上海发展航运金融服务业存在的问题及对策

金融是现代经济的核心,航运业在其发展中与金融业一点保持着天然的联系,航运业的生产和经营离不开金融的支持,金融业的发展和创新由于航运业得到了增强.上海金融服务业的发展为上海两个中心的建设提供保障.本文通过分析上海发展航运金融业务存在的问题,提出相应的对策.     

发展航运金融推动上海国际航运中心建设的思考

2009年3月25日,国务院通过《关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业、建设国际金融中心和国际航运中心的意见》,为上海国际航运中心的建设指明了发展的方向。发展航运金融是航运中心建设的重要内容和途径,文章通过国际和国内比较,分析了上海在航运中心建设和航运金融发展方面存在的问题,并对发展航运金融推进上海国际航运中心建设提出了思考和建议。     

自贸区对上海航运中心建设的影响研究北大核心SSCI

早在1995年中央就正式提出要将上海建设成为国际航运中心。在政策的积极推动下,上海航运中心建设取得了显著的成绩,上海港货物年吞吐量已连续多年蝉联世界第一。但在航运服务业等"软实力"方面上海仍与主流航运中心存在较大差距。在TPP和TTIP谈判的倒逼下,上海自由贸易试验区姗姗来迟。自贸区的建立将从货物流量、基础设施、政策制度和金融支持等方面对上海航运中心建设产生积极影响。上海需要抓住自贸区带来的战略机遇,改善政策环境,吸引高端人才,完善基础设施,拓展航运金融,加快推进上海国际航运中心的建设。     

上海加快发展航运金融服务的问题与对策

航运金融服务作为建设国际航运中心和国际金融中心的纽带,其发展具有极其重要的意义。上海的航运服务和金融服务占据国内优势地位,但与国际知名的航运金融中心相比,仍有较大差距。该文对上海发展航运金融服务方面存在的突出问题进行了分析,作了一些探索研究,提出了可行对策与建议。     

航运金融发展的借鉴与思考——以天津市为例

航运金融化是当代港口经济和航运业发展的重要趋势.目前天津航运金融建设尚处于起步阶段,同世界国际航运中心城市相比还存在很大的差距,因此借鉴其他国际航运中心发展经验,积极推动天津航运金融快速发展具有十分迫切的重要意义.     

航运中心建设对上海服务业和先进制造业的推动作用

2009年4月29日国务院发布了上海双中心建设的意见。这使得上海又走到了一个历史的新阶段。同时金融危机凸显了我国经济发展过多依靠出口的软肋,制造业的转型和提升服务业在国民经济中的地位显得尤为重要。本文正是以上海国际航运中心建设为切八点,探讨航运中心建设对上海服务业和先进制造业的推动作用。     

加快发展上海船舶金融服务业的思考

大力发展航运金融产业是上海国际航运中心软环境建设的重要环节.本文通过分析国内船舶融资业务的发展现状,提出了设立船舶融资资产转让信托、船舶投资基金以及将船舶融资资产证券化等设想与其他相关配套政策建议.     

上海金融服务业水平的现状、问题与对策分析

金融服务业发展水平是一个金融中心发达与否的重要标志。目前,上海在金融服务意识、能力和水平上,还远远落后于世界其他国际金融中心,并成为建设上海国际金融中心的最大瓶颈。应从金融资源聚集与扩散、金融服务业引进与提升、监管与创新等三个方面,着力提升上海金融中心的服务水平。     

天津航运保险发展问题和对策建议

2011年5月,国务院正式批复《天津北方国际航运中心核心功能区建设方案》,天津国际航运中心建设面临历史性机遇。航运业的发展特别需要航运保险的支持。课题组通过对保险公司及船东方的调研,了解天津国际航运保险发展现状、深入分析主要问题及其原因,提出了有针对性的对策建议,以期提高航运保险发展质量,服务国际航运中心建设。     

上海“双中心”建设存在问题及对策研究

2009年3月,国务院提出了要把上海建设成为“国际金融中心”与“国际航运中心”.虽然上海已具备建设“两个中心”的诸多软硬条件,但也有许多地方和“两个中心”的地位不太匹配,本文正是立足上海建设“两个中心”和航运、金融业的发展现状,提出上海建设“两个中心”面临的主要问题,然后通过借鉴伦敦和纽约等成熟“双中心”城市的经验,对建设上海航运金融中心提出了相关的建议.     

航运保险在建设上海国际航运中心的重要性

一、引言上海国际航运中心地处长三角地区。长江流域的广阔地区,是上海国际航运中心的重要经济腹地。加快建设上海国际航运中心,有利于促进长三角地区金融、贸易、信息、人才等资源优势集聚,服务长三角地区联动和融合发展,加强与中西部地区乃至全国各省区市的优势互补、互利合作。党中央、国务院高度重视服务业的发展,明确要求上海等大城市要把服务业放在优先发展的地位。根据中央对上海发展的战略定位,到2020年,     

基于供应链视角的区域航运金融中心发展对策研究

航运物流与金融服务的融合发展是航运金融中心建设的根本要求。本文以供应链管理和整合为线索,针对目前国内区域航运金融中心存在的问题．提出了构建港航物流服务体系与发展区域航运金融服务的要求与对策。     

关于当前形势下上海发展金融服务业的思考

服务业在现代经济中的比重越来越大,尤其是作为服务业重要组成部分的金融服务业在现代经济中发挥着越来越重要的作用。上海如今已是名副其实的国内金融中心,但从国内金融中心过度到国际金融中心任重而道远。本文分析了当前迫切需要加速发展上海金融服务业的大背景,并就在该背景下如何发展提出了些许建议。     

上海自贸区金融服务业对外开放研究

上海自贸区成立后在金融服务业对外开放方面先行先试,已取得了一定成效,但还需进一步加大改革开放力度。借鉴国外经验,本文提出了上海自贸区进一步扩大金融服务业对外开放的总体思路和分阶段任务。     

天津发展航运金融的SWOT分析

随着天津建设"北方国际航运中心"的逐步实施,对天津航运金融业的发展提出了迫切需要,本文将对天津发展航运金融业采用SWOT分析方法,深入分析天津发展航运金融业务存在的优劣势以及面临的机遇与挑战,为天津发展航运金融的提出政策建议。     

浅议上海航运保险业发展思路

在中国由“航运大国”向“航运强国”转变中,上海占有重要的地位,而航运金融业、航运保险业作为高端产业,是保险业升级的关键之一。发展航运保险业对上海国际金融中心和国际航运中心建设具有积极的作用。     

天津发展航运金融的SWOT分析

随着天津建设"北方国际航运中心"的逐步实施,对天津航运金融业的发展提出了迫切需要,本文将对天津发展航运金融业采用SWOT分析方法,深入分析天津发展航运金融业务存在的优劣势以及面临的机遇与挑战,为天津发展航运金融的提出政策建议。     

国内汽车金融服务业发展对策

随着社会的发展,金融业的发展越来越多样化,与各行各业都相互渗透。在汽车行业的发展中也离不开金融行业的大力支持。金融业对汽车市场的迅速发展起着重要的推动作用。汽车金融服务业在我国是一个相对独立的新兴金融行业,它的发展对汽车业和汽车消费起到了巨大的推动作用。但是,在我国,汽车金融服务业的发展中还存在着各种各样的问题,体制性、消费性环境还不容乐观。文章通过对中国金融服务业现状以及存在的问题做了分析,并为改善汽车金融服务业发展提出发展对策,使汽车产业链更顺畅地运行。     

国内汽车金融服务业发展对策

随着社会的发展,金融业的发展越来越多样化,与各行各业都相互渗透。在汽车行业的发展中也离不开金融行业的大力支持。金融业对汽车市场的迅速发展起着重要的推动作用。汽车金融服务业在我国是一个相对独立的新兴金融行业,它的发展对汽车业和汽车消费起到了巨大的推动作用。但是,在我国,汽车金融服务业的发展中还存在着各种各样的问题,体制性、消费性环境还不容乐观。文章通过对中国金融服务业现状以及存在的问题做了分析,并为改善汽车金融服务业发展提出发展对策,使汽车产业链更顺畅地运行。     

上海金融动态

12.1中国银联上海分公司与人民银行上海分行、上海市公安局经侦总队、上海市银行同业公会举办了银行卡安全用卡大型宣传活动,本市主要发卡银行共同参与了此次活动。12.8走向国际2010上海航运金融发展高峰论坛在上海浦东举行。本次论坛由上海市浦东