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本刊讯日前,印度翠鸟航空向印度民航部提交了加盟寰宇一家联盟的申请,待审批程序完成后,正式加盟日期将可确定。加盟的筹备工作一般约需18个月完 相似文献
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据官方统计,星空联盟、寰宇一家以及天合联盟三大航空联盟占据着全球航空客运市场大部分的份额。现在全球航空业界一个焦点问题之一就是合并后的巴西塔姆航空和LAN航空会选择哪家联盟。塔姆航空属于星空联盟,而LAN航空属于寰宇一家,合并后的LATAM航空集团何去何从,成为两家联盟争夺的焦点。 相似文献
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本刊讯2010年8月24日,扬子江快运航空有限公司(以下简称“扬子江快运”)两岸货运直航指定承运人申请正式获得中国民用航空局批复,扬子江快运同中国邮政航空公司一起,成为大陆第二批两岸货运直航指定承运人,也是惟一一家被指定的非国有货运航空公司。 相似文献
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3月16日10时10分,中国国际货运航空有限公司(以下简称“国货航”)B747—400型货机B2460号飞机,从上海浦东国际机场起飞前往印度南部城市金奈,标志着国货航正式开通上海一金奈一重庆一上海货机航线,这是国货航开通的第一条通往南亚、东南亚的货机航线。 相似文献
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在以几家航空公司为主要成员的一致意向下,构建了全球航空联盟的这一组织。目前全球有三大航空联盟:星空联盟、天合联盟、寰宇一家,三大联盟基本占据了全球三分之二的全球总运力,航空联盟成立的初衷不仅是突破政府限制,通过联盟合作构建全球航线网络,成员互为渠道拓展市场,共同开发有全球差旅需求的企业客户,增加高价值客户粘性,促进推动联盟成员营销收入的增长,收益的提升;同时为客户和旅客提供更加丰富的航线、频次更多的航班选择和更便利的联程服务。 相似文献
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本刊讯从2012年12月起,南航与印度捷特航空(Jet Airways)正式开展SPA合作。这是南航继与印度航空开展合作之后,与第二家印度本土知名航空公司再度联手。随着南航战略步伐的加快,印度市场已成为南航广州枢纽第六航权市场重要的客源地。目前南航每周共有 相似文献
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本刊讯 11月8日,深圳航空和河南省政府签署了合作协议,前者控股的子公司——鲲鹏航空有限公司将获得河南省政府注资,并于11月底前正式更名为“河南航空”。 相似文献
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变化中的全球航空联盟 总被引:1,自引:0,他引:1
整个行业正在讨论今后航空公司联盟体系的未来发展,联盟自身——星空、天合和寰宇一家等——则是继续演进,这三大全球航空联盟正在抓紧时间扩展全球航线覆盖范围,并且利用其与众不同的合作方式为成员航空公司创造最大的价值。有关于航空公司联盟究竟能带来什么益处的讨论一直没有停息过。即使全球航空联盟最坚定的支持者们也承认:全球航空联盟充其量不过是兼并形式的一种较低级的替代物。 相似文献
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全球三大国际航空联盟是指天合联盟、星空联盟和寰宇一家三家航空联盟,航空联盟的概念,源自更早以前就存在于民用航空业界的班号共用(Code-Sharing)与延远航线代理制度。班号共用使航空公司间很大程度上实现了无缝连接。1997年,美国联合航空(United Airlines)与汉莎航空(Luft hansa),再加上加拿大航空(Air Canada)、北欧航空(SAS)与泰国国际航空(Thai Airways International)宣布正式成立星空联盟(Star Alliance)。这导致了其竞争对手必须组合在一起,并成立其他联盟,以对抗星空联盟。 相似文献
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5月23日至7月31日,石家庄机场与春秋航空公司合作,正式在春秋航空官方网站上推出空铁联运“一票通”,只要乘坐春秋航空航班经石家庄机场进出北京的旅客,就可以享受“0元”火车票。 相似文献
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本刊讯8月25日,吉祥航空有限公司在上海宣布,该公司与中国电信上海公司共同开发研制的针对航空服务的“手持式信息屏”正式进入吉祥航空头等舱休息室,并将在不久之后进入客舱。 相似文献
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在长春,乃至吉林省,如今提起长春公路客运集团,可谓尽人皆知,好评如潮。但是,了解这家企业历史的人并不多。1995年,作为国企的长春客运“四面楚歌”,火车提速、航空决捷、高速公路建设突飞猛进,国有、集体、个体商户纷纷加盟道路客运, 相似文献
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国航服务地方经济发展、打造成都航空枢纽又出重大举措。明年2月,国航西南分公司将开通成都至印度班加罗尔的直达航班,届时成都将拥有历史上首条直飞印度的航班,也是我国首条飞往“印度硅谷”班加罗尔的航班。这是继今年3月成功开通成都至巴基斯坦卡拉奇航线后, 相似文献
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日前,天津航空旗下控股企业——天津华宇股份有限公司通过协议转让的方式在全国股转系统挂牌公开转让,这标志着天津华宇正式登录新三板市场,成为新三板市场首家专业化的跨境电商物流供应商。天津华宇股份有限公司(以下简称“天津华宇”),原名天津空港华宇航空货运站有限公司,于2006年由德国汉莎创立,2008年正式运营,2011年,海航集团完成对华宇货站资产重组,正式归入海航旗下。 相似文献