网站公示了符合《粘胶纤维行业准入条件》的第一批企业名单。本次公示是工信部自2010年4月发布《粘胶纤维行业准入条件》以及2012年2月发布《粘胶纤维生产企业准入公告管理暂行办法》以来,首次发布符合条件的企业名单。     

准入门槛再降

在中国新能源汽车市场出现下滑后,工信部两次修改新能源汽车准入管理规定。4月7日,工信部对《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》(下称《准入规定》)部分条款进行修改并公开征求意见,该规定中提到,删除申请新能源汽车生产企业准入有关设计开发能力的要求,并将新能源汽车生产企业停止生产的时间由12个月调整为24个月。     

汽车准入要求或生变

本报讯记者余梦洁北京报道《商用汽车新闻》记者独家获悉,中机车辆技术服务中心近日召集相关人士,举行了关于汽车企业准入的会议。一位参加该会议的人士透露:准入包括对于新建企业、新车生产企业的企业准入,以及现有企业生产跨类产品的产品准入。跨类生产是指汽车     

再生聚酯构思“准入门槛”：有据可依

从1983年引进国外第一条小型生产线到2002年高利润的大规模生产,中国再吐聚酯行业的发展从无到有,一路顺风顺水。尤其是近十年中国环保产业的快速成长更催化了再生聚酯行业的不断扩张,     

《专用汽车和挂车生产企业及产品准入管理规则》出台 业界质疑整车企业来管专用车

"关于专用汽车和挂车准入管理办法征求意见稿,(有关部门的)整体思想要加严,是否要求主机厂对专用车实施监管,行业反响强烈,政府层面力度较大,出台有一定难度。"今年初,中国汽车工业协会专用车分会秘书长王焕民针对《专用汽车和挂车生产企业及产品准入管理规则》(征求意见稿)作出过这样的表达。     

管理创新驱动产业变革——首届“全国纺织行业管理创新成果大奖”发布

管理是企业永恒的话题,创新是产业升级的不竭动力。在迈向强国之路上,纺织行业需要管理创新驱动产业变革。无锡一棉等6家首届“全国纺织行业管理创新成果大奖”获奖企业,用一个个生动详实的案例,给行业管理工作深化与提升提供了示范。全行业的推广示范将进一步见证和发挥这些先进成果的价值。     

纺织工业调整振兴规划正式出台

中国国务院办公厅4月24日公布了《纺织工业调整和振兴规划》，这份规划对今后3年中国纺织工业的发展提出了一系列综合性应对措施，以确保纺织工业稳定发展，促进纺织工业的结构调整和产业升级。     

印染行业准入条件实行无锡出台地方洗染规定

国家发改委网站于17日发布《印染行业准入条件》（下称《准入条件》）全文。《准入条件》对现有印染企业提出了环保处理意见,对新建或改扩建印染项目提出了环保要求,有助于规范印染行业建设,促进结构调整、保护环境,减少污染,实现印染行业的可持续发展。该准入条件自2008年3月1日起实行。     

毛纺:加快结构调整新步伐

2009年,毛纺行业受金融危机影响最为严重,虽然下半年形势有所好转,但出口增幅与去年同期相比仍呈下滑趋势,从目前的形势来看2009年要比2008年还差,毛纺回暖迹象不是很明显。相信,2010年随着国家政策的逐步显现,以及企业自身的结构调整和产业升级,明年毛纺或将有好的发展。中国毛纺织行业协会理事长彭燕丽表示。     

国家发改委公布第一批符合准入条件的电石企业名单

为加快电石行业结构调整，促进产业结构升级，2006年6月28日，国家发展和改革委员会下发《关于加强电石生产企业行业准入管理工作的通知》，要求按照《关于加快电石行业结构调整的有关意见的通知》，对电石生产企业实行行业准入检查、复核和公告管理制度。经企业申报和各省、自治区、直辖市电石行业主管部门核实推荐及专家复核，2007年3月8日，国家发展和改革委员会发布2007年第17号公告，公布了第一批符合《电石行业准入条件》的企业名单。名单如下：     

结构调整：产业创新发展任重道远

2011年，我国石油和化工行业以转变发展方式为主线，并付诸积极的行动，全行业结构调整取得了重大成果。不仅实现了传统产业升级，战略性新兴产业的培育与建设也成为亮点。     

《专用校车生产企业及产品准入管理规则》正式公布 细节有调整 标准再放宽

7月4日,工信部网站上公布《专用校车生产企业及产品准入管理规则》(以下简称《准入规则》),并将于8月1日起实施。经历了2月的初稿和5月的征求意见稿两度修改后,备受关注的《准入规则》最终确定。多处细节有变化据《商用汽车新闻》记者了解,《准入规则》在一些细节上的调整,放宽了生产企业进入专用校车市场的标准     

以信息化促进石化企业管理现代化

伴随着中国石油化工产业的飞速发展．在国务院信息化推进领导小组发起的“国民经济信息化”和“企业上网工程”大潮引领下，在企业、IT厂商和政府三方的推动下．化工行业信息化逐步从起步阶段向与全域信息化整合的方向发展，进入到企业信息化的中级阶段。以中国石化集团、中国石油集团、中国化工集团为代表的石油化工行业大中型企业在内外部需求的压力下信息化建设步伐大大加快．取得或正在取得丰硕成果。经过二十几年企业信息化建设历程，特别是近几年在国家发改委、信息产业部等有关政府部门、中国石油和化工行业协会以及各省市行业主管部门不遗余力的倡导下，在全国化工行业信息工作者们的艰苦努力下，化工企业信息化工作涌现出一大批优秀应用成果。[第一段]     

《商用车生产企业及产品准入管理规则》征求意见稿出台 20亿门槛难挡新入“淘金者”

"我们对这个政策还没什么研究。"近日,《商用汽车新闻》记者向某客车企业负责人询问对《商用车生产企业及产品准入管理规则》征求意见稿(以下简称《准入规则》)的看法时,他表示对行业的影响不大。近年来,国内商用车行业的高速发展引来了不少资本的觊觎,不光是已有生产资质的商用车企业忙着兼并扩张、布局全国,很多业外资本也蜂拥而入,惟一能卡