“米其林”眼里的中国商机

从事客运的老李师傅,经过近半个月的等待,终于可以领回送去翻新的两条轮胎了。这天一大早,他就来到当初收走轮胎的地方。当工作人员满含笑意告诉他,“这两条轮胎就是他那翻新过的轮胎”时,看着眼前这两条难分新旧的轮胎,老李师傅简直不敢相信眼前的事实。9月份以来,感受这意外惊喜的米其林卡客车轮胎用户绝不止李师傅一个人。2005年9月1日,米其林在上海投资的翻新工厂正式投入运营。米其林公司翻新业务经理李蕾说:“我们将先进的轮胎使用理念、管理方法引入中国,希望通过这个项目更好地服务轮胎用户。将世界领先的轮胎翻新技术引入中国,更表…     

12款翻新轮胎即将上市 米其林树立环保轮胎新标杆

3月30日,米其林（中国）投资有限公司在上海向上海万事红危险货物物流有限公司交付了米其林XZA ＋Energy翻新轮胎,并宣布米其林位于上海的翻新轮胎工厂2010年上半年将向用户交付从全轮位安装、驱动轴安装到挂车桥专用的I2款米其林翻新轮胎。这些产品的面市将为中国卡客车轮胎用户带来更多经济、安全、可靠的创新轮胎解决方案;而其专业、高科技的翻新工艺则为中国轮胎翻新行业树立新的标杆。     

米其林谋求翻新轮胎更大市场

3月30日,米其林(中国)投资有限公司高级副总裁夏茂廷向上海万事红危险货物物流有限公司的丁彬强交付了米其林XZA2+Energy翻新轮胎,这标志着米其林吹响了扩大翻新轮胎市场的号角。在此次活动上,夏茂廷同时宣布,米其林位于上海的翻新轮胎工厂将于今年上半年向用户交付12款米其林翻新轮胎产品,其中包括适合全轮位、驱动轴以及挂车桥专用的不同型号。     

内资企业较少问津轮胎翻新市场

"我国轮胎翻新工厂的数量不少,但是规模普遍偏小。"一位外资轮胎企业市场部人士说,"从市场上看,相当一部分卡客车用户对翻新轮胎有需求。"但是,目前我国尚难以完全满足这部分市场需要,废旧轮胎回收翻新的比例不足新胎销量的10%.而在国外这一比例达到90%以上。     

日本高濑在华开展翻胎业务

日前,中日合资企业威海高濑翻新轮胎有限公司在山东威海工业新区隆重举行开业庆典。这是继普利司通之后又一家日资企业进军中国翻新轮胎市场。     

扬州未来轮胎翻新公司建成投产

<正> 经国务院生产办特批,由扬州五一食品集团公司与美国未来(奔达可)股份有限公司合资经营的扬州未来(奔达可)轮胎翻新有限公司最近建成投产,拿出了首批合格的轮胎翻新汽车轮胎,采用的低温预硫化技术翻新     

瑞华轮胎20万条轮胎翻新项目竣工

日前，位于沈阳化学工业园内的瑞华轮胎有限公司20万条轮胎翻新项目举行竣工庆典。大量废旧轮胎将在这里“焕然一新”。     

废旧轮胎蕴藏商机黑色污染翻出真金白银

汽车作为世界上最重要的交通运输工具,为了适应汽车需求量的发展,为社会提供汽车使用服务,世界上许多国家都将汽车工业作为国民经济的支柱产业。汽车在为人类文明作出巨大贡献的同时,也给各国带来了麻烦。随着汽车产量和保有量的不断增加,轮胎翻新的市场空间也将扩大,轮胎翻新不仅能利用废旧物资、节约资源,而且在环境保护方面具有重要的意义,预计这一行业今后几年将大有作为,值得业内人士的关注。     

邓禄普公司在中国建轮胎翻新工厂

全球飞机轮胎专业制造商邓禄普（Dunlop）飞机轮胎公司日前签署了一份合同，将在中国建设轮胎翻新工厂，以服务于亚太地区。     

破茧重生 自强不息

1976年，荣成市橡胶厂在荣成皮件厂的一个轮胎翻新车间的基础上成立了。在几间破瓦房里，70名工人操弄着一台老式炼胶机和两台成型机、几个硫化罐，在翻新轮胎的同时，只能生产400—12和750—16两个规格轮胎，年产量2000多条。     

破茧重生自强不息

1976年,荣成市橡胶厂在荣成皮件厂的一个轮胎翻新车间的基础上成立了。在几间破瓦房里,70名工人操弄着一台老式炼胶机和两台成型机、几个硫化罐,在翻新轮胎的同时,只能生产400-12和750- 16两个规格轮胎,年产量2000多条。     

轮胎翻新看起来很美

轮胎翻新率，中国7％，世界平均水平15％，这8％的差距既是一块巨大的蛋糕，也是国内轮胎行业痼疾的体现。     

业内期盼配套政策尽快完善 轮胎再制造准入标准姗姗来迟

"我们正在组织落实两个准入条件。今天工信部的人过来了,明天各地代表也要过来。"日前,《商用汽车新闻》记者致电中国轮胎翻修与循环利用协会会长兼秘书长朱军时,他正忙得不可开交。这两个准入条件就是工信部日前正式对外发布的《轮胎翻新行业准入条件》(以下简称《翻新准入》)和《废轮胎综合利用行业准入条件》(以下简称《综合利用准入》)。执法监督有依据利好行业规范发展早在2010年12月30日,工信部就发布《废旧轮胎综合利用指导意见》(以下简称《意见》),全面阐述了轮胎资     

2014中国国际轮胎资源循环利用展10月举行

由中国物流与采购联合会、中国轮胎翻修与循环利用协会主办的＂2014第十一届中国国际轮胎资源循环利用展览会＂将于10月25日-27日在南京国际展览中心举行,重点展出旧轮胎翻新再制造产品及设备、废轮胎综合利用产品及设备及废旧轮胎循环再利用试验检测设备、轮胎修补工艺设备及修补材料、汽车配件等展品。     

轮胎再制造准入标准姗姗来迟

“我们正在组织落实两个准入条件。今天工信部的人过来了,明天各地代表也要过来。”日前,《商用汽车新闻》记者致电中国轮胎翻修与循环利用协会会长兼秘书长朱军时,他正忙得不可开交。这两个准入条件就是工信部目前正式对外发布的《轮胎翻新行业准入条件》（以下简称《翻新准入》）和《废轮胎综合利用行业准入条件》（以下简称《综合利用准入》）。     

米其林卡客车轮胎知识媒体培训活动在三亚举行

本报讯记者马鑫三亚报道2006年度米其林卡客车轮胎知识媒体培训活动于2006年底在海南三亚举行。在为期三天的活动中,米其林介绍了其轮胎安全、环保、经济、节油等特点,向众多媒体宣传维护轮胎的重要性,介绍轮胎刻沟、翻新等延长轮胎寿命的方法,着力推     

米其林第100家卡客车专业店落户上海 服务理念整合是其最大亮点

无论是轮胎拆装、检查等基础服务,还是翻新、动平衡等专业服务,用户在6月4日开业的米其林第100家卡客车专业店——上海陆威店里都能享受到。这家店还在休息区提供上网服务,用户可以登陆米其林卡客车轮胎网站,卡客车轮胎知识、科技、产品、服务、渠道、轮胎管理和成功经验交     

翻新轮胎质量难以保证 轮胎回收制度何时能“行”

在北京大兴一家废品收购站的后院里,废旧的轮胎已经堆成小山。这些轮胎将要到哪里?将会被怎样处理?这家废品收购站的老板给出了答案:"我们这里的废旧轮胎大多是汽车修理厂拉来的,定期有人过来收,具体做什么用不大清楚,听说是到外地进行翻新。"     

零部件

【治污催热废旧轮胎科学利用企业加紧扩产技改】"废旧轮胎如果任由小作坊土法炼油,势必加剧大气污染程度;如果加以科学利用和综合利用,带来的好处将是非常可观的。"日前,山东省橡胶行业协会会长张洪民表示。山东省不仅轮胎产量排在全国首位,在废旧轮胎综合利用方面也走在全国前列。山东省废旧轮胎的利用方式主要是生产再生橡胶、橡胶粉和进行轮胎翻新。其中,再生胶、胶粉产     

米其林翻新胎市场表现良好

我有100多条米其林翻新胎,最长的已经行驶了7万公里左右。近日,青岛奥翔物流有限公司武汉分公司经理杨光华告诉《商用汽车新闻》记者。据了解,每条米其林卡客车轮胎在结构设计之初就被赋予了四次生命,通过米其林的刻沟及翻新技术,优化轮胎的里程数延长轮胎使用寿命达2.5倍同时