机动车环保检测是如何弄虚作假的

中国目前是世界上空气污染最严重的国家之一,机动车尾气排放已成为我国城市空气污染的主要来源,尾气年检是把住机动车尾气超标排放的关口,是控制机动车尾气污染的关键环节,但由于我国机动车环保检测存在严重的弄虚作假问题,导致长期无法有效控制机动车尾气污染,空气污染日益严重,因此解决机动车环保检测弄虚作假问题已成为环保工作的当务之急,2011年3月至6月,环保部在全国开展了机动车环保检验检查整治工作,共排查出各类违法违规和不规范检测问题200余项,分别采取了停业整顿,限期整改、现场纠正、警告及经济处罚等措施,有力打击了各类环保检验违法违规行为。     

倪红:评选切合实际 推动行业升级

"我们希望汽车行业除了要做出更受群众欢迎的商品外,还要注意到产品的环保性能,切实为社会作出自己应有的贡献。"在第三届"润迪杯"我信赖的商用车动力评选专家评审会上,环保部机动车排污监控中心新车环保申报办公室主任倪红告诉《商用汽车新闻》记者。作为多次参加我信赖的商用车动力评选的专家,倪红从自己工作的内容出发,对当前节能减排的形势作出了分析。我国目前面临严峻的节能减排形势。今年上半年环保部发布的环境质量状况表明,城市的环境污染形势非常严峻,监测的74个城市平均达标比例     

政策新闻

1两项政策陆续出台节能减排也要"指标化"11月26日,《国家环境保护"十一五"规划》发布。《规划》指出,汽车尾气等污染呈现持续增加的形势。因此,在环保的重点领域和主要任务中,《规划》提出强化机动车污染防治环保的要求。大型、特大型城市要把防治机动车尾气污染作为改善城市环境质量的重要内容。进一步提高机动车排放控制水平,规范在用机动     

环保部:正编制生产一致性管理办法

"我们对于我国的机动车污染控制工作很有紧迫感,实施严格的排放标准很有必要,而且应该有我国自己的道路。"在近日举行的一次技术研讨会上,环保部机动车排污监控中心新车环保管理办公室主任倪红这样说。PM2.5是空气污染治理新重点尽管我国在机动车污染控制方面已做了许多工作,但在新形势下,我国依然面临着巨大的压力,这些压力主要来自于三方面。首先是严重的空气污染带来的考验。"2012年2月,国务院常务会议讨论空气质量问     

地区间环保投入与污染排放的内生策略互动北大核心CSSCI

污染排放和污染治理是直接决定环境质量的两个重要因素,本文将污染排放和环保投入纳入同一分析框架,在标尺竞争理论和内生增长理论的基础上,构建了一个地区间环保投入策略互动和污染排放空间溢出的理论模型,进而考虑了污染排放和环保投入间的内生性和地区交互影响;基于1999—2013年中国31个省份的数据,运用空间联立方程模型验证了所构建的理论模型。实证结果表明:中国省域间环保投入存在明显的策略性互动和地区交互影响,即存在"你多投,我就少投"的现象,进而引起污染排放的"你多排,我也多排"的结果;邻近省份的环保投入会抑制本地的污染排放,邻近省份的污染排放与本地的环保投入负相关。近年来,地区间污染排放竞争趋于缓和,而地区间环保投入的外溢效应在增强。本文从一个新的视角解释了中国近年来环境恶化的原因,同时为地区联合治理污染提供了理论基础。     

国Ⅳ博弈需权衡环保、技术与成本

重型柴油车国Ⅳ排放标准于7月1日正式实施,国家提高环境保护力度的决心之坚定显而易见。无论是从减少机动车尾气污染、提升环境质量,还是从提升汽车工业整体技术水平、加速产业转型升级来看,实施国Ⅳ排放标准都可谓十分必要。古语有云:"以人为镜,可以明得失;以史为镜,可以知兴替。"欧洲、日本、美国是实施机动车尾气排放标准的先行者,中国的机动车排放标准也是从欧洲借鉴而来的,参照     

排放后处理分会年会暨换届选举大会在无锡召开

本报讯记者余春瑜无锡报道8月28日～30日,中国内燃机工业协会内燃机排放后处理分会2013年年会在无锡召开,总会常务副会长兼秘书长邢敏、环保部机动车排污监控中心新车环保申报办公室主任倪红到会并作重要讲话。分会秘书长洪建华主持了换届选举大会。     

晏平:打造中国特色汽车排放标准

近年来,全国大范围的雾霾天气引发了民众对空气污染问题的持续关注。在空气污染源调查中,机动车排放对整个空气污染的"贡献度"较大,在PM排放总量中占20%~30%。如今,机动车、非道路移动机械等污染问题已被提上研究日程。今年全国两会上,全国人大代表、广西玉柴机器股份有限公司董事长晏平提出的4份书面建议中,有两则建议都与关注雾霾天气、防治机动车及非道路工程机械排放污染相关。     

淘汰黄标车 落实补贴是关键

近日,北京连续出现了雾霾天气,PM2.5指数也一路飙升,严重影响了市民的身体健康和正常出行。据统计数据显示,在各地区的主要污染源中,机动车尾气排放所占比例最大,超过了25%。而黄标车作为机动车排气污染的罪魁祸首,如何推行限行措施、加速黄标车淘汰进程,再一次成为热议的焦点。各地纷纷推出治理方案据了解,2012年底,环保部发布了《重点区域大气污染防治"十二五"规划》,     

双重政策共促利好西安天然气车型前景可观

近日，两条关于西安机动车的政策引起了《商用汽车新闻》记者的关注。 第一条，不久前，西安市环保局公布西安市政府关于执行国家第四阶段机动车污染物排放标准的通告。通告显示，自2012年6月1日起，西安市机动车将执行国Ⅳ标准，达不到国家第四阶段排放标准的轻型汽油车、两用燃料车、单一气体燃料车不得在西安销售，环保部门不再核发环保检验合格标志，公安机关交通管理部门不予办理注册登记。     

国IV标准落地需多管齐下

在国内,实施更严格的机动车尾气排放控制,从来都不是件容易的事。整车和发动机企业的说法是:"厂家已有了国Ⅳ产品,奈何没有国Ⅳ油品。即使已经实施了几年的国Ⅲ标准,符合标准的柴油到目前尚且无法全面保障供应,更不要说国Ⅳ柴油。油品不达标导致了一系列问题的出现,给厂家、用户造成了很大负担。"石化企业电有怨言。"国Ⅳ柴油的国家标准尚未出台,没有标准,石化企业就无法生产符合标准的油品。"环保     

关于《进一步促进北京市老旧机动淘汰更新方案》相关情况的介绍

为贯彻落实《北京市清洁空气行动计划（2011-2015年大气污染控制措施）》,完成“十二五”氮氧化物减排任务,在洪峰副市长的领导下,我局总结了近年来本市机动车排放污染防治工作经验,参考国内外促进老旧机动车淘汰更新的主要经验,起草了《进一步促进本市老旧机动车淘汰更新方案（送审稿）》（以下简称《方案》）。在《方案》的制定过程中,我局深入开展了调研并广泛听取了各方面的意见,先后召开了7次座谈会,听取了中汽协、全国28家汽车生产企业、12个市属委办局和11个车友会车主代表的意见：     

威孚高科：柴油机尾气后处理系统显亮点

中国将进入低氮经济时代。随着大气中氮氧化物的含量越来越高,氮氧化物对环境和人类健康的危害越来越严重。国家环保总局和发改委的官员近期在不同的场合都曾公开表态,＂十二五＂期间,氮氧化物（NO_X）将纳入大气污染物排放总量控制体系。我国的氮氧化物的排放总量中约30%来自于机动车排放的尾气,因此机动车尾气将成为氮减排的重要控制对象。     

汽车尾气与纳米技术

今天，让环保专家们费尽神思力求解决的重要问题之一，就是机动车尾气排放对大气的污染。而让能源专家们头痛的，则是日益严峻的以燃油为代表的能源危机。在可以预见的将来，人们能够构思和研究的替代能源，几乎都在试管阶段。来自联合国的一则信息燃起了普遍的热望。几年前，联合国将一种名为“Ｆ２—２１”的汽，柴油添加剂选为最有效和经济的科技成果，经过几十个国家和地区１００亿公里的实际应用，它被联合国和许多国家和地区选为或指定为最有效的环保技术产品。 还是纳米技术 这种被称为“微乳化燃油”的汽、柴油添加剂，是一种淡黄色…     

9省（区、市）出台“治气”总体规划

与环保部签署《大气污染防治目标责任书》之后，各省（区、市）纷纷出台了相关的实施细则，其中，降低机动车排放污染均被列为重点任务。江苏、广东、河南、陕西、青海、新疆、四川、宁夏、江西9省在相关实施细则中制定了减少机动车排放的总体规划。     

机动车排放控制或进一步加严

"在我看来,‘国十条’传递出两个信息。"天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室主任姚春德告诉《商用汽车新闻》记者:"第一,国家要下大决心、大力气治理污染;第二,进一步强调了国Ⅳ排放法规的如期实施毋庸置疑,且对机动车的排放控制还可能进一步加严。""‘国十条’与我们有关的主要是涉及到机动车部分的内容,比如限产限排、机     

北汽福田汽车股份有限公司副总工程师宋庆源博士:努力推进方能享受成果

和中国一样,随着经济的发展,很多国家的机动车保有量也在飞速增加,由此带来的环境问题日益严峻。因此,推动排放标准升级成为不少国家正在着手进行的工作。巴西和印度就是这样的国家。正所谓"它山之石可以攻玉",别国的经验对我国即将实施的国Ⅳ排放法规有着很高的参考价值,尤其是目前与中国经济发展速度和进程相似的"金砖四国"的经验。6月5日恰逢世界环境日,又距离即将实施的重型柴油车国Ⅳ排放法规不到一个月的     

各地积极行动 落实国Ⅳ准备工作

近日,国务院召开常务会议,部署了大气污染防治的十条措施(以下简称"国十条")。其中,机动车尾气排放作为治污重点被提到了日程。与此同时,被推迟数年的第四阶段机动车污染物排放标准也将在今年7月1日全面实施。两措施双管齐下必然能够推动节能减排工作的有效执行,但如何在各地真正地贯彻落实成为难点。对此,《商用     

机动车尾气排放超标原因分析与治理对策

新常态的背景下,随着经济建设的不断加快,城市化规模的进一步延伸,机动车的数量,也呈现了飞速的增长趋势。从另外一个角度看,城市机动化的高速发展,在给人们带来福音的同时,也给环境污染问题带来了关注的焦点。高速增长的机动车数量与低水平的尾气控制排放技术让机动车尾气超标排放的现象呈现到了大家的视野当中。因此,这个时候,就需要针对性的优化意见与处理措施,加强机动车尾气污染的预防工作实施,实现有效的控制和治理。     

广东省:“黄标车”提前报废将获补贴

本报讯近日,广东省环保局透露,从2010年3月1日起,启用全国统一样式的机动车环保检验合格标志,同时停止发放广东省机动车环保分类标志,此前已发放的机动车环保分类标志在其有效期内依然生效,但有效期届满后,必须